高考物理一轮复习 1-3运动图象追及和相遇问题同步检测试题.docVIP

高考物理一轮复习 1-3运动图象追及和相遇问题同步检测试题.doc

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高考物理一轮复习 1-3运动图象追及和相遇问题同步检测试题

运动图象 追及和相遇问题 A组 基础巩固 1.(多选题)[2013·新课标全国卷]如图3-1所示,直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位置-时间(x-t)图线,由图可知(  ) 图3-1A.在时刻t1,a车追上b车 B.在时刻t2,a、b两车运动方向相反 C.在t1到t2这段时间内,b车的速率先减小后增加 D.在t1到t2这段时间内,b车的速率一直比a车的大 解析:t1时刻之前a车在b车前面,因此t1时刻b追上a,A错误;t2时刻a沿x轴正方向运动,b沿x轴负方向运动,二者方向相反,故B正确;在x-t图象中斜率表示速率,由图可知b的速率先减小后增加,并不是一直比a的大,故C正确,D错误. 答案:BC 2.[2014·甘肃省秦安一中检测]下列所给的图象中能反映做直线运动物体不会回到初始位置的是(  ) A B  C D 图3-2 解析:由于A是x-t图象,故它说明物体的运动由0点出发又回到0点,即回到了初始位置,故A不对;B是v-t图象,由于其位移不为0,故它说明运动的物体不会回到初始位置,B是正确的;C和D都是v-t图象,但总位移都是0,因为图线与时间轴所围成的面积在时间轴的上、下都相等,故C、D也都是不对的. 答案:B 图3-3 3.[2014·福建省晋江市英林中学测试]某人骑自行车在平直道路上行进,图3-3中的实线记录了自行车开始一段时间内的v-t图象.某同学为了简化计算,用虚线作近似处理,下列说法正确的是(  ) A.在t1时刻,虚线反映的加速度比实际的大 B.在0~t1时间内,由虚线计算出的平均速度比实际的大 C.在t1~t2时间内,由虚线计算出的位移比实际的大 D.在t3~t4时间内,虚线反映的是匀变速运动 解析:在本题中,v-t图象上各点处的斜率(或该处切线的斜率)表示加速度的大小,图线与坐标轴围成图形的“面积”表示位移;根据题图,虚线在t1时刻的斜率较小,所以加速度比实际的小,选项A错误;在0~t1时间内,虚线的“面积”较大,表示位移较大,根据平均速度公式=可知,由虚线计算出的平均速度比实际的大,所以选项B正确;在t1~t2时间内,虚线的“面积”较小,所以由虚线计算出的位移比实际的小,选项C错误;在t3~t4时间内,虚线是水平直线,斜率为零,加速度为零,所以虚线反映的是匀速运动,选项D错误. 答案:B 图3-4 4.[2014·四川省成都外国语学校月考]如图3-4所示是物体在某段直线运动过程中的v-t图象,t1和t2时刻的瞬时速度分别为v1和v2,物体在t1到t2 的过程中(  ) A.加速度增大 B.平均速度= C.平均速度 D.平均速度 解析:v-t图象的斜率值表示加速度,若为曲线则曲线的切线的斜率值反应加速度的大小,t1到t2斜率值变小,故加速度不断变小,故A错误;平均速度=仅适用于匀变速直线运动中,本题中若在图象上做过两点的直线,则=表示该直线运动的平均速度,根据面积表示位移大小可知平均速度,故B、C错误,D正确. 答案:D 图3-5 5.如图3-5所示,A、B两物体相距x=7 m,物体A以vA=4 m/s的速度向右匀速运动,而物体B此时的速度vB=10 m/s,在摩擦力作用下向右做匀减速运动,加速度a=-2 m/s2.那么物体A追上物体B所用的时间为(  ) A.7 s    B.8 s    C.9 s    D.10 s 解析:物体B做匀减速运动,到速度为0时,所需时间t1= s=5 s,运动的位移xB== m=25 m.在这段时间内物体A的位移xA=vAt1=4×5 m=20 m;显然还没有追上,此后物体B静止.设追上所用时间为t,则有4t=x+25 m,所以t=8 s.故选B. 答案:B 图3-6 6.[2014·福建省晋江市侨声中学测试]A、B两辆汽车在平直公路上朝同一方向运动,如图3-6所示为两车运动的v-t图象,下面对阴影部分的说法正确的是(  ) A.若两车从同一点出发,它表示两车再次相遇前的最大距离 B.若两车从同一点出发,它表示两车再次相遇前的最小距离 C.若两车从同一点出发,它表示两车再次相遇时离出发点的距离 D.表示两车出发时相隔的距离 解析:在v-t图象中,图象与时间轴所包围的图形的“面积”表示位移,两条线的交点为二者速度相等的时刻,若两车从同一点出发,则题图中阴影部分的“面积”就表示两车再次相遇前的最大距离,故A正确. 答案:A 7.[2014·福建省晋江季延中学测试]某动车组列车以平均速度v从甲地开到乙地所需的时间为t,该列车以速度v0从甲地出发匀速前进,途中接到紧急停车命令紧急刹车,列车停车后又立即匀加速到v0继续匀速前进,从开始刹车至加速到v0的时间是t0(列车刹车过程与加速过程中的加速度大小相等),若列车仍要在t时间内到达乙地,则动车组列

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