减速器课件讲义.ppt

减速器 定义：一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动机与工作机之间的减速传动装置。 作用：降低转速，增大转矩 §1 减速器定义和作用 谢谢！ 1、按照传动类型可分为：齿轮减速器、蜗杆减速器和摆线减速器； 2、按照传动级数不同可分为：单级、双极和多级减 速器； 3、按照齿轮形状可分为：圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、圆锥－圆柱齿轮减速器； 4、按照传动的布置形式又可分为：展开式、分流式和同轴式减速器。 §2 减速器分类 常见减速器的主要类型、特点及应用 1.齿轮减速器 §2 减速器类型 §1 减速器类型 谢谢！ 谢谢！ 谢谢！ 2.蜗杆减速器 §1 减速器类型 ３.蜗杆-齿轮减速器 §1 减速器类型 §1 减速器类型 1—下箱体 2—油标指示器 3—上箱体 4—透气孔 5—检查孔盖 6—吊环螺钉 7—吊钩 8—油塞 9—定位销钉 10—起盖螺钉孔 §3 减速器结构 谢谢！ 谢谢！ 圆柱齿轮减速器齿轮轴 圆柱齿轮减速器齿轮 通气罩 减速器工作时，箱体内温度升高，空气膨胀，压力增大，为使箱内的空气能自由排出，保持内外压力相等，不至于使润滑油沿分箱面或端盖处密封件等其它缝隙溢出，通常在上箱体顶部设置通气罩。 端盖 为固定轴承在轴上的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承端盖密封 为了检查箱体内的油面高度，及时补充润滑油，应在油箱便于观察和油面稳定的部位，装设油面指示器。油面指示器分油标和油尺两类，图中采用的是油尺。 油面指示器 换油时，为了排放污油和清洗剂，应在箱体底部、油池最低位置开设放油孔，平时放油孔用油螺塞旋紧，放油螺塞和箱体结合面之间应加防漏垫圈。 放油螺塞 一、拆卸过程分解 二、装配过程分解 1.减速器结构总览 2.拆去轴承端盖 3.移去联接螺栓 4.移去上盖 5.拆去上盖部装 6.观察齿轮啮合旋转 7.拆去各轴 8.拆卸输入轴部装 9.拆卸中间轴部装 10.拆卸输出轴部装 11.拆卸底座部装 1.装配底座部装 2.装配输出轴部装 3.装配中间轴部装 4.装配输入轴部装 5.安装各轴 6.观察齿轮啮合旋转 7.安装上盖部装 8.安装上盖 9.安装联接螺栓 10.安装轴承端盖 §4 减速器装拆