基礎施工组织设计书.docVIP

邢衡高速邢台段LJSG-3合同K22+230内邱连接线分离式立交 钻孔灌注桩基础施工开工报告 一、工程概况 内邱连接线分离式立交位于邢衡高速邢台段LJSG-3合同段内，跨越邢衡高速内邱连接线，桥位处地势平坦，地质以粉质粘土和砂为主。本桥全长37米，左幅桥中心桩号为K22+230，设计角度为90°，上部为1-30米装配式预应力混凝土简支箱梁，下部结构采用桩基础。 本桥平面位于R=6000m的圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵坡-1.32%。 主要技术标准如下： 设计车辆荷载：公路—Ⅰ级。 设计洪水频率：1/100。 地震动峰值加速度：0.1g。 桥面净宽：2×（0.5m墙式护栏+净13.13+0.382墙式护栏）+0.476m，全宽28.5米。 二、施工进度总体安排 （一）计划工期： 螺旋钻成桩1棵/3.5天，本桥共计8棵桩，则理想状况下需28天，考虑天气、水源、设备维修等计划35天完成桩基施工任务。 2012年4月30日-2012年6月4日，计划完成桩基8棵； （二）总体部署： 1. K22+230 1-30m内邱连接线分离式立交由我项目部桥涵施工二分部负责施工。 2. 在K22+230处建设住宿临时住房，紧邻施工现场。施工用水采用地下水。生活办公用电接自农电电网，施工用电设变压器。配备12m3混凝土运输车3辆，完全满足施工需要。 3.为了确保工程质量和工程进度，我项目部配备了足