車輛超速監測管理系統.doc

车辆超速监测管理系统 前言 深圳市索威尔科技开发有限于公司多年来充分利用自身雄厚的车牌识别技术优势，采用独特的技术研制开发出道路监控系列产品。目前，我公司已投入市场使用的“电子警察”产品有超速、车辆稽查和闯红灯系统。其科技含量高、技术成熟、性能稳定、可靠。包括闯红灯违章监测系统、违章超速监测系统、违章左转监测系统、违章变道监测系统、交通事件检测系统、车流量统计、数据管理、数据查询、数据传输及共享。 1、对违章车辆判别及记录方式由车牌近景动态过程变为彩色全景动态过程，处罚依据更具有法律效力。从根本上实现了无纸化、无争议处罚。 2、机动车车牌照的识别。对车速在 150 公里/小时以内的机动车车牌 照所有位均可识别，识别率≥90%，识别速度可达 150 毫秒。 3、对肇事逃逸车辆、犯罪嫌疑车辆及违章车辆可进行分类实时报警，随时可查询。查询、检索时间只需 2 秒。 系统概述 车辆超速监测管理系统采用的车牌识别技术和多目标监测技术完全克服了雷达测速和激光测速对测速角度要求苛刻、难以测量变道行驶车辆、车速测量误差大、判别违章困难等缺陷；解决了线圈易损、难维护、测速误差大、费用高等。 该系统可广泛应用在各种路口与路段，对机动车超速行为进行不间断自动监测与记录，解决了无人值守的路口无法对超速车辆进行处罚的问题，同时也为交通管理部门执法提供科学的、有效的依据。 本系统采用精确测速方式，具体方法是：在需要监测的路口埋设地感线圈，当车辆通过地感线时，通过多路视频采集卡将测速及车牌摄像机的图像信号实时传送到计算机中，由计算机进行实时分析计算。对图像进行目标识别，当判别出真正的目标后进行目标锁定并对锁定的目标进行实时跟踪，同时计算出车辆的精确位置并可得出目标运动的矢量轨迹曲线图。图像中车辆的位置都是可以准确确定的；而每幅图像的采集时间是 40ms(PAL 制标准)固定不变；所以，可得出非常精确的位移差△S和时间差△t。 从矢量曲线图中取 A 、B 二点，即可得出其位移差△S 、和时间 差△t，V = △S/△t ，式中：V —汽车运动速度 ；△S —A、B 二点之间的精确距离；△t—汽车由 A 点到达 B 点所需的准确时间。 示意图如下： 由上图可以看出摄像机由上向下，俯视看路面，路面上任何车辆的一举一动都会在系统的监视之下。可以最大程度地获取路面上的车辆信息。所以得到的速度非常精确。目前该测速方式的标准只有企业标准，精度要求±5km/h 。 抓拍车速超过160Km/h。测速精度：速度范围40-80公里/小时内测速误差在±8%以内，120公里/小时以上测速误差在±15%以内 系统设计图 系统工作原理图 系统结构图 系统功能 1、 采用机器视觉车牌识别技术，记录车牌号、车牌图片、超速等数据充分反映了违法时间、违法地点、违法路段、车辆的瞬时速度、限速值等。 2、 采用车牌识别技术，抓拍一张车牌特写和二张过程全景，对违法车辆的车牌号、车型、车牌颜色、超速、违法现场环境和数据记录无疑。 3、 具有数据自动传输功能，可采用不同数据通信方式进行数据传输。 4、 具有路口监控功能，可不断地自动监控与记录路口的情况，为路段的交通事故提供有效的过程证据。 5、 具有车流量统计功能。提供交通流量数据。 6、 查询功能。可根据车牌号、时间段（起始年月日时分秒和终止年月日时分秒）等查询过滤条件。 7、 打印报表（车牌号、时间、地点、超速等数据） 系统组成 车辆超速测监速系统包括：摄像机（全景摄像机和捕捉车牌摄像机）、视频采集卡、工控机和车辆超速监速管理软件 摄像机 全景摄像机采用道路监控强光抑制摄像机。此摄像机为480 线、0.005Lux 低照度彩色摄像机；其性能稳定，适合于在公路上长时间工作。 其主要作用是向主控制机提供全景图像和目标图像。使主控计 算机根据目标图像进行车速计算，并采集记录含有超速车辆的全景图像。 镜头采用CCTV 6mm 定焦自动光圈镜头。 防护罩采用 YAAN，此防护罩密封性好，具有恒温和自动 通风装置，能保证摄像机正常工作，且外观漂亮。防护等级符合 IP55 标准。 捕捉车牌摄像机采用车牌识别专用摄像机。此摄像机为 1/2 寸、570 线、0.02Lux 低照度黑白摄像机；其性能稳定，适合于在公路上长时间工作。 其主要作用是向主控计算机提供汽车牌照图像。当超速车辆一旦被确定，则由车辆超速监测管理软件立刻将汽车牌照图像记录下来。 镜头采用 Computar8-80mm 两可变自动光圈镜头。 防护罩采用 YAAN，此防护罩密封性好，具有自动加热和自动通风装置，能保证摄像机正常工作，且外观漂亮。防护等级符合IP55 标准。 视频采集卡 视频采集卡采用Microview V411,在抓拍过程中