液压系统维护保养讲述.ppt

液压系统维护保养说明 安装前的准备: 液压设备及其液压元件使用寿命的长短以及性能是否可靠 与其使用与维护保养的合理性密切相关. 如果您想让您的设备无故障地运行, 必须注意参考下面的 资料: l该液压元件的安装及使用说明 样本中的技术参数 安装前的准备 保持液压设备的清洁 l?环境的清洁: 保持泵站, 连结管路 元器件的清洁(例如: 对热弯, 焊接过的管路进行酸洗)! 阀块的加工部位的切屑清理干净！ ? 液压油的清洁: 注意油液的污染度及湿度, 避免任何污物进入油箱! 加油时必须经过过滤器, 最好是经过液压系统自身的过滤器进行加油, 或利用移动式, 带有精密过滤器的滤油小车. 油箱内部如果涂有涂层的话, 必须与所使用的油液相容! 严防假油!!! l?????? 库存元器件的清洁: 如果库存的元器件内部未充有防腐油液, 或未经过类似处理, 则在元件内部会产生固体胶脂, 这时应利用胶质溶解剂来溶解固体胶质, 然后重新涂上润滑油. 储存时间较长的元件，一定要检查一下锈蚀的情况！ 检查一下是否所有安装用的零部件都已准备齐全! 运输过程中元器件是否有损伤! (及时与供货商沟通) 安装过程的实施 使用起重吊环及其它起重器具! 禁止使用强力作用于液压系统, 以避免使管路系统和元器件承受横向作用力及内部应力, 一定要注意保护管路系统! 禁止使用麻线, 胶粘剂作为密封材料, 否则会污染系统, 并可能造成系统故障. 为了避免产生外部泄漏, 应仔细阅读管接头生产厂家的安装说明; 我们建议: 使用带弹性密封的管接头. 焊接过程 利用液压元件作为中间导电体，使得液压件内部的金属配合表面出现电损伤，偶然性较大，不易发现！！！尤其是大型液压元件：例如：液压缸内活塞与缸桶之间的配合面。 正确布置软管, 避免软管的扭转、憋劲、擦伤和磕碰. ?弯管时，不允许出现管径减小的情况。 ? ?经过清洁以后备用的管路将管口堵住，以防止二次污染， ? ?即使如此使用前的外观检查也是必要的！检查不到的弯管处可将其分做两部分(使用pig-清洗法)。 ? 铺设管路时，必须避免管路和管件承受附加力矩。 管路、接头的焊接 备好合适的液压油(DIN 24 318, 51 524, ISO VG 51 519; 抗燃液压油的标准为: DIN 24 317). 注意下述几点是否满足系统要求: 液压油的粘度 工作温度范围 与液压元件中所使用的密封的相容性 试运行前的准备: -??油箱清洁了吗? -??管路清洁并安装齐整了吗? - 管接头及法兰联结拧紧了吗? 按照安装图和回路图将管路及液压元件安装正确了吗? 蓄能器中充入氮气了吗? 建议将其充气压力标在蓄能器(比如: 利用标签)及液压回路图上, 以便以后在需要的时候进行比较. 驱动电机和泵正确安装并进行校正了吗? 旋转方向。 试运行前的准备: 连接部分连接牢固，具有弹性,绝对不能出现顶轴（2~3mm）或不对中的现象(包括联轴节的动平衡不好，否则会损坏主轴、轴承、甚至闭式泵的内齿泵。 轴头承受的轴向力、径向力、总的负荷以及允许最高转速应符合说明书的规定。 试运行前的准备: 泵的安装位置是否符合要求: 试运行 : 过滤器的精度与系统要求的一致吗? 过滤器的进出口接的对吗? 油箱中所选定的油液加到油标上限了吗? -闲杂人员应远离危险区域; 现场只允许设备生产厂家以及维修和操作的有关人员在场. 打开泵的吸油阀（必须带电互锁开关！！）, 必要时别忘了给泵壳和吸油管路充油，防止元件早期磨损（轴承、斜盘、配流盘及补油泵等）. 试运行 : -?将截止阀全开! -?将泵控制至空载循环状态. -?点动一下启动开关, 检查一下, 驱动电机的旋转方向是否正确，噪音是否在正常的水平. -?检查一下方向阀的工作位置是否正确, 如有问题, 将其换向至正确的工作位置. -?如果装有辅助控制泵的话, 一同投入运行. 启动泵, 从零排量状态开始运行; 注意泵的噪音. 增加泵的摆角(每次约50 ). 可利用附带的变量机构来控制, 否则, 全流量启动; 原动机为内燃机时, 先在怠速状态运行一段时间. - 给系统排气: 将处在较高位置的接头及排气螺堵小心地拧松, 直至泄漏出的油液中不再含有气泡时, 否则，检查相关环节！尤其是闭式回路中的油泵（两次排气）！ -冲洗系统: 通过一定的方式将执行元件一侧的管路短接; 对系统进行冲洗, 直至系统内油的污染度达到要求为止, 但要随时注意更换过滤器. 开式系统的冲洗回路 闭式系统的冲洗回路 单独冲洗泵系统 -?在不带载的情况下, 试验一下设备的功能, 可能的话, 尽可能采取手动的方式; 在温度较低的情况下试运行电液控制系统. -??当达到正常的工作温度后, 让设备带载