6.超高层垂直运输体系14.pdf

第6讲 超高层建筑施工垂直运输体系 目 录 ? 1. 垂直运输体系的重要地位 垂直 输体系的构成与 置? 2、 运 配 ? 3、塔式起重机 ? 4、施工电梯 ? 5 混凝土泵 见第9讲、 --- 1垂直运输体系的重要地位 超高层建筑的高度大 材料耗用量大 起重运输作业具有 1、垂直运输体系的重要地位 、 。 以下特点： ①运输量大 混凝土 钢筋 模板 设备 砌筑及装饰材料： 、 、 、 、 、施工人员、建筑垃圾； ②机械费用大 （占 %）； 5～10 ； ③对工期效益影响大。 2、垂直运输体系的构成与配置 2、垂直运输体系的构成与配置 垂直运输体系的构成 垂直 输体系的构成与 置 2、垂直运输体系的构成与配置 2、 运 配 垂直运输体系的配制 垂直运输体系的配制时应考虑的主要因素： ①运输量；（工作能力） ②工期 （效率）； ③机械费用； ④综合效益：经济效益、机械化程度、技术含量等。 3、塔式起重机 3 1塔吊的分类 3、塔式起重机 . 固定方式 移动式/固定式 转体方式 上部旋转式/下部旋转式 变幅方式 俯仰变幅式/小车变幅式 塔尖结构 平头式；尖头式。 9 3 2各类塔吊的特点 3、塔式起重机 . 固定式塔式塔吊根据装设位置 的不同，又分为附着自升式和内爬( 外挂)式两种。 附着自升塔式塔吊能随建筑物升 高而升高，适用于高层建筑，建筑结 构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附 着方便，但占用结构用钢多； 内爬式塔吊在建筑物内部（电梯 井、楼梯间）（外挂塔吊在核心筒剪 力墙外）借助一套托架和提升系统进 行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用 钢少，不需要装设基础，全部自重及 载荷均由建筑物承受。 10 3 2各类塔吊的特点 3、塔式起重机 . 内爬塔吊通过三套供爬升作业轮流循环使用的支撑架， 配合顶升机构完成顶升过程。 11 11 15 8 10 9 3号支承钢梁 8 10 9 1号支承框-3号支承钢梁 12 14 13 2号支承框-1号支承钢梁 5 6 7 2号爬升支承框及钢梁 5 6 7 2号爬升支承框及钢梁 9 10 11 3号支承钢梁及1号框 2 3 4 1号爬升支承框及钢梁 2 3 4 1号支承钢梁 6 7 8 2号支承钢梁 1 1 三 5 11 3 2各类塔吊的特点 3、塔式起重机 . 外挂塔吊与内爬塔吊顶升原理基本一致，只是支撑系 统有差别。 第二道支撑 第一道支撑 12 外挂塔吊支撑系统内爬塔吊支撑系统 3.2各类塔吊的特点 3、塔式起重机 上回转塔式塔吊将回转支承，平 衡重，主要机构均设置在上端，其优 点是由于塔身不回转，可简化塔身下 部结构、顶升加节方便。缺点是：当 建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂 的影响，限制塔吊的回转，同时重心 较高，风压增大，压重增加，使整机 总重量增加。 13 3 2各类塔吊的特点 3、塔式起重机 . 小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水 平起重臂轨道上安装的小车行走实现 变幅的，其优点是：变幅范围大，载 重小车可驶近塔身，能带负荷变幅， 缺点是：起重臂受力情况复杂，对结 构要求高，且起重臂和小车必须处于 建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物 屋面要高出15-20米。 14 3 2 1俯仰变幅式塔吊的特点 3、塔式起重机 . . 功能特性 （1）大起重量 大型动臂塔机配置重型主起升系统， 最大起重量通常在32至100吨。 （2）大起升高度 由于采用了特殊的爬升体系，起重机 可随建筑结构整体爬高 起升高度大幅度， 提高。 （3）大起升速度 起升结构大功率 特别是采用了自备， 的内燃机拖动方案，带负荷起升速度超过 100m/min。 （4）无起升高度限制 大型动臂式塔机常采用整体爬升体系，其 起升高度完全不受塔身结构限制。系统主 15 要包括：内爬支承系统、爬升系统。 3 2 1俯仰变幅式塔吊的特点 3、塔式起重机 . . 结构特性 （1）吊臂起伏角度大，尾部回转半径小 大型动臂式塔机吊臂起伏角度在15至85度 之间，大大拓宽了设备的能力和工作范围。 相对于水平臂塔机，吊臂的大仰角相当于 增加了塔身的高度，有效扩展的工作范围几乎 是以吊臂长度为半径的半球体空间。这对于结 构主体施工以及主体结构上高耸构件吊装具有 重要意义。尾部回转半径在8至11米之间，这 在群塔作业 城市狭小作业空间施工提供了更、 多的选择，在城市中心区、超高层建筑工程施 工甚至是唯一选择。 16 3 2 1俯仰变幅式塔吊的特点 3、塔式起重机 . . （2）吊臂稳定性好，安装幅度范围大 大型动臂式塔机吊臂设计采用“杆”结构，相 对于水平臂塔机“梁”结构稳定性能更好，吊臂结 构占整机结构重的比例更小，而最大起重量则更大 。因此，常规大型动臂式塔机起重能力都能够达到 30至100吨，有效的解决了超高钢结构工程对起重 机大起重能力的要求。另外