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A船要求(数量一艘)

挖泥船技术规格书 A 船要求(数量一艘) 一、 设计要求: 本船要求为电动、自航、自横移(无需横移锚)、模块化、液压绞吸式 高效率挖泥船,船体采用拼装式箱形结构,以便于公路运输。配有定位桩装置、 自横移装置、绞刀架起落装置及甲板吊等,泥泵由船用变频电机驱动。设计针对 黄河沉积泥沙特点,为用于黄河排沙、疏浚、吹填等水务、航道、航务及水利工 程施工的自航分体式绞吸挖泥船,具备国家认可的船检证书。 1. 航区 内河 A 级航区。 2. 规范与入级要求 本船设计和制造需按以下规范和规则的有关要求进行: CCS《钢质内河船舶建造规范》(2016); CHINA MSA《内河船舶法定检验技术规则》(2011)及《修改通报》(2016); IMO 有关要求; 国旗:五星红旗。 3. 材料、设备和工艺 本船设计、建造和检验需按照 CCS 规范的有关要求进行,船体、轮机、电 气、机械设备应满足ZC的要求。本船所用钢材、其它金属材料及主要机电设备均 应得到ZC的认可,并在ZC的检验下施工,建造工艺按中国标准执行,焊接工艺评 定应通过ZC认可。 本船需按中华人民共和国海事局有关法规和中国船级社(CCS)的有关规范要 求进行设计,设计图纸应经船级社法定检验和批准,并取得必须的ZC船舶检验证 书。 二、总体和船体 1、船体参数要求: 符合 A 级航区要求设计 抗风等级 10 级 2、挖泥参数要求: 最大挖泥深度 10 m 设计排距≥1200 m 排高 3.0 m 泥浆浓度≥30% 平均出砂效率≥150 m3/h 3、性能要求: a.稳性:本船稳性需满足CHINA MSA《内河船舶法定检验技术规则》(2011) 及《修改通报》(2016)A 级航区挖泥船航行、避风、作业的要求。 b. 干舷:满足CHINAMSA《内河船舶法定检验技术规则》(2011)A 级航区 挖泥船的要求。 c. 浮态:本船要求航行、避风、作业时,在全部备品和10%备品各工况,基 本做到平浮。 d. 安全:按要求进行破舱稳性计算,任意一舱进水不应沉船。 4、船体结构要求: a. 本船结构要求为单底单甲板横骨架式型式。 b. 本船结构需按CCS《钢质内河船舶建造规范》(2016)对A级航区挖泥船 的要求进行设计,并进行局部加强。本船要求模块式,主甲板设梁拱。 c. 本船所有板材和型材均要求符合CCS船检《材料与焊接规范》(2014)船用 钢标准。 板厚比国家船检标准加厚; 内部型材尺寸根据《船体结构计算书》报审计算后定; 5、舾装要求: 5.1 锚泊及系泊设备 考虑景区实际情况,两岸景观不能抛锚,本船采用自行横移挖泥,无需抛锚。 另本船配带缆桩装置。 5.2 舱盖、人孔及门窗要求 门窗孔盖要求水密。 5.3 消防、救生设施要求 按船检规范要求配置。 5.4 航行信号及航行设备要求 本船航行信号及航行设备的配备需按 CHINA MSA《内河船舶法定检验技术规 则》(2011)的要求配备。 5.5 舱室装修 休息室、操纵室装修要求隔热防火。 5.6 防腐要求 防腐涂装要求船体正常使用十五年无需出水,船体外表水线做镀锌特涂处 理。 5.7 防油污染要求 配置符合IMO最新要求的防污染设备。 5.8操作环境要求 要求人性化静音设计,降噪增效。 三、挖泥系统要求 基本设置及功能要求: (1)泥泵要求:泥泵符合耐磨、降噪、高效特点,泥泵效率72%以上,过流 部件硬度HRC≥60; (2)绞刀传动系统要求:绞刀是挖泥船的切削工具,绞刀可实现二挡调速, 以适应挖掘不同土质的要求。所有水下输出轴采用双重密封装置。绞刀本体采用 耐磨材料,刀齿为插装式,采用高耐磨材料制作; (3)绞刀架要求:采用高强度钢板制作,保证整体结构强度; (4)横移装置要求:采用自行横移设备; (5)船艉定位桩台车移船装置要求:可实现连续推进船体挖掘作业; (6)全船液压系统,为各动作的提供动力源; (7)要求设有一起吊设备,安全起吊载荷SWL≥25KN,用于维修泥泵。 (8)吸排管系统按要求配置; (9)φ1100 绞刀装置由低速大扭矩液压马达同过专用行星减速箱减速后驱 动,绞刀切削形成的泥浆经通过排管输送3米高、1200米远以内的规定抛泥区。 操纵台上设有泥泵真空和压力的仪表,以便指导操作。采用泥桥水密下滑轮组及 左右自行横摆技术。 (10)桥架上滑轮和定位柱升桩滑轮采用内装滚柱轴承减少磨损,延长更换 周期; (11)钢丝绳使用寿命 2 年以上,采用不旋转结构; (12)挖泥船设计排距1200米,在设计制造过程中,杜绝产生气蚀现象,减 少振动,抽真空时间小于5s,减少原水及电能损耗; 四、动力设备要求 (1)本船要求设有一台高效机泵,满足泥泵工作复杂工况要求,用于驱动 泥泵。联轴器采用减震圈,便于维护; (2)本船要求安装二台液

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