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A船要求(数量一艘)
挖泥船技术规格书
A 船要求(数量一艘)
一、 设计要求:
本船要求为电动、自航、自横移(无需横移锚)、模块化、液压绞吸式
高效率挖泥船,船体采用拼装式箱形结构,以便于公路运输。配有定位桩装置、
自横移装置、绞刀架起落装置及甲板吊等,泥泵由船用变频电机驱动。设计针对
黄河沉积泥沙特点,为用于黄河排沙、疏浚、吹填等水务、航道、航务及水利工
程施工的自航分体式绞吸挖泥船,具备国家认可的船检证书。
1. 航区
内河 A 级航区。
2. 规范与入级要求
本船设计和制造需按以下规范和规则的有关要求进行:
CCS《钢质内河船舶建造规范》(2016);
CHINA MSA《内河船舶法定检验技术规则》(2011)及《修改通报》(2016);
IMO 有关要求;
国旗:五星红旗。
3. 材料、设备和工艺
本船设计、建造和检验需按照 CCS 规范的有关要求进行,船体、轮机、电
气、机械设备应满足ZC的要求。本船所用钢材、其它金属材料及主要机电设备均
应得到ZC的认可,并在ZC的检验下施工,建造工艺按中国标准执行,焊接工艺评
定应通过ZC认可。
本船需按中华人民共和国海事局有关法规和中国船级社(CCS)的有关规范要
求进行设计,设计图纸应经船级社法定检验和批准,并取得必须的ZC船舶检验证
书。
二、总体和船体
1、船体参数要求:
符合 A 级航区要求设计
抗风等级 10 级
2、挖泥参数要求:
最大挖泥深度 10 m
设计排距≥1200 m
排高 3.0 m
泥浆浓度≥30%
平均出砂效率≥150 m3/h
3、性能要求:
a.稳性:本船稳性需满足CHINA MSA《内河船舶法定检验技术规则》(2011)
及《修改通报》(2016)A 级航区挖泥船航行、避风、作业的要求。
b. 干舷:满足CHINAMSA《内河船舶法定检验技术规则》(2011)A 级航区
挖泥船的要求。
c. 浮态:本船要求航行、避风、作业时,在全部备品和10%备品各工况,基
本做到平浮。
d. 安全:按要求进行破舱稳性计算,任意一舱进水不应沉船。
4、船体结构要求:
a. 本船结构要求为单底单甲板横骨架式型式。
b. 本船结构需按CCS《钢质内河船舶建造规范》(2016)对A级航区挖泥船
的要求进行设计,并进行局部加强。本船要求模块式,主甲板设梁拱。
c. 本船所有板材和型材均要求符合CCS船检《材料与焊接规范》(2014)船用
钢标准。
板厚比国家船检标准加厚;
内部型材尺寸根据《船体结构计算书》报审计算后定;
5、舾装要求:
5.1 锚泊及系泊设备
考虑景区实际情况,两岸景观不能抛锚,本船采用自行横移挖泥,无需抛锚。
另本船配带缆桩装置。
5.2 舱盖、人孔及门窗要求
门窗孔盖要求水密。
5.3 消防、救生设施要求
按船检规范要求配置。
5.4 航行信号及航行设备要求
本船航行信号及航行设备的配备需按 CHINA MSA《内河船舶法定检验技术规
则》(2011)的要求配备。
5.5 舱室装修
休息室、操纵室装修要求隔热防火。
5.6 防腐要求
防腐涂装要求船体正常使用十五年无需出水,船体外表水线做镀锌特涂处
理。
5.7 防油污染要求
配置符合IMO最新要求的防污染设备。
5.8操作环境要求
要求人性化静音设计,降噪增效。
三、挖泥系统要求
基本设置及功能要求:
(1)泥泵要求:泥泵符合耐磨、降噪、高效特点,泥泵效率72%以上,过流
部件硬度HRC≥60;
(2)绞刀传动系统要求:绞刀是挖泥船的切削工具,绞刀可实现二挡调速,
以适应挖掘不同土质的要求。所有水下输出轴采用双重密封装置。绞刀本体采用
耐磨材料,刀齿为插装式,采用高耐磨材料制作;
(3)绞刀架要求:采用高强度钢板制作,保证整体结构强度;
(4)横移装置要求:采用自行横移设备;
(5)船艉定位桩台车移船装置要求:可实现连续推进船体挖掘作业;
(6)全船液压系统,为各动作的提供动力源;
(7)要求设有一起吊设备,安全起吊载荷SWL≥25KN,用于维修泥泵。
(8)吸排管系统按要求配置;
(9)φ1100 绞刀装置由低速大扭矩液压马达同过专用行星减速箱减速后驱
动,绞刀切削形成的泥浆经通过排管输送3米高、1200米远以内的规定抛泥区。
操纵台上设有泥泵真空和压力的仪表,以便指导操作。采用泥桥水密下滑轮组及
左右自行横摆技术。
(10)桥架上滑轮和定位柱升桩滑轮采用内装滚柱轴承减少磨损,延长更换
周期;
(11)钢丝绳使用寿命 2 年以上,采用不旋转结构;
(12)挖泥船设计排距1200米,在设计制造过程中,杜绝产生气蚀现象,减
少振动,抽真空时间小于5s,减少原水及电能损耗;
四、动力设备要求
(1)本船要求设有一台高效机泵,满足泥泵工作复杂工况要求,用于驱动
泥泵。联轴器采用减震圈,便于维护;
(2)本船要求安装二台液
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