涵洞工程實施性施工组织方案已修改.docVIP

一、施工方案编制依据、编制原则、编制范围 1.1 编制依据 1.1.1新建铁路杭州至长沙客运专线施工图设计。 1.1.2合同中明确或隐含的设计及施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法： 1.1.2.1《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 1.1.2.2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 1.1.2.3《铁路混凝土工程施工技术指南》（经规标准[2005]110） 1.1.2.4《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（经规标准[2005]110） 1.1.2.5《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（铁建设函[2004]121号） 1.1.2.6国家、部委颁发的其它规范和标准。 1.1.3调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。 1.1.4国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地治安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 1.2 编制原则 认真贯彻执行国家关于工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。以质量为中心、精心组织、科学管理为指导思想，全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程特点，重点抓好施工材料的质量控制和检测、安全文明和环境保护等项目，自始自终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置，实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标。 具体的编制原则如下： 1.2.1 遵守合同文件要求的原则 严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。遵守合同文件各项条款要求，全面履行合同，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。服从业主、遵守设计，对业主、监理的意见做到认真执行、及时反馈，并根据实际情况提出优化设计以及施工方案建议。 1.2.2 确保工期的原则 严格遵守合同文件所规定的合同工期，坚持生产要素的合理配置，合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点和难点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行，确保计划进度的实现。工期安排上，充分考虑气候和季节对施工的影响，充分考虑各分项工程的施工工期，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成工期延误。 1.2.3 确保质量创优的原则 1.2.3.1强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为指导，努力使本工程达到精品工程的目标，向业主交一项优质工程。 1.2.3.2全面推行贯彻ISO9001：2000标准，并按公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。 1.2.3.3坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系，确保“工程一次验收合格率达到100%，混凝土结构达到内实外光”的质量目标，制定创优规划及保证措施，达到本工程“开工必优，一次成优、全部工程项目达到国家、铁道部的验收评定标准，确保工程质量达到优良。 1.2.4 安全第一、预防为主的原则 1.2.4.1确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 1.2.4.2建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。 1.2.4.3实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭火灾事故，创安全生产文明施工的标准化工地”。 1.2.5 科学管理的原则 实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处理，实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标效果。在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有专业技术水平的技术人员，组成强有力的施工组织机构。全面负责工程安全、质量、进度、环保，保证人力、物力、财力、医疗卫生条件的合理配置， 直接对建设单位和监理工程师负责，对整个工程负责。 1.3 编制范围 根据本项目部的工期计划安排，计划将DK090+150.00 1-4.00m框架箱涵作为本项目部的“首件工程”，现基于本工程上报涵洞工程首件施工方案。 二、工程概况 2.1工程范围及设计概况 DK090+150.00 1-4.00m框架箱涵，涵洞与线路正交，涵洞全长23.1m。涵洞埋深2.4m，涵洞内部净宽4m，净高4.7m，涵洞边墙厚度36cm,顶板38cm，底板52cm。 位于区间内，属于交通排洪涵，本涵洞要求基底承载力不小于180KPa，基底处理形式为换填AB组填料。涵洞交通部分要求回填50cm的碎石土，设置0.2m厚的