广州到莱芜专线物流精要.pptx

迎泽物流发展与机遇 广州到莱芜专线物流正汉物流【TEL≡≡020≡只要你一个电话≡≡≡让你身在家中坐≡≡≡货在全国 01 迎泽物流优劣势分析 02 个人对迎泽物流发展的建议 03 个人对迎泽物流的发展看法 1 迎泽物流优劣势分析 迎泽物流优劣势分析 市场大， 需求大 竞争对手的失败经验可以借鉴 我国加大对互联网物流的支持力度 机会 互联网经验欠缺 公司平台建设缓慢 研究开发缓慢 市场认知度及竞争力较差 劣势 竞争对手的威胁 物流平台概念已被炒烂，市场进入疲劳期 自身稳定的业务 充足的资金来源 物流运作的新模式 优势 威胁 2 个人对迎泽物流发展的建议 个人对迎泽物流发展的建议 线下业务的发展 1.以自身义务为突破口，深度开发挖掘业务前端和终端资源 2.以加盟或者合伙等方式把线下传统物流公司引入线上，实现信息流的共享。 3.着手为企业提供物流解决方案，引导企业把物流需求引入线上，在线上平台中加入企业招标板块，由公司发布竞标消息，车辆或物流公司进行竞标并签订长期合作协议等。 4.加大外联活动，打造公司的品牌普及度及市场影响力。 线上平台的建立 1.建立“四流合一”的线上服务 2.通过云端大数据分析，推广云物流模式，实现大物流交易 3.PC端口实现货物与车辆在云端的自动对接，更应突显企业的宣传，企业文化，企业产品，增值服务，发展思路等。 4.APP端口为智能物流运营和管理模式，为用户提供实名认证、担保、交易结算、业务智能匹配、远程管理、远程支付等现代化物流运力线上交易服务。 3 个人对迎泽物流的发展看法 四个中心一个基地 物流科技发展中心 物流运营管理中心 物流金融中心 物流商务服务中心 物流基地 物流基地 物流商务服务中心 物流商务服务中心 物流基地 以物流园为基础，为线下的司机和物流商户提供更多的增值服务，如凭公司手持端APP司机可以享受免停车费，免住宿费等一整套的增值体验服务，增加用户的粘性。 物流金融中心 物流基地 物流金融中心 通过线上平台开展运费信贷业务，将有效运作成为物流资金服务平台，在运费信贷业务的基础上，将进一步延伸到物流金融业务，进而快速成为物流金融中心。 物流运营管理中心 提升公司平台的线上及客服的线下全方位服务水准，提升平台问题的响应速度及市场信息收集及平台意见反馈的真实度。 物流基地 物流运营管理中心 物流科技发展中心 物流基地 结合自身业务开展的动态，密切关注物流发展趋势，适时启动物流相关领域的研发，使公司在物流的理论与实践方面密切结合，成为引领物流时代的先锋。 物流科技发展中心 结束语 长期以来信息发展的落后、不对称，是物流行业亟待解决的问题，对于传统物流升级改革来说，没有一条路可以绕开互联网。移动互联网时代的创业讲究垂直细分：达达的众包、云鸟的同城配、运满满的干线货运平台。达达让人们利用空闲时间兼职做配送员赚钱；云鸟用50%的闲散运力+50%自建运输团队点对点服务一些新兴的O2O、电商企业；运满满则是搭建了一个信息平台，让全国的货主和司机充分互动，更为有效合理的找货发货。享经济、互联网的效用正在不断影响着整个物流行业的升级改革。较于快递和同城配，货运物流体量更大、模式更为复杂。 在这个每天都有公司倒下、崛起的时代，产品一旦上线，目标一经制定，就必须全力以赴。 而盘活物流数据，挖掘数据背后的价值，让数据为用户所用，这应该也是整个货运O2O行业的发展方向所在。长途货运是低频事件，一个低频的事件如何能调动全国几百万的司机积极参与进来，到最后拼的还是用户体验和产品价值——运用数据分析不断优化产品，解决司机找货烦恼，改善司机生活水平。 THANK YOU