机务行车安全管理探索(共2833字).docVIP

机务行车安全管理探索(共2833字) 近年来，铁路各机务系统，各机务段广大干部职工为机务行车安全付出了许多的心血，做了大量的艰苦细致的工作，使行车安全不断改善和进步，但机务系统安全形势仍不稳定，发生在机务方面的事故率高、波动、反复性大，安全生产的主动权还未牢牢掌握住。因此通过对影响机务行车安的影响因素进行分析，对机务安全管理中的可控因素提出可行性的对策，对保障行车安全意义重大。 1机务行车安全的影响因素分析 机务为运输生产提供持续可靠的动力，机务行车安全是指人机在运转过程中的安全，它包括三大部分，一是调车安全，二是行车安全，三是人身安全。机务行车系统存在的影响以上三方面的因素主要分为：设备因素、人员因素、组织因素、管理因素四部分。设备因素：包括机车故障、车载设备故障、设备操纵不当。人员因素：包括业务素质、心理素质、文化修养、生理状态。组织因素：主要是与车、电、辆、工还有调度协调不当。管理因素：包括人员管理、设备管理、紧急预案、隐患防控。 2探索增强机务行车安全管理的对策 行车安全的主体是乘务员，以不发生行车事故和防止行车事故发生为管理重点；设备安全的主体是检修工人，以不发生机破和防止机破为管理重点；人身安全的主体是全体职工，以不发生人身伤亡和防止职业病为管理重点。行车安全管理是以行车系统的各级管理人员为主体，以人（基层作业人员和基层管理人员）、财（安全技术措施经费等）、物（设备等）、时间（提高效率、提高速度）、信息（安全信息等）为对象，以计划、组织、指挥、协调和控制为管理方法，通过管理行车系统内部“人、机、环境”小群体，约束和调理行车系统外部大群体（强化其正效应，弱化其负效应），来达到减少和消除行车事故的目的。现就以下三个方面的可控因素谈一下提升机务行车安全管理的对策。 2.1设备质量可控，提高质量管理 从设备管理与机务行车的安全之间的关系来看设备管理的意义，设备管理属于机务行车安全的基础保障。一般来说，机务行车方面的设备比较固定，管理形式和管理对象相对容易。设备管理主要包括机车、车载设备、设备操纵三方面。机车主要由配属机务段负责运用与保养，按照铁路总公司的规定进行年检、月检等工作。车载设备包括LKJ、机车信号、车载调度电话等，主要由电务段负责维护保养。设备操纵的主要对象就是机车乘务员，对于人员的管理在第二点进行分析。目前新乡机务段主要配属HX2C与HX3C型电力机车以及DF8B内燃机车，由于内燃机车占比重较小暂不单一介绍。电力机车主要包括制动系统、空气管理系统、低压控制系统、微机控制系统，几方面。如何管理好机车质量是确保机务行车设备安全的重点。首先，设备检修人员、保养人员对于机车的了解状况直接影响到了机车的出库质量。针对不同机型，对检修人员进行分工，有针对性的组织检修和保养，毕竟术业有专攻才能起到事半功倍的效果。 2.2职工业务素质可控，夯实安全基础 人员因素是影响机务行车安全的主要原因。机务系统中仍然存在机车乘务员的业务素质参差不齐，职业素养有待提高，价值观念亟需改善等问题。针对以上问题可以从以下三个方面改进。 1）采取多种职工培训形式，确保职教工作取得实效。根据乘务员的综合素质层次、文化基础层次、职业素养层次进行划分，对不同层次的职工制定不一样的教育计划和培训形式。 2）加大教育投入，改善教学手段。机车乘务员的日常教育基本是由指导组面对面教育，机车队日常教育，车间不定期理论实作，段里不定期的专项培训构成。一方面这些教学手段内容僵化，大部分采用的是照本宣科的读教案，另一方面就是资源丰富的专项培训时间短、周期长、不固定、无规律。针对这些问题就要加大对教育培训工作的投入，编写机车乘务员专业培训教材和资料，增加多媒体教学设备。指导组按照年度职工教育培训计划，制作月度面对面教育PPT，搜集必要的案例制作成动画，这样改善了教学手段，既能抓住乘务员的兴趣，又能声动而直观地表达教学内容。建立机车乘务员模拟操作室，把非正常行车、关键地点的运记操作、典型故障处理、关键区段的模拟操作等输入到模拟操作室，可以极大地提高实作培训的效果。 3）加快企业文化建设，引领职工自我学习。学习是个人也是企业发展的动力，教育教学的文化魅力更是引领职工学习创新的关键。作为企业来讲，营造良好的学习氛围很重要。一方面可以树立榜样来引领，从班组、车队、车间评选学习明星来带动乘务员学、赶、超的劲头；其次可以创建企业教育教学交流平台，不拘形式，讲师、职工、学员都可以在平台上相互交流经验，可以把优秀的创意、方法推广开来；再就是开设职工教育教学局域网专门窗口，方便职工了解单位的教育教学文化、下载所需专业的业务知识。 2.3风险项点可控，深化安全风险管理 安全生产的基础在