工区路基施工测量方案.docVIP

路基施工测量方案 1. 编制目的： 明确路基工程测量的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基测量施工。 2. 编制依据： (1)《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009。 (2)《国家一、二等水准测量规范》GB12897-2006。 (3)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。 (4) 兰新铁路第二双线LXTJ9标 段路基设计文件。 3. 适用范围： 兰新铁路第二双线LXTJ9标段四工区路基及附属工程（DK1821+694.8—DK1822+419.91）。 4、测量人员、仪器准备 为了满足工区路基测量工作的需要，保证施工放样的精度及准确性，我工区设置精测队以进行全区段的放样测量工作。路基中桩的施工放样由工区精测队进行，为满足区段内路基施工放样需求配备测量仪器：徕卡TS06—2〃全站仪一台； C32-Ⅱ型索佳水准仪一台。 5、路线平面、高程控制点的复测及加密点的测量 5.1路线平面、高程控制点的复测由工区测量人员配合指挥部精测队完成， 平面控制点复测采用GPS静态观测法观测、高程复测采用二等水准测量，各项技术指标及精度要求符合《高速铁路工程测量规范》。 5.2 平面、高程加密点的布设 5.2.1根据设计CPI、CPII控制点，并结合工区路基施工现场情况，布设加密点，点位选择在视野开阔，地基稳固且不易被破坏处，其点间距离按照规范要求不小于300m，以方便施工放样为原则，选点完成后填写点位说明做好点之记。 5.2.2平面控制加密点标石埋设符合《高速铁路工程测量规范》，控制点标石根据点位所在地区土质、地质构造采用普通标石埋设，冻土地区标石底部埋设在冻土深度线下不少于0.3米。 5.2.3 控制点标石采用不锈钢标志，直径为12-20mm,长度为20-30mm不锈钢材料，下部采用普通钢筋焊接而成，现场浇筑混泥土埋设不锈钢标石，并在混泥土盖板上用红色自喷漆编号标识。 5.2.4 平面加密点埋石完成后由指挥部精测队进行测量，工区测量人员配合施测，加密点测量采用GPS静态观测法施测，施测量精度符合《高速铁路工程测量规范》有关规定。 6.3路线加密水准点测量 6.3.1 路线加密点水准测量采用二等水准测量方法施测，由工区精测队进行测量，采用徕卡DNA03型电子水准仪、铟瓦尺两把编号为：（24657，24658），2.5kg尺垫及竹竿尺撑。加密水准点测量工作开始前对使用的电子水准仪、铟瓦尺进行检校，经校验合格后方才进行测量工作。 6.3.2加密点水准测量采用与设计同精度二等水准进行测量，测量施测按往返观测进行，观测顺序为：往测：奇数站后—前—前—后，偶数站前—后—后—前；返测：奇数站前—后—后—前，偶数站后—前—前—后。测量过程中仪器脚架架设必须稳固、测量读数前精确调焦，使用50m钢尺丈量距离使前后视距尽可能相等，前后视距差满足规范要求。尺垫必须踏实防止下沉，水准尺立直圆气泡必须居中，为防止水准尺晃动用竹竿支撑以稳定。如遇见风大不能稳定水准尺，停止观测避开不利天气和其它干扰。 6.3.3 加密点水准测量的主要技术要求如下： 水准观测主要技术要求 表一 等级 水准尺 类型 水准仪 等级 视距 （m） 前后视距差（m） 测段的前后视距累积差（m） 视线高度（m） 二等 铟瓦 DS05 ≤60 ≤1.5 ≤6.0 ≤2.8且 ≥0.55 DS1 ≤3且 ≤50 读数和记录取位：采用DS05 或DS1级仪器时，应读记至0.05mm或0.1mm； 二等水准测量精度要求 单位：mm 表二 水准测量 等 级 每千米水准测量偶然中误差M△ 每千米水准测量全中误差MW 限 差 检测已测测段高差之差 往返测 不符值 附合路线或 环线闭合差 左右路线 高差不符值 二等水准 ≤1.0 ≤2.0 ±6 ±4 ±4 —— 注：表中L为往返测程，附合或环线的水准路线长度，单位为km。 二等水准测量的技术标准 表三 等级 每千米高差全中误差（mm） 路线长度（km） 水准仪等级 水准尺 观 测 次 数 往返较差 或闭合差 （mm） 与已知点 联测 附合或环线 二等 2 ≤400 DS1 铟瓦 往返 往返 4 注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。水准测量计算取位 表四 等级 往（返）测距离总和（km） 往（返）测距离中数（km） 各测站高差（mm） 往（返）测高差总和（mm）