基于非均衡发展理论规划广西区域物流空间布局.docVIP

基于非均衡发展理论规划广西区域物流空间布局 苏春玲 [摘 要] 目前，各级政府正在积极制定区域物流规划方案，但在实际工作中，人们往往热衷于新项目的建设，忽视已有物流资源的整合利用。基于区域经济与区域物流发展的相似性，本文将用于区域经济发展的非均衡发展理论用来指导区域物流规划工作；遵循“增长极”规划原理、“梯度推进”规划原理和“区域分工”规划原理，本文示范性制定出了广西区域物流空间布局规划的内容。 [关 键 词] 区域物流 规划 非均衡发展理论 [作者简介] 苏春玲，女，柳州运输职业技术学院运输与经济系讲师。广西柳州，545007 一、非均衡发展理论 非均衡发展理论是由德裔学者艾伯特·赫希曼（A.O.Hirschman）提出的[1]，他认为经济增长过程实质上是不平衡的，理论上的平衡是不现实的。一个区域要想实现经济的持续增长，必须按照事先制定的计划，采取一系列脱离均衡的行动。这些行动是由于过去的不均衡发展所引起的，而行动本身又造成新的许多不均衡，进而引起一系列的调整行动。同时，他还认为，发展中国家或地区储蓄和投机的机会是大量存在的，只是大多以隐蔽和分散的方式存在，真正缺乏的是投资能力，如若能将投资能力进行扩大，则现有的和潜在的储蓄可以被充分地调动并转化为投资。现代经济的增长，实质上是部门的成长过程。增长的势头始于主导部门，该部门同其他部门有密切的投入产出关系，