dfac轻型载货车的市场发展趋势(最终版).pdfVIP

轻型载货车市场发展趋势 DFAC商品企划部 2012年7月 目 录 一、轻型载货车的市场发展趋势 二、轻型载货车的用户需求趋势 三、轻型载货车的技术发展趋势 市场环境分析 法规 内容 市场影响 商品的趋势 GDP增幅减缓 购买力下降 LCV需求增速放缓 油价上涨 4 200% 使用成本增加，需求受 2 87% 112% 100% 到抑制，用户购买受影 节油技术 0 0% 响 国际油价 国内油价 自2011年1月1 日起，适用于本标 准的所有车辆应符合第二阶段限 油耗限值 值要求。第二阶段目标实现后， 降低用户营运成本 轻量化、节油技术应用 我国轻型商用车的平均燃油消耗 量需要减少10%～15% 第二阶段噪声法规，装用100ps 整车及发动机、变速箱、 噪声限值 以上发动机的整车噪声要求降低 提高舒适性 驱动桥噪声提出更高要求 3~4dBA 国Ⅲ/ 国Ⅳ 2013年7月1 日N1/N2执行国4 购买成本上升抑制需求 低成本国Ⅲ/ 国Ⅳ技术 趋向于更好的品质、更高的舒适 用户需求 中高档车需求增加 可靠性提高、性能提升 性 3 轻型载货车市场走势 120 纯轻卡销量 同比增长 58% 100 43% 80 60 14% 13% 40 11% 7% 8% 10% 0% 20 -13% -14% 0 2001 2002 2003 2004 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 1、2008年，由于金融危机与国Ⅲ排放法规的实施，汽车市场出现小幅下滑； 2、受“国家4万亿投资”、“汽车下乡”等政策拉动，2009年与2010年汽车市场爆发式增长。 3、市场需求的提前释放与刺激政策的退出，以及经济增长趋缓，轻卡汽车市场持续下滑。 轻型载货车细分市场走势 100%