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机械原理九凸轮机构及其设计

* 第九章 凸轮机构及其设计 §9-1 凸轮机构的应用和分类 §9-2 推杆的运动规律 §9-3 凸轮轮廓曲线的设计 §9-4 凸轮机构基本尺寸的确定 返回 §9-1 凸轮机构的应用和分类 1.凸轮机构的应用 (1)实例 内燃机配气凸轮机构 自动机床进刀机构 自动机床凸轮机构 (2)特点 适当的设计凸轮廓线可实现各种运动规律,结构简单,紧凑; 但易磨损,传力不大,而且凸轮制造较困难。 2.凸轮机构的分类 (1)按凸轮的形状分 1)盘形凸轮(移动凸轮) 2)圆柱凸轮 (2)按推杆形状及运动形式分 1)尖顶推杆、滚子推杆和平底推杆 2)对心直动推杆、偏置直动推杆和摆动推杆 (3)按保持高副接触方法分 1)力封闭的凸轮机构 2)几何封闭的凸轮机构 凸轮机构的应用和分类(2/2) §9-2 推杆的运动规律 基圆 基圆半径 r0 推程 推程运动角 δ0 远休 远休止角 δ01 回程 回程运动角 δ0′ 近休 近休止角 δ02 行程 h 推杆运动规律: s= s(t) = s(δ ) v= v(t) = v(δ ) a= a(t) = a(δ ) 1.名词术语及符号 2.推杆常用的运动规律 (1)多项式运动规律 推程时:s = hδ /δ0 在始末两瞬时有刚性冲击。 推杆等加速推程段: s = 2hδ 2/δ02 推杆等减速推程段: s = h-2h(δ0-δ )2/δ02 在始、中、末三瞬时有柔性冲击。 推杆的运动规律(2/4) 1)一次多项式运动规律(等速运动规律) 2)二次多项式运动规律(等加速等减速或抛物线运动规律) 推杆的多项式运动规律的一般表达式为: s = C0+C1δ+C2δ 2+…+Cnδ n 式中δ 为凸轮转角;s为推杆位移;C0,C1,C2,…Cn为待定系数, 可利用边界条件等来确定。 对于多项式运动规律,其多项式中待定系数的数目应 与边界条件的数目相等,其数目多少应根据工作要求来确定。但 当边界条件增多时,会使设计计算复杂,加工精度也难以达到, 故通常不宜采用太高次数的多项式。 说明 (2)三角函数运动规律 推程时:s=h[(δ /δ0)-sin(2π δ /δ0) /(2π)] 推程时:s=h[1-cos(πδ /δ0)]/2 在始、末两瞬时有柔性冲击。 推杆的运动规律(3/4) 1)余弦加速度运动规律(简谐运动规律) 2)正弦加速度运动规律(摆线运动规律) s=10hδ 3/δ03-15hδ 4/δ04+6hδ 5/δ05 既无刚性冲击,又无柔性冲击。 3)五次多项式运动规律(3-4-5多项式运动规律) 3.推杆的运动规律的选择 1)机器的工作过程只要求凸轮转过角度δ0时,推杆完成一 个行程 h或角行程Φ,而对其运动规律并未作严格要求。 在此情况下,可考虑采用圆弧、直线或其他简单曲线为凸轮 廓线。 例9-1 主令开关中的凸轮机构 2)机器的工作过程对推杆的运动规律有完全确定的要求。 此时只能根据工作所需要的运动规律来设计。 3)对于速度较高的凸轮机构,还应考虑该种运动规律的速 度最大值vmax、加速度最大值amax和跃度的最大值 jmax等。 组合原则 要保证在衔接点上运动参数保持连续;在运动的 始末处满足边界条件。 推杆的运动规律(4/4) (表9-1) (3)组合型运动规律 既无刚性冲击,又无柔性冲击。 无论是采用作图法还是解析法设计凸轮廓线,所依据的基本 原理都是反转法原理。 例9-2 偏置直动尖顶推杆盘形凸轮机构 §9-3 凸轮轮廓曲线的设计 1.凸轮廓线设计的基本原理 当给整个凸轮机构加一个公共角速度-ω,使其绕凸轮轴心 转动时, 凸轮将静止不动,而推杆则一方面随其导轨作反转运动, 另一方面又沿导轨作预期的往复运动。 推杆在这种复合运动中, 其尖顶的运动轨迹即为凸轮的轮廓曲线。 当根据凸轮机构的工作要求和结构条件选定了其机构的型式、 基本尺寸、推杆的运动规律和凸轮的转向之后,就可以进行凸轮 轮廓曲线的设计了。 凸轮廓线设计的方法: 作图法和解析法 (1)凸轮的轮廓曲线与推杆的相对运动关系 在设计凸轮廓线时,可假设凸轮静止不动,而其推杆相对凸轮作反转运动,同时又在其导轨内作预期运动,

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