第3章1节形状和位置公差及检测(形状)-2重点.ppt

3.1 概述 轴套的外圆可能产生以下误差： 外圆在垂直于轴线的正截面上不圆（即圆度误差） 外圆柱面上任一素线（是外圆柱面与圆柱轴向截面的交线）不直（即直线度误差） 外圆柱面的轴心线与孔的轴心线不重合（即同轴度误差） 1.形位误差对零件使用性能的影响如下： 影响零件的功能要求 影响零件的配合性质 影响零件的互换性 例:圆柱表面的形状误差，在间隙配合中会使间隙大小分布不均，造成局部磨损加快，从而降低零件的使用寿命； 平面的形状误差，会减少配合零件的实际接触面积，增大单位面积压力，从而增加变形。 轴承盖上螺钉孔的位置不正确（属位置误差），会使螺钉装配不上. 在齿轮传动中，两轴承孔的轴线平行度误差（也属位置误差）过大，会降低轮齿的接触精度，影响使用寿命。 要制造完全没有形位误差的零件，既不可能也无必要。因此，为了满足零件的使用要求，保证零件的互换性和制造的经济性，设计时不仅要控制尺寸误差和表面粗糙度，还必须合理控制零件的形位误差，即对零件规定形状和位置公差。 2.现行国家标准主要有： GB/T1182-2008 产品几何技术规范GPS 几何公差 形状、方向、位置和跳动公差标注 GB/T1184-1996 形状和位置公差 未注公差值 GB/T1958-2004 产品几何技术规范GPS 形状和位置公差位置 检测规定 GB/T4249-1996 公差原则 GB/T16671-1996 形状和位置公差 最大实体要求、 最小实体要求和可逆要求 GB13319-2003 产品几何量技术规范GPS 几何公差 位置度公差注法 4. 形位公差的研究对象 形位公差的研究对象： 几何要素 ——构成零件几何特征的点、线、面统称为几何要素(简称要素) 轮廓要素与中心要素（按结构特征分） （1）轮廓要素——组成轮廓的点、线、面。 （2）中心要素——与轮廓要素有对称关系的点、线、面。 理想要素与实际要素（按存在的状态分 ） （1）理想要素——具有几何意义的要素。 （2）实际要素——零件上实际存在的要素，即加工后得到的要素。 3.2 形位公差的标注 国家标准规定，在技术图样中形位公差应采用框格代号标注。无法采用框格代号标注时，才允许在技术要求中用文字加以说明，但应做到内容完整，用词严谨。 形位公差项目的符号、框格、指引线、公差数值、基准符号以及其他有关符号构成了形位公差的代号。 公差框格中： 第一格 形位公差特征的符号。 第二格 形位公差数值和有关符号。 第三格和以后各格 基准字母和有关符号。规定不得采用E、F、I、J、L、M、O、P和R等九个字母。 用带箭头的指引线将公差框格与被测要素相连，指引线的箭头指向被测要素，箭头的方向为公差带的宽度方向。 当被测要素为中心要素时，指引线的箭头应与被测要素的尺寸线对齐，当箭头与尺寸线的箭头重叠时，可代替尺寸线箭头，指引线的箭头不允许直接指向中心线。 当多个被测要素有相同的形位公差(单项或多项)要求时，可以在从框格引出的指引线上绘制多个指示箭头，并分别与被测要素相连；用同一公差带控制几个被测要素时，应在公差框格上注明“共面”或“共线”。 当同一个被测要素有多项形位公差要求，其标注方法又是一致时，可以将这些框格绘制在一起，并引用一根指引线。 基准代号的字母采用大写拉丁字母。为避免混淆，标准规定不许采用E、I、J、M、O、P、L、R、F等字母。 基准的顺序在公差框格中是固定的 。 当基准要素为轮廓线和表面时，基准符号应置于该要素的轮廓线或其引出线标注，并应明显地与尺寸线错开。基准符号标注在轮廓的引出线上时，可以放置在引出线的任一侧，但基准符号的短线不能直接与公差框格相连。 当基准要素是轴线或中心平面或由带尺寸的要素确定的点时，基准符号的连线应与该要素的尺寸线对齐；当基准符号与尺寸线的箭头重叠时，可代替尺寸线的一个箭头。 当基准要素为中心孔或圆锥体的轴线时，则按图示方法标注。 3.3 形状公差 形状公差 —是指单一实际要素的形状所允许的变动全量。 形状公差带 —是限制单一实际被测要素变动的区域，零件实际要素在该区域内为合格。它包括四个要素： 3.3.2 各项形状公差与公差带 （1）在给定平面内 （1）在给定平面内 （1）在给定平面内 公差带定义：其公差带是距离为公差值t的两平行平面之间的区域。 棱线必须位于箭头所指方向距离为公差值0.02mm的两平行平面内。 公差带定义：任意方向上的直线度在公差值前加注“? ”，公差带是