高速公路机电工程供配电系统施工研究(共2463字).docVIP

高速公路机电工程供配电系统施工研究(共2463字) 我国的现代化进程正随着时间推进得越来越快，作为基础领域的交通事业也再次出现腾飞。作为交通事业重点组成部分，高速公路的各项建设一直是各界重点关注的对象。在它为人们的出行往来提供越来越多便利条件的同时，也带来了更多发展管理问题。要实现全面掌握高速公路的道路施工和使用运营等阶段工作，需要依托现代化的设施设备来完成，这样就要求高速公路机电工程的高质量高标准建设。作为重要施工内容的供配电系统，成为重点监管督促的对象。只有供配电系统能保障提供稳定的供电服务，才有高速公路有条不紊、安全畅通的运行状况。 一、高速公路供配电系统的施工内容 高速公路机电工程的供配电系统包括输配电线路和配电房两块主要部分。具体主要由通风、照明、消防和沿线供配电各系统组成。高速公路供配电系统的施工内容可分为：沿线设施供配电及重点区域道路照明供、配电。沿线设施供配电主要包括：建设中或建成使用后的机构设施、日常全线养路设施、服务区配置设施的办公、生活用电。用于高速工程管理的各种检测监控设备、通讯联络设备、计价收费设备及相关计算机网络设备等，这些设备的安装使用，均需提出相当严格的供配电要求，要求电源的稳定输入输出和各项技术指标的可靠。整个高速公路属于封闭式系统，内部的重点区域有收费区道路和天棚、停靠服务区、定点停车检修区、大型互通立交。这些重点区域的照明有更专业性的供配电需求。 二、高速公路供配电系统施工过程 1.施工前期现场勘查。 机电工程的施工单位，成功在招投标环节中标后，立即组建工程项目部，开展驻地建设，部署人员及施工所需设备材料陆续进场。但多数情况下，进场之后并不能即刻进行施工。究其原因，高速公路的机电工程招标图纸并不能满足厂家进行配套设备制造，也不能准确指导现场施工人员按图施工。工程施工前，施工单位应该和设备厂家联合开展工程勘测，编制与工程实际条件吻合，建设意图一致的设计图纸，还应对施工安装图和设备计列采购清单进行内容审核。必须深入施工现场进行全方位细致的勘测，确保在第一时间获得最新场外信息。 2.联合设计。 联合设计阶段，各类设计文件将成为工程施工的主要依据，是有效保障建设质量的重要要基础。机电施工单位人员经过现场勘测与资料收集后，应立即组织相关人员编制联合设计文件。这些人员应该包括施工方内部技术人员和电气设备厂商外调的技术人员。技术人员必须结合合同规定和业主要求，对招投标文件的原有设计部分、图纸等提出可行性修改方案。联合设计文件一旦完成就需要进入复审环节。首先是监理单位和业主的现场复核，由业主将整理出的审核意见上报组织专家组审查得到修改意见，施工单位根据意见完成设备采购清单和施工安装图设计的最后补充工作，重复交于业主和监理审批。最后经过业主的批准后，设计文件才能真正指导施工单位进行工程施工，并指导设备购置进场。设计文件是材料进场验收和检测的重要依据。 3.设备采购、加工、测试。 机电施工单位一旦编订本次工程的设备采购清单，并确认施工安装图完成后，应该落实设备采购细节。与技术可靠的设备供应商达成订货共识，并督促签订供货合同的供货商按时供货。机电设备在工厂制作加工时，监理单位应该进行审查监督，施工单位出具工厂加工和测试计划。所有的设备产品在出厂交付之前，供货商内部应积极自检，确保产品达标。经历监理、业主的多次测试后，每个产品可以编号，配发质保卡和质量合格证书。 4.设备进场、设备存放。 施工单位应该设立专用库房用来放置相应的建设材料和机电设备。设专职人员负责产品的接收和存储管理。一旦确定进场的机电设备必须经历严格审查，确保进场质量。有几点需要大家注意： （1）材料和设备进场后，监理单和业要进行验收，主要针对设备出厂质量检测报告、装箱单、合格证、数量等相关资料，还应积极查看可能因物流运输导致的设备磕碰损坏等。 （2）若对设备、材料质量表示怀疑，则可以在进场的设备中随机抽查几件，委托第三方检测机构进行权威科学检测。 （3）现场验收未达标时，坚决不应入库，更不能用于施工建设，必须按相关制度在规定时间内撤出现场。 5.施工安装。 整个机电工程的质量关键还是在于施工单位的安装设备质量控制，应该注意以下几点： （1）严格规范流程，首要重视技术交底工作。施工交底应该从建设项目部到分段施工队，施工队细分至各作业班组，包括一线的作业人员，所有涉及人员都要清楚工程量和其他相关情况。 （2）项目部应该设立质检部门，安排技术全面、责任心强的质量检测人员负责质量检测。 （3）施工单位应该记录好每日工作进度。6.调试设备以及试运行。所有施工环节的最终检验，在于设备试运行。机电施工安排具有丰富调试经