漸開線標準直齒圓柱齒輪的嚙合傳動.doc

渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合传动 12.3.1 渐开线齿轮啮合传动特点 1.渐开线齿廓能保证瞬时传动比恒定 2.一对渐开线齿廓在任何位置啮合时，接触点的公法线都是同一条直线N1N2，这说明一对渐开线齿廓从开始啮合到脱离啮合所有啮合点均应在N1N2线上。因此，N1N2是两齿廓接触点的轨迹线，称为啮合线。由于啮合线与公法线是同一条直线，故齿廓间的正压力方向不变。这有利于齿轮传动的平稳性。 啮合线N1N2与过节点的两节圆公切线t-t所夹的锐角称为啮合角，用α’表示（图12-17）,显然渐开线齿轮的啮合角也是不变的。 3.由图可知，O1N1P∽△O2N2P，所以两轮的传动比还可以写成 12.3.2 渐开线齿轮啮合传动的条件 1.正确啮合条件 须满足pb1=pb2，且pb=πmcosα m1=m2 α1=α2 渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两轮的模数和压力角分别相等。 2.标准安装条件 为了避免冲击、振动，理论上齿轮传动应为无侧隙传动。 对于满足正确啮合条件的一对标准齿轮，其分度圆上的齿厚与齿槽宽相等，即s=e=πm/2。所以，要保证无侧隙传动，要求分度圆与节圆重合。分度圆与节圆重合的安装称为标准安装，此时的中心距称为标准中心距。 3.连续传动条件 1）渐开线齿轮的啮合过程 2）连续传动条件 ε称为重合度，它表明同时参与啮合轮齿的对数。ε=1 表明始终有一对齿啮合，ε=2 表明始终有两对齿啮合，而ε=1.3 表明在齿轮转过一个基圆齿距的时间内有30%的时间是两对齿啮合，70%的时间是一对齿啮合。