2016届高考地理考点总复习教学课件21.pptVIP

暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响大等 气候 地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区 地质 避开沼泽地，少跨越河流，工程量小 水文 平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布)，地形相对平坦，施工难度小，工程量小(看是否占用耕地) 地形 自然因素 满分术语 思考方向 解决冻土(高架桥)等技术难题 技术 少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响 环境 带动相关产业的发展(促进就业，缓解就业压力)；加强沿线地区人员、物质、文化交流；带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安 社会 距离短，工程量小，节省运营时间 里程 把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展 经济 联系较多的居民点，带动沿线经济的发展(适用于地方性道路)；经过居民点较少，人口搬迁少 人口 社会经济因素 满分术语 思考方向 无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航 冰期 位于峡湾，背风、避浪 避风 港阔水深，便于船只的航行和停泊 航道 水域条件 以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系，经济腹地广 经济腹地 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备；岩港修筑难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，建成后容易淤积 地形 陆域条件 必背术语 思考方向 “课后演练·达标冲关”见“课时跟踪检测(二十七)” (单击进入电子文档) 谢 谢 观 看 运输方式 主要特点 铁路 优点 运量大、速度快、_________、连续性好 缺点 造价__、消费金属材料多、短途运输成本__ 运费较低 高 高 运输方式 主要特点 公路 优点 _________、周转快、适应性强 缺点 运量小、耗能多、_______、运费较贵 水路 优点 _______、投资少、运费___ 缺点 速度___、灵活性和连续性___ 航空 优点 _______、效率高 缺点 ______、能耗大、运费__、设备投资大 管道 优点 损耗少、_________、运量大 缺点 设备投资大、灵活性__ 机动灵活 成本高 运量大 低 慢 差 速度快 运量小 高 连续性强 差 投资大 好 差 损耗小、平稳安全、管理方便 管道 投资大 差 差 快 航空 短途运输成本低 好 好 较慢 公路 投资大、占地广 好 差 较快 铁路 低 差 差 慢 低 ↓ 高 大 ↓ 小 水路 成本 连续性 灵活性 运速 运价 运量 特　点 运输方式 甲运输方式在运距 达到___km以上时 市场占有率很高，应是适合长距离运输的______运输 800 在600～800km运距内，高速铁路市场占有率__________，甲运输方式市场占有率__________，两种运输方式在此运距内变化幅度最大 急剧下降 迅速上升 航空 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 气候 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从背斜部位穿越 地质 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 水文 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道 山地 对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 平原 地形 影响分析 区位因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 技术因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 社会因素 合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 经济因素 影响分析 区位因素 铁路线走向与1000m 等高线基本一致，地势 起伏较___，建设工程量___ 铁路线和火车站距离吐鲁番市和鄯善县较远，不利于人们的出行 小 小 受地形、气候、地质、水文等影响较大 受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦、位置适宜 入港航道要有足够的水深和水域宽度；平原地形对港口提供淡水、平面布置有利，但航道往往容易淤积 自然因素 航空港 汽车站 港口 地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方 城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 河港要求河宽水深，靠近城市或陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，且交通便利的地方 选址要求 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 数量、密度、规模受经济发展水平制约 腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，