基于竞合的黄河三角洲四大临港产业区建设研究.pdfVIP

第32卷 第9期 2014年9月 河 南 科 学 HENAN SCIENCE Vol.32 No.9 Sep. 2014 文章编号：1004-3918（2014）09-1890-04 DOI：10.13537/j.issn.1004-3918.2014.09.045 基于竞合的黄河三角洲四大临港产业区建设研究 黄昶生， 郭彦琪 （中国石油大学（华东）经济管理学院，山东青岛 266580） 摘 要：运用因素比较法对黄河三角洲四大临港产业区的竞争力作出评价，明确优势与不足 . 秉承资源共享、优 势互补的思想，为四大临港产业区的建设和发展提出个性化和一体化发展战略，充分发挥“长板效应”. 基于竞合 理论的区域经济发展规划，可以在区域自身发展壮大的同时，促进整个区域实力的壮大，避免恶性竞争，对区域经 济发展起到良好的示范作用 . 关键词：黄河三角洲；临港产业区；竞合；区域规划；竞争力评价 中图分类号：N 941.5 文献标识码：A The Construction of the Four Largest Industrial Areas Near the Port in Yellow River Delta Based on Co-opetition Huang Changsheng， Guo Yanqi College of Economics and Management，China University of Petroleum East China ，Qingdao 266580，Shandong China Abstract： In this article we analyzed the competitiveness among industrial area by using the factor comparison method and analyzed their industrial structure，advantages and disadvantages. With the guidance of co opetition，in accordance with resource sharing and complementary advantages，we put forward the specific integration of co opetition and personalized co opetition based on the analysis about industrial chain，industrial clusters and special industries，for giving full play to the“long board effect”. Then that they can focus on their own development while promoting the strength of the entire area，avoiding vicious competition. This can make exemplary role to the economic development of the whole area. Key words：Yellow River Delta；port industrial zone；competing；regional planning；competitive power evaluation “十二五”期间批复的建立东营、潍坊、滨州、莱州四大临港产业区 1 的决议更是促进了该区经济的迅猛 发展 . 2011年，黄河三角洲地区生产总值达13 734亿元，其中四大临港产业区产值为8 503.06亿元，约占黄 三角地区产值的61.91%，在区域经济发展中起着越来越重要的作用 . 但由于开发时间短、经济基础相对薄 弱等原因，四大临港产业区的建设仍面临种种问题 . 如何借助国家政策优势，发挥四大临港产业区优势使自 身壮大，促进区域内资源共享、优势互补、形成合力，并带动黄三角地区整体的经济发展成为当务之急 . 1 四大临港产业区问题分析 1.1 资源依存度大，产业重合度高，区域竞争压力大 区域内主要资源的不可再生性以及生产过程中高污染、高能耗的现状使得这些企业的经济安全性降 收稿日期：2014-04-19 基金项目：山东省软科学研究计划项目合同书（2014RKE28032）；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（14CX04030B， 14CX06043B） 作者简介：黄昶生（1969-），男，江苏涟水人，教授，博士，研究方向为战略管理 . 2014年9月 低；分散经营难以产生规模效应，不利于区域品牌化建设，降