蘇州中环快速路工业园区段六标施工测量技术方案测量专业毕业设计稿.docVIP

图书馆收藏 中图分类号： 密级： UDC： 编号： 毕业设计 设计题目名称：苏州中环快速路工业园区段六标施工测量技术方案 学 生 姓 名： 专业名称： 工程测量 班 级： 测量10-1 学 制： 三年 学 号： 学历层次： 指导教师： 评 阅 人： 论文（设计）提交日期： 2003 年 6月 15 日 论文（设计）答辩日期： 200 3年6 月 19 日 二○○ 年 6 月 15 日 毕业设计成绩评定书 专业、班级 测量10-1 姓名 日期 1、设计题目 苏州中环快速路工业园区段六标施工测量技术方案 2、设计指导教师（签名） 3、设计评阅人（签名） 评阅日期 4、评定意见及成绩 年 月 日 摘要 本文叙述了工程测量的放样方法在苏州中环快速路中的应用，通常使用的是极坐标放样法、后方交会法进行放样，其中施工放样的精度又关系着施工的质量和进度。结合实践讨论了各种方法的特点和适用环境。 工程施工测量贯穿于施工整个过程，工程测量对保证工程的规划、设计、施工等方面的质量与安全都具有重要的意义。本文根据测量的特点，试述了测量采用的方法，和测量的一些具体措施。 控制测量 道路放样 后方交会法 高程放样 目 录 一 工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2 测区自然状况 1 二 测量总流程图 2 三 编制方案的主要技术依据 3 四 主要技术标准 4 五 校核图纸数据： 5 5.1了解图纸的工程概况及技术要求 6 5.2各分部工程的数据校核： 6 六 仪器检验 6 七 工程控制测量 7 7.1 现有控制点 8 7.2 控制点复测 9 7.3 控制网加密 9 7.3.1导线控制网加密 10 7.3.2高程控制网测量 11 7.3.3三角高程测量 11 7.4 附控制网加密图 12 八 项目工程施工放样 13 8.1主要施工放样的方法 13 8.1.1已知点高程的放样 13 8.1.2已知点坐标的放样 13 8.2 主体工程施工测量 14 8.2.1施工放样的作业准备 14 8.2.2道路施工测量 15 8.2.3管道施工测量 18 8.2.4挡墙施工测量 19 九 竣工测量及测量资料整理 22 9.1竣工测量 22 9.1.1地下隐蔽工程测量 22 9.1.2路面工程竣工测量 23 9.2竣工图绘制 23 十 资料整编 24 10．1 测量竣工资料整编包括以下几方面 24 10.2.测量员进工地施测应遵守以下原则： 24 十一 仪器设备和人员配备 25 11.1、仪器设备 25 11.2、人员安排 25 11.3． 工作精神 26 十二 施工资料管理和基本资费预算 27 12.1.施工资料管理 27 12.2.基本资费预算 27 参考文献 27 附录 27 附图一 27 附表一 28 附表二 29 一、工程概况 1.1工程概况 中环工业园区段是苏州中环的重要组成部分，建设范围为阳澄西湖-吴淞江。起点位于阳澄西湖隧道，向西与相城段相接，工业园区与相城区以阳澄湖为界。路线向东穿阳澄湖，利用京沪高铁园区段南侧预留通道，与京沪高铁及心G312共走廊。沿高铁南侧向东至星华街后折向南接现状星华街高架，沿现状星华街线位，由阳澄湖大道→崶亭大道→娄江大道→苏虹东路→沈浒路→东沙湖路→现代大道→钟园路→方洲路→苏胜路→港田路→金鸡湖大道→东延路→独墅湖大道→吴淞江→东方大道接至苏同黎一级公路，工业园区与吴中区以吴淞江为界。本次施工范围为工业园区北段，起点为京沪高铁南侧的星塘街终点为苏虹东路，长度约6.42㎞，共分为3个施工标段，本施工标段为六标。 六标段起讫桩号为：MK48+804.005~MK5