预应力混凝土刚构2013年本科桥毕业设计.docVIP

预应力混凝土连续刚构桥 第一部分方案简介及上部结构尺寸拟定 本设计经方案比选后，桥跨布置为：全桥采用80米+135米+80米预应力混凝土变截面连续刚构结构，，全长295米。上部结构桥面宽采用净—9+2*1.5 m。截面形式采用单箱单室。 图1 桥位地形图 桥型布置 主跨径的拟定 主跨径定为135m，边跨采用0.59倍的中跨径 80m，桥梁全长为： 80+135+80=295(m) 2．顺桥向梁的尺寸拟定 墩顶处梁高：根据规范，梁高为1/16～1/20L，取L/18.75, 约取偏安全的7.2 m。 跨中梁高：根据规范，梁高为 L/45,即3.0 m。 梁底曲线：选用二次抛物线。 以跨中梁底为原点，曲线方程：Y=-0.0011008X2。 横桥向的尺寸拟定 根据任务书规定，行车道为净-9m，另外两边各有宽1.5m的人行道。 图2 主梁截面尺寸图 顶板厚取28cm；跨中处底板厚32cm，以便布置预应力束，支点处底板厚为 120cm,中间底板板厚成抛物线性变化；腹板厚度由于要布置预应力钢束锚头，故采用70cm；顶板承托尺寸采用45cmX45cm和30cmX60cm,底板承托尺寸采用45cm×45cm；横隔板共设4道，两支点各两道，厚度取100cm，板上留有人孔，尺寸为200cm×200cm；人行道板具体尺寸如图3所示。 图3 人行道板构造 4.桥面铺装 桥面铺装：根据《桥梁工程》（上）选用8cm厚的防水混凝土作为铺装层，上加2cm厚的沥青混凝土磨耗层，共计10cm厚。 桥面横坡：根据规范规定为1.5%～3.0%,取2.0%,该坡度由箱梁顶板坡度控制。 5．下部构造 桥墩采用双薄壁形式，桥墩壁厚3.0米，宽7米，两壁中心距为7米。。基础均为桩基础。桥台为埋置式桥台，放置在基岩上。 三．施工要点及注意事项 1.桥梁上部采用挂篮悬臂浇注施工，施工时要对称浇注，应注意立摸高程的合理设置，准确控制悬浇高程，主梁边中跨合拢高差应控制在１cm以内。 2.施工后的主梁备用预应力束孔处理如下：顶板束孔灌浆封填，底板束孔留下备用，但不穿预应力束。 3.箱梁悬浇施工时在底板上的施工孔不封堵，作为箱梁的通气孔。 四.本桥主要材料 参照规范规定，该桥材料取用如下。 1．混凝土 箱梁采用50号，墩身采用40号，承台、盖梁、耳背墙、防撞护栏、人行道采用30号。 2．钢材 1) 纵、横向预应力采用ASTMA416-92-270级钢绞线，标准强度为1860Mpa，直径为15.24mm，面积140mm2,弹性模量为1.9×105 Mpa，采用OVM锚具。2) 带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-91的规定、光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499-91的规定。 3．伸缩缝 伸缩缝采用HXC-80A定型产品 。 4．桥梁支座 桥台处安装一个GPZ单向活动和双向活动盆式支座。 五．桥梁设计荷载 根据设计任务书规定：荷载等级为汽车-20级、挂车-100级、人群荷载为3.0kN/m2。 第二部分 内力计算与荷载组合 一．全桥结构计算图式的确定 本设计的单元划分，每一个施工阶段自然划分为一个单元。这样便于模拟施工过程，而且这些截面正是需要验算的截面。另外，在墩顶、跨中和一些构造变化位置相应增设了几个单元。这样整个主桥划分成98个单元，99个截面，如图4所示。 图4 主桥单元划分示意图（尺寸单位：m） 二．全桥施工阶段的划分 1．为了方便全桥的施工分段，更好地根据起吊重量来划分，特用程序将划分的梁的单元的截面特性和单元重量计算出来，具体结果见表1： 表1 截面特性及单元重量计算结果表 单元号 左梁高 （m） 左面积 (m2) 右梁高 （m） 右面积 (m2) 单元重量 (kN) 1 3.0 8.45 3.0 8.45 2.64e+03 2 3.0 8.45 3.1 8.59 320 3 3.1 8.59 3.44 9.04 1.1e+03 4 3.44 9.04 3.77 9.5 1.16e+03 5 3.77 9.5 4.11 9.96 1.22e+03 6 4.11 9.96 4.44 10.4 1.27e+03 7 4.44 10.4 4.71 10.8 1.06e+03 8 4.71 10.8 4.98 11.1 1.1e+03 9 4.98 11.1 5.25 12.5 1.18e+03 10 5.25 12.5 5.45 13.6 981 11 5.45 13.6 5.65 14.0 1.04e+03 12 5.65 14.0 5.86 14.3 1.06e+03 13 5.86 14.3 6.02 14.6 905 14 6.02