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路基挡土墙拖梁施工方案路基土墙拖梁施工方案
路基挡土墙拖梁施工方案
一、工程概况
路基挡土墙K3+568.53-K3+638.53,K3+722.89-K3+882.89段由于地基承载力较底,挡墙底设桩基托梁。托梁每片长9.98M,其中1-2#、13-16#托梁宽3.2M,其余托梁宽3.6M,托梁间设宽2CM的伸缩缝。
二、施工准备
1. 生产与生活临建设施
根据本工程量,计划进场管理人员5名,工人24人,计划管理人员住在离K3+700左侧150m的第一施工处项目部内,工人住在红线范围内搭建100m2的临时工棚内。
2.三通一平:
该段主线便道已修通,场地平整完毕;施工用水为抽取检验合格的地下水;施工用电为自备发电机备用。
3.材料准备:
根据设计、施工工艺确定使用原材料名称、规格、数量。选择满足要求的材料。材料进场必须出具质量证明书并且按规范要求进行抽样复试,做到双控合格后方可使用到工程中。
4.试验:
砼配合比经过试验已经确定,进场钢筋、水泥、砂石料符合质量要求标准。工地设专职试验员一名,协助项目部实验室人员进行工地试验及质量控制。
三、人员机械组合
托梁施工由桥梁二队施工,施工负责人庄戌哲,主要施工人员及投入设备见下表:
主要管理人员一览表
姓名 职 务 职 责 备注 副经理 全面负责施工,材料和机械调度 工程部长 负责施工技术 工程师 现场技术 施工员 负责现场施工 安检员 负责施工安全及质量控制 技工 8人
普工 20人
主要机械一览表
机械名称 规格 数 量 机械名称 规格 数 量 砼拌合站 50m3/h 1座 混凝土罐车 3m3 4辆 装载机 ZL50 1台 切割机 1台 电焊机 2台 弯筋机 1台 振动器 插入式 3台 发电机 120KW 2台 挖掘机 1台 水泵 1台 四、施工进度安排
,计划工期从2007年2月24日至2007年4月15日。
五、施工方法及工艺流程
1.基坑开挖
基坑开挖前先由测量人员放样,测出托梁中心轴线的位置,并做好保护桩,以便基坑开挖及安装模板时随时检查。
基坑按1:1放坡,开挖前由轴线放出开挖范围,用挖掘机开挖,人工配合。为防止基底土层扰动,机械开挖时预留20cm土层。局部托梁底部若存在漏空,用M5浆砌片石进行嵌补稳固密实。余下部分待挖孔桩头凿毛后用人工清理到设计标高以下5cm。重新测量放线,准确定出托梁位置。
为防止地表水或地下水对基坑造成影响,防止基坑积水,沿基坑边线挖15cm深排水边沟并在四角挖集水井,必要时用水泵抽水。
2.托梁钢筋绑扎
钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-98)规定,并应满足设计文件的要求。钢筋表面应无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等缺陷。钢筋有出厂合格证,并分别作拉弯复检试验。
钢筋先在钢筋加工场中下料和加工,待运至现场后,在基坑内进行绑扎成型,为保证砼保护层的厚度,在外层钢筋上绑同标号砼垫块,每平方不小于二块。绑扎严格遵守设计及施工规范的要求,搭接长度不小于35d(d为钢筋直径)。
托梁主体钢筋绑扎完成后,按设计及施工规范要求托梁顶面的墙底范围应预埋毛石,当托梁强度达到70%后,方可砌筑墙身。
3.模板安装
托梁模板采用定型钢模。用φ48钢管和方木支撑固定。
模板安装前先清除表面的污迹,并检测表面平整度,若达不到规定要求则进行调整。
模板安装前在表面均匀涂抹一层脱模剂。模板安装完成后,复测模板轴线偏位、垂直度及桥墩预埋钢筋的位置(轴线、边线、间距等)是否符合设计要求,若不符,进行调整,直至准确为止。
4.托梁砼的浇筑
施工前,首先检查水泥、砂石料等原材料质量,抽查含水率,根据实际情况将理论配合比调整为施工配合比。
混凝土采用拌和站集中搅拌,放入拌和机内第一盘混凝土材料应适当增加水泥、砂和水的用量,以覆盖拌和机内壁而不降低拌和物所需含浆量,搅拌时,应检查混凝土拌和物的均匀性,确保拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。出料后,应在搅拌地点和浇注地点分别测试坍落度,评定时以浇注地点的数值为准。如果混凝土自出料至入模时间不超过15min,以混凝土出料时坍落度为准。
混凝土采用混凝土搅拌车进行运输,途中以2~4r/min的慢速进行搅动,混凝土的装载量宜为搅拌筒容量的2/3,如混凝土运至搅拌地点后发生离析、泌水,应进行二次搅拌。二次搅拌不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持其水灰比不变。二次搅拌后仍不符合要求的,不得使用。
混凝土采用串筒或滑槽入模,人工振捣的方式进行,浇注时,混凝土应按一定厚度
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