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吉利收购沃尔沃 关键因素 1、前期准备 2、时机把握 3、政府支持 4、工会从反对到支持 5、并购团队的支持 核心问题 沃尔沃 弊 1、广阔的中国市场 3、欧美市场前景不明 2.品牌受损 1. 质疑质量 利 2、实现盈利 3、扩大生产规模 4成本可降低 收购结果—— 婚后是否甜蜜 婚后生活？ 国际并购案失败原因简析 担忧 一般并购的平均成功率只有４０％；而跨国并购的成功率更低一些 气壮如牛的海外并购 ----亏损 中国平安并购荷兰—比利时富通集团，8个月净亏157亿元 TCL并购汤姆逊，3年净亏40亿元 中投集团投资美国黑石集团，20亿美元不到一年，缩水70%以上 能否掌握被并购方的财务与人事权。 能否产生协同效应，也就是有没有1+12的效果。 能否真正把两个公司整合在一起。 担忧 先天不足 内忧外患 担忧 吉 利 草根阶级 小企业 强劲对手夹击 品牌受损 资本运作 管理差异 文化鸿沟 担忧 先天不足 吉利---草根？山寨？--自身能力不足。 民营企业 十八年企业发展史 97年进入轿车业（14年） 年净利润 2亿美元 输血 沃尔沃 公司资产 年产销量 拥有品牌 销售网络 PK 2007至2009年，吉利与福特财务状况对比（单位：百万人民币） 2007 2008 2009 吉利 营业额 131.720 4,289.04 14,069.23 净利润 305.77 866.05 1,319.03 福特 营业额 1,128,15 949,045.56 773,734.32 净利润 -17,658 -94,861.92 19,790.04 担忧 十三岁的吉利，八十三岁的沃尔沃，世纪老人福特 连福特都玩不转的，吉利可以吗？ 担忧 瑞典的文化情节 -----------中国文化特质 低碳环保安全 低调个性 物美价美 市场需求 大排量、长轴距 物美价廉 包容性差，本土化进程缓慢 鸿沟 文化鸿沟 担忧 1、人才 如何降低人力成本的基础上留住人才 ? 担忧 管理难关 2、分品牌运营 “兄弟”正面：保持沃尔沃独立性 背后：吉利缺乏高端品牌管理经验 一个本身运营失败的企业，持续亏损，你还让他独立运营， 那前景。。。 慈善？捐款？ 担忧 管理难关 上汽收购双龙-----双龙的厂房里“掐住上汽的喉咙，把它赶出去”回敬了上汽 一味的妥协、低姿态真的能换取和平？？ 还是饮鸩止渴？ 3、工会压力 担忧 管理难关 如果未来你开一辆沃尔沃还不如开一辆大众有面子，那么25万元的沃尔沃还会有竞争力吗？ 品牌受损 担忧 对沃尔沃以及其关联信息缺乏了解　 　 低价买入就一定赚？ 信息不对称 担忧 18亿美元的资金需求对于年盈利不足2亿美金的吉利而言，收购门槛不可谓不高。并购后需要的大笔投入资金对吉利来说也是个不小的挑战。 经济压力 担忧 本作品采用知识共享署名-非商业性使用 2.5 中国大陆许可协议进行许可。 专业交流 模板超市 设计服务 NordriDesign中国专业PowerPoint媒体设计与开发 本作品的提供是以适用知识共享组织的公共许可（ 简称“CCPL” 或 “许可”） 条款为前提的。本作品受著作权法以及其他相关法律的保护。对本作品的使用不得超越本许可授权的范围。 如您行使本许可授予的使用本作品的权利，就表明您接受并同意遵守本许可的条款。在您接受这些条款和规定的前提下，许可人授