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项目6 物流成本分析与控制
丰田氢燃料汽车
物流成本预测——量、本、利分析
量、本、利分析法的概念
量、本、利分析法的基本原理
量、本、利分析法的应用
量?本?利分析
一、量本利分析法的概念
量本利分析法的基本公式
以汽车运输企业的运输业务为例:
目标利润=运输总收入-运输总成本
=运输总收入-变动成本-固定成本
=单位运价×运输周转量
-单位变动成本×运输周转量
-固定成本
目标利润
例1:华盛物流运输公司主要承揽各种普通货物的运输业务,运输业务的单位变动成本为150元/千吨公里,固定成本为20万元,运输单价为200元/千吨公里。
总经理提出10月份要完成周转量为6 000千吨公里的运输计划,如果能完成计划,公司是否能盈利?
二、量本利分析方法的基本原理——盈亏平衡分析法
盈亏平衡分析就是研究当企业恰好处于保本状态时量本利关系的一种定量分析方法。
收支相等、损益平衡、不盈不亏、利润为零
保本点的确定
保本点是指能使企业达到保本状态的业务量的总称。
单一品种的保本点有两种表现形式:一 是保本点运输周转量,简称保本量,一是保本点运输收入,简称保本额
x
y
运输周转量
保本点运输周转量
收入 成本
总收入
总成本
变动成本
固定成本
亏损
盈利
图解法
保本点运输收入
基本等式法
在本量利关系基本公式的基础上,根据保本点的定义,先求出保本量,再推算保本额的一种方法。
1.不考虑税金
2.考虑税金
不考虑税金情况下的量本利三者之间的数量关系
例2:华盛物流运输公司,单位变动成本 150元/千吨公里,固定成本总额200 000万元,单位运价 200 元/千吨公里,不考虑营业税。
求:保本点运输周转量和保本点运输收入。
考虑税金(营业税)情况下的量本利三者之间的数量关系
例3:华盛物流运输公司,单位变动成本 150元/千吨公里,固定成本总额200 000万元,营业税率3%,单位运价 200 元/千吨公里。
求:保本点运输周转量和保本点运输收入。
三、量本利分析方法的应用
不考虑税金:
目标利润=单位运价×运输周转量
-单位变动成本×运输周转量
-固定成本
考虑税金:
目标利润=单位运价(1-r)×运输周转量
-单位变动成本×运输周转量
-固定成本
1.测算目标固定成本
例4:华盛物流运输公司,单位变动成本 150元/千吨公里,单位运价 200 元/千吨公里,计划周转量为6 000千吨公里,营业税率为3%。
假设:本期要实现50 000元利润
问:固定成本应控制在什么水平?
2.测算目标变动成本
例5:华盛物流运输公司,固定成本总额200 000元,单位运价 200 元/千吨公里,计划周转量为6 000千吨公里,营业税率为3%。
假设:本期要实现58 000元利润
问:单位变动成本应控制在什么水平?
3.测算目标单价
例6:华盛物流运输公司,固定成本总额200 000元,单位变动成本为 150 元/千吨公里,计划周转量为6 000千吨公里,营业税率为3%。
假设:本期要实现60 000元利润
问:单价应控制在什么水平?
4.测算目标运输周转量
例7:华盛物流运输公司,单位变动成本 150元/千吨公里,固定成本总额200 000元。单位运价 200 元/千吨公里,不考虑营业税。
假设:本期要实现150 000元利润
求:运输周转量
例8:华盛物流运输公司,单位变动成本 150元/千吨公里,固定成本总额20万元,营业税率3%,单位运价 200 元/千吨公里。
求:运输周转量
四、有关因素变动对本量利指标的影响
我们要考虑以下情况:
(1)相关因素的变动对保本点的影响,
(2)考虑相关因素变动对利润的影响。
例如,某运输公司的单位变动成本100元/千吨公里,固定成本总额为200万元。本月预计货物周转量5000千吨公里,单位运价为200元/千吨公里。
要求:请分析相关因素变动对保本点的影响,
(1)单位运价减少10% ;
(2)单位变动成本增加10%;
(3)固定成本总额增加10% 。
解:保本点=200÷(200-100)= 2 千吨公里
(1)单位运价减少10%
Qk=200÷[200(1-10%)-100]= 2.50 千吨公里 +25%
(2)单位变动成本增加10%
Qc=200÷[200-100 (1+10%)]= 2.22 千吨公里 +11%
(3)固定成本总额增加10%
Qf=200 (1+10%) ÷(200-100)= 2.20 千吨公里 +10%
分析结果:相关因素变动对保本点的影响
相关因素变动对保本点的影响
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