上海工程技术大学机械设计A复习题第八章带传动综述.pptx

上海工程技术大学机械设计A复习题第八章带传动综述.pptx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
上海工程技术大学机械设计A复习题第八章带传动综述

第三篇 机械传动 1. 传动的分类 1 带传动的特点和类型 2. 传动类型的选择 1)功率和效率 2)速度 速度:齿轮传动链传动带传动蜗杆传动 功率:齿轮传动链传动带传动蜗杆传动 效率:齿轮传动带传动链传动蜗杆传动 2 带传动的特点和类型 3)外廓尺寸、质量和成本 外廓尺寸:带传动链传动齿轮传动蜗杆传动 质量:链传动带传动齿轮传动蜗杆传动 成本:带传动蜗杆传动链传动齿轮传动 3 带传动的特点和类型 3. 传动装置的发展趋势 1)以滚动取代滑动,减小磨损和发热 2)开发新的传动形式:摆线针轮传动、谐波传动和渐开线少齿差行星传动 3)开发大功率、高效率、长寿命、大传动比的传动装置 4 第八章 带传动 §8-1 概 述 §8-2 带传动工作状况的分析 §8-3 普通V带传动的设计计算 §8-4 V带轮的设计 §8-5 V带传动的张紧、安装与防护 5 1. 带传动的组成及工作原理 §8-1 概述 6 2. 带传动的工作特点 7 地铁安全门机械装置原理图 8 空气压缩机中的带传动 9 带传动的特点和类型 3. 带传动的类型 10 截面形状为矩形,内表面为工作面。 1)平带 11 截面形状为等腰梯形,带的两侧面为工作面。 2)V带 12 V带在轮槽中的正确位置 13 在平带基体上由多根V带组成,具有平带柔性好和V带摩擦力大的特点。 3)多楔带 14 横截面为圆形,只用于小功率传动,牵引能力小。 4)圆带 15 同步带传动能保证固定的传动比,传递功率大,用于要求传动平稳,精度较高的场合。 5)同步带(啮合带) 16 4. V带的结构和几何参数 17 普通V带的型号:Y Z A B C D E(表8-1 普通V带的截面尺寸) V带的节宽bp 带轮的基准直径dd 18 窄V带的型号:SPZ SPA SPB SPC V带的基准长度Ld 19 当量摩擦系数fv 20 窄V带 V带 21 22 5. 带传动的几何参数 1)中心距a 2)传动比i 3)带轮的基准直径 dd1,dd2 带速v 23 包角α 24 基准长度Ld 25 V带的标记 标记组成:带型—基准长度—标准号 例:A型普通V带,基准长度1400mm。 标记:A-1400 GB/T 11544-1997 例:SPA型窄V带,基准长度1250mm。 标记:SPA-1250 GB/T 12730-2002 26 1. 带传动的受力分析 工作前:初拉力 F0 工作时:紧边 F0 ↑ F1 → F1 F0 松边 F0 ↓ F2 → F2 F0 假定带的长度不变:F1+F2=2F0 §8-2 带传动工作状况的分析 27 有效拉力Fe 带传动传递的功率 28 2. 最大有效拉力Fec及其影响因素 柔韧体摩擦的欧拉公式 29 30 影响最大有效拉力Fec的因素 预紧力F0:Fec与预紧力F0成正比; 包角?: Fec随包角?的增大而增大; 摩擦系数f: Fec随摩擦系数f 增大而增大。 31 例:单根V带传递的最大功率Pmax=4.82 kW,小带轮直径dd1=400 mm,转速n1=1450 r/min,小带轮包角α1=152°,带和带轮间的当量摩擦系数fv=0.25。试确定带传动的最大有效拉力Fec,紧边拉力F1,松边拉力F2,初拉力F0。 32 解: 33 3. 带的应力分析 1)拉应力  紧边拉应力  松边拉应力  34 2)离心拉应力 从微段dl力平衡有: 35 36 bp b h 3)弯曲应力 小带轮上弯曲应力  大带轮上弯曲应力  dp 37 38 39 4. 带的弹性滑动和打滑 弹性滑动:由于带的紧边和松边弹性变形不同,而引起的带与带轮间的微量的相对运动。 后果:v2v1,传动比i不准确。 1)弹性滑动 40 从动轮转速 带传动的传动比  V带传动的滑动率 ε =0.01~0.02。 滑动率 41 2)打滑 打滑:由于过载而引起的带与带轮间显著的相对运动。 后果:带传动失效,磨损发热严重 措施:减小负载,增大预紧力,增大包角或增大摩擦。 42 滑动率曲线和效率曲线 43 带传动实验台 1)在图中标出带轮的合理旋转方向; 2)若带传动传递的功率P= 7.5 kW,带速v=10 m/s,紧边拉力为松边拉力5倍,求Fe,F1,F2和F0; 45 解:1)带轮的合理旋转方向如图所示 46 2) 由 得 47 已知带式制动器的制动轮直径d=100 mm,制动轮转矩T=60N · m,制动杠杆长l=250 mm,带与轮间摩擦系数f=0.4,试求制动力Q。(提示:带式制动器与带传动工作原理相同) 48 解: 制动力 制动轮上的圆周力 由 得 49 1)带传动的工作条件 2)所需传

文档评论(0)

jiayou10 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8133070117000003

1亿VIP精品文档

相关文档