第14章卫生系统重点.ppt

声明: 本文件为培训资料，内容仅供参考，当与动车组实际结构不符时，应以实际结构为准。 目录 1.卫生设施总体布置 2.标准卫生间 3.一等车卫生间 4.集便装置 卫生间由地板、墙板、顶板、门、洗手系统、坐便器以及内 部的设备件组成。 顶板 顶板采用通用的四角锁锁紧，可用四角钥匙打开顶板检查门。顶板检查门具有开口大的特点，方便对顶部扬声器、照明灯、烟火探测器的顶部设备的检查维修。 墙板 内部墙板完全是整体的模压玻璃钢，外部可视面采用HPL板，墙板门口压条采用铝型材边框。 门 标准卫生间的门采用铰接式，只需要用细插针或细螺丝刀就可以滑动门轴销拆下或安装门。 门上有红绿标识的有/无人显示，内侧有内划锁，外部有四角锁。当厕所有人使用时，门上有无人显示为红色，同时信息屏上显示厕所有人使用。 纸巾盒 可以打开镜面门向纸巾盒里添加纸巾 便纸架 打开便纸架折页门可以放置两卷便纸，一个作为正常使用的发放器，一个作为备用纸架。当左侧纸架无纸时，旅客可以通过右侧门板上的三个小孔观察到是否有备用便纸，如果有，旅客可以自己将便纸放到发放器纸架上。 垃圾桶 在手纸架旁边是垃圾桶，乘客可以 由投递口将废纸扔到垃圾桶内，乘务人员可以用四角钥匙打开垃圾桶前门板，取出垃圾桶，倒出垃圾。 镜子门 打开纸巾盒口右侧四角锁，可以打开其上部的镜子门，在里面转动滑锁可以打开另一面镜子门。打开镜子门可以检查里面的皂液器、纸巾盒以及卫生系统操作盘等。 洗手器台面采用耐用材料制成，不锈钢洗手盆；采用有红外线传感器的水龙头，皂液器储存器安装在镜面板后部，皂液出口在镜子下面；手盆的排放口安装压力保护装置，在外部压力发生重大变化时可压力保护装置可关闭。其灰水排放通过压力保护装置直接排向车下。 溢流阀的作用是引导灰水单向流动，当车外压力过大时，溢流阀内的浮球升 起将上管口密封住，阻止大气或水反喷到车上。 通风阀的作用是引导灰水单向流动，当车外处于负压状态时，这个阀将自动 关闭以避免车内压力下降。 地板：其结构和性能与标准卫生间地板相同，其最大的特点是面积大，可以容纳轮椅。 墙板：采用轻量化设计结构，内墙用玻璃纤维增强聚酯制作的功能定型的模制件，表面光滑，外墙HPL板制成。墙板在地板范围内直到最高100 mm处都能防水。 顶板：净空间高度为卫生间模块地板以上约2040 mm，顶板上安装方形锁 和拉索，拉索可防止顶板打开后与卫生间内其他设备件或墙板碰撞。 门 门机构介绍 通用卫生间外部，门的左边有 “OPEN 开”按钮。另外，卫生设施外部有一有无人显示器，并有一个方形钥匙操作的锁，遇到紧急情况时，该锁可以关闭门的控制系统，并可以打开卫生设施的门。 通用卫生间内部，门右侧有按钮操作板，上面有OPEN/CLOSE开/关、LOCK锁两个按钮。 当残疾人旅客在卫生间内摔倒或有突发事件发生时，可以按下便器附近的紧急呼救按钮向列车员报警。如有旅客按下紧急按钮，但本人又无法再打开卫生间的门，那么，列车乘务人员就可以用方形钥匙从外面打开卫生间的门从而可以解救受困旅客。 通用卫生间的门控器控制门的3个关闭程度的传感器：10%、90%、100%，当门关闭到10%时，如果检测到门口有物体，门会再次打开；当门关闭到90%时，门停止片刻再达到100%的关闭状态，从而减轻门体与门限位的冲击。 卫生间内的婴儿尿布更换台，为带小孩的乘客提供方便。 洗手系统 四. 集便装置 CRH3动车组采用真空推拉式集便装置，其优点结构设计紧 凑，便于安装，用水量较少，系统全部为微机控制，系统故障 时，比较容易更换。其缺点是对零部件的可靠性 要求比较高， 对维护技术的要求较高。 4.1.1便器组成 冲洗喷嘴 便盆液位传感器 内设液位传感器的水箱 控制单元 压力水管 水、电、气快速接头 真空单元 中间箱 压力开关 入口滑板阀 出口滑板阀 4.1.2 系统控制板 只有主卫生间内的系统控制板与列车上 的相关接口对应，辅卫生间的控制板与主 卫生间内的控制板相接。 主控制板的主要作用：作为卫生间与车 辆的电气接口；在卫生系统内接收和分配 电源；控制卫生间模块内不同子系统的功 能，例如便器、门、水箱、水系统等等； 通过定义的I/O接口实现与TMS（列车管理 系统）的通信；作为列车乘务人员、维护 保养人员诊断、维修、处理故障的接口。 4.1.3R-S盒(反冲洗单元) 反向冲洗装置提供系统工作条件的即 时状态。按下?R? 或 ?S?按钮排除堵塞 问题显示 “错误报告、原因、帮助” 污物箱采用不锈钢板焊接而成，箱体两端设2.5”排水凸轮锁 紧