第三章液压与气压执行元件分解.pptVIP

任务三 气缸 气缸是气动系统的执行元件之一。它是将压缩空气的压力能转换为机械能并驱动工作机构作往复直线运动或摆动的装置。与液压缸比较，它具有结构简单，制造容易，工作压力低和动作迅速等优点。 阶段一 气缸的分类及工作原理 气缸的分类气缸种类很多，结构各异，分类方法也多，常用的有以下几种。 ①按压缩空气在活塞端面作用力的方向不同分为单作用气缸和双作用气缸。 ②按结构特点不同分为活塞式、薄膜式、柱塞式、摆动式等。 ③按安装方式可分为耳座式、法兰式、轴销式和凸缘式、嵌入式、回转式等。 ④按功能分为普通式、缓冲式、气—液阻尼式、冲击式、步进式等。 1．双作用气缸 1．双作用气缸 双作用气缸就是双向作用气缸，即是指活塞的往复运动均由压缩空气来推动。其结构形式有双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式等，此类气缸应用广泛。 (1)单活塞杆双作用气缸 就是普通气缸，它的两个方向均需要压缩空气的能量来推动，以输出力和速度，但两个方向因活塞有效作用面积不一样，所以输出的力与速度也不同。 (2)双活塞杆双作用气缸 此气缸又分为缸体固定式和活塞固定式两种。 1．双作用气缸 双活塞杆气缸因为两端活塞杆直径相同，所以两端的有效面积也就相等。气缸往复运动时的速度和输出力均相等。一般适用于气动加工机械及包装机械上。 2．单作用气缸 单作用气缸是指气缸仅有一端进出气口，即压缩空气从此口进入，推