城市轨道交能效管理系统设计.doc

城市轨道交通能效管理系统设计 叶剑斌1 ，丁志燕2，朱祁2 （1．中国电力科学研究院南京分院 南京 210061；2．国网电力科学研究院/南京南瑞集团公司，南京 210061） 摘 要：伴随着中国城市化进程的加快，城市轨道交通进入了快速发展阶段，其消耗的能源也越来越多；同时国家在各经济生活领域全面推行节能减排战略，因此城市轨道交通能效管理变得尤为重要。本文首先分析了我国城市轨道交通中的能耗问题，然后提出了城市轨道交通能效管理系统的架构设计，最后详细阐述了系统功能。 关键词：城市轨道交通；能效管理系统；节能减排；分布式架构；分层控制 中图分类号：U29-39 A Design Schema of Energy Efficiency Management System for Urban Rail Transit Ye Jianbin1, Ding Zhiyan2, Zhu Qi2 Abstract: Along with the accelerated process of Chinese city, urban rail transit has entered a stage of rapid development and energy consumption has also been going up. Meanwhile the strategy of energy conservation and emission reduction was carried out in the economy and life fields, so energy efficient management for urban rail transit becomes more and more important. The paper first analyzed energy problem of urban rail transit in China, then proposed architecture design of energy efficient management for urban rail transit and expounded the functions of the system. Keywords: urban rail transit; energy efficiency management system; energy conservation and emission reduction; distributed architecture; hierarchical control Author’s Address: Nanjing Branch of China Electric Power Research Institute, Nanjing 210061, China 城市轨道交通是国家重要的基础设施，是现代化城市的重要标志之一，其发展得到了中央和地方各级政府的高度重视。国家“十二五”规划纲要中指出，要“科学制定城市轨道交通技术路线，规范建设标准，有序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交通网络建设”。与其它交通方式相比，轨道交通具有准时、高效、客运量大、排污量少、能耗低的优势，但其消耗能源的总量很大。同时各城市轨道交通运营单位普遍存在着详细能耗情况不明确、能源使用率低下的问题。因此，现有的城市轨道交通在提高能源利用率、节能减排方面存在着巨大的潜力。研究城市轨道交通能效管理系统可以实现节能减排、降低运营成本、促进轨道交通可持续发展。 纵观国内外研究[1-5]，城市轨道交通能效管理仍然处于研究应用的起步阶段，尤其在国内，城市轨道交通运营公司近几年才开始关注能效问题。伴随着智能电网和城市轨道交通的建设，城市轨道交通能效管理系统的研发应用工作必然会逐步开展。 本文以城市轨道交通能耗分析为基础，从系统整体架构、服务架构以及系统功能等多个角度研究设计了城市轨道交通能效管理系统，实现了对城市轨道交通各个环节能效的精细化管理。 1城市轨道交通能耗问题 城市轨道交通的能源消耗种类较少，包括电能和水能，其中电能占绝大部分。因此，一般来说，城市轨道交通系统的能耗就指电能消耗。轨道交通能耗可以分为牵引用电、照明动力用电两项，照明动力用电又包括空调通风用电、照明插座用电、动力用电、特殊用电和商业用地。统计显示，牵引供电和通风空调，分别占总能耗的50%和30%。因此，应对主要用电设备加强监管及能耗对比分析工作。 城市轨道交通在运行过程中，大量的非线性负荷和冲击性负荷还会引起电网中电能质量问题，如谐波、电压波动等，导致功率因数降低，增加附加损耗，浪费能源，致使供用电设备安全性降低，严重时甚至导致继电