路基路面工程01描述.pptVIP

2、路基路面工程的环境因素影响 路基路面结构的温度和湿度状况变化 2、路基路面工程的环境因素影响 大气温度的年周期变化和日周期变化 2、路基路面工程的环境因素影响 大气温度的年周期变化和日周期变化 2、路基路面工程的环境因素影响 路面结构内温度随深度的分布状况 2、路基路面工程的环境因素影响 路面结构内温度随深度的分布状况 2、路基路面工程的环境因素影响 路面结构内温度随深度的分布状况 2、路基路面工程的环境因素影响 分析方法： 路面结构内的温度和湿度状况，可通过在外部和内部影响因素之间建立联系的方法来预估。这种方法有两类，即统计方法和理论方法。 统计方法（公式） Tmax=a+bTa·max+cQ 理论方法 采用有限元技术进行分析与计算 热传导理论分析法 节尾 第五节 公路自然区划 道路工程特征相似的原则 地表气候区划差异性原则 自然气候因素既有综合又有主导作用的原则 1、公路区划依据的意义 2、公路区划依据的原则 3、一级区划指标 1、全年均温-2℃等值线。在一般情况下，地面大气温度达到-2℃时，地面土开始冻结。因此，它是区分多年冻土和季节冻土的界线。 2、一月份均温0℃等值线。是区分季节冻土和全年不冻的界线。 3、我国地势的三级阶梯的两条等高线。 4、二级区划指标 二级区划仍以气候和地形为主导因素，但具体标志与一级区划有显著差别。二级区划因区而异，将一级区划指标具体化或加以补充，分为六个等级，主要指标是潮湿系数K。 结合各个大区的地理、气候特征(如雨季、冰冻深度)地貌类型，自然病害等因素。 我国的公路自然区划分为三级： 一级区划按多年冻土、季节冻土及全年不冻土三大地带考虑冰冻、水热平衡和地理位置分为北部多年冻土区、东部温润季冻区、黄土高原干湿过渡区、东南湿热区、西南潮暖区、西北干旱区和青藏高寒区等七个大区； 二级区划是在一级区划内再以潮湿系数为依据分为过湿、中湿、润湿、润干、中干和过干等六个等级，结合各区地理、气候特征等因素进行二级区和二级副区的划分； 三级区划则是二级区划的具体化。 5、我国的公路自然区划 5、我国的公路自然区划 不同地区自然条件的差异同公路建设关系密切 路基路面与地势地貌、地质、水文、水热及土质等不同区划特征紧密相关 各区划有各自不同的设计注意点 6、区划与路基路面设计的相关性 节尾 小组讨论 路基路面结构与温度关系密切，通过分析沥青混凝土路面和水泥混凝土路面与温度的关系，请结合不同路面的破坏特征，介绍沥青路面和水泥混凝土路面的功能要求与层位布置特点。 公路是一种线状构造物，沿线环境和地质变化复杂，请通过选择一条典型道路（如312 国道上海-霍尔果斯、104 国道北京-福州）介绍沿线特点，说明公路自然区划的意义和必要性。 1、路基路面的工程特点主要包括哪几个方面？ 2、路基路面的功能要求包括哪几个方面？ 3、路基结构承载能力包含哪两个方面？各反映结构的哪些特征？与路面的病害有何关联？ 4、为什么要对路基进行特别重视？其稳定过程受哪些因素影响？ 5、路面结构为什么要进行分层，水泥混凝土路面和沥青混凝土路面如何进行分层？ 6、柔性路面、刚性路面、半刚性基层沥青路面各有何特点？如何选择路面结构类型？ 7、路基路面结构稳定性的影响因素有哪些？为什么路基路面结构十分重视温度的影响？ 8、我国公路自然区划的原则是什么？各自然区划的道路设计应注重的特点有何差别？ 练习与讨论 * * * * * 分析讨论 路基临界高度 第二节 路基路面的工程特点 核心内容 路基路面的工程特点 路基路面的使用要求 路基路面的性能要求 路线长、工程量大； 沿线地形起伏变化大，地质、地貌、气象特征多变； 沿线经济程度和交通特点不一样。 …… 1、路基路面的工程特点 全天候畅通 高速 安全 舒适 经济 即：结构与功能两个方面要求 2、路基路面的使用要求 公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，它是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，与路面共同承受交通荷载的作用。作为路面的支承结构物，路基必须具有足够的强度、稳定性和耐久性(Strength, Stability, Durability)。 （1）路基工程 3、路基路面的性能要求 一般路基 冻土区通风管路基 （1）路基工程-冻土 冻土区路基 冻土区 冻土区 冻土区 （1）路基工程-防护与加固 冻土区 铁路路基 路基防护 （1）路基工程-防护与加固 公路路面是直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足平整、抗滑和排水的要求。因此，公路路面应根据交通量及其组成情况和公路等级、使用任务、功能、当地材料及自然条件，结合路基进行综合设计。 各级公路的行车道、路缘带、匝道、变速车道、爬坡车