关于在东莞东运模具有限公司的模具设计的实践报告.docVIP

关于在东莞东运模具有限公司的模具设计的实践报告.doc

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毕 业 论 文 关于在东莞东运模具有限公司的模具设计实践报告 姓 名: 系 别: 数控工程系 专 业: 模具设计与制造 班 级: 模具0917 学 号: 指导教师: 实践时间:2011.06.28-2012.04 模具设计与制造毕业设计 公司简介 运城集团拥有约100个分公司,遍及亚洲,欧洲,非洲,南美及北美洲,销售额约33亿人民币 东运模具有限公司(简称“东运模具”或“DYM”)是一家集产品设计研发,模具设计制造于一的综合性企业。公司位于中国广东省东莞市常平镇河西东运科技工业园内,占地面积达80000余平方米,投资5000万人民币。地处京九铁路、广深铁路及广梅汕铁路的交汇处、常平镇客货运口岸旁,毗邻深圳、香港、广州,交通方便、通讯发达、交货快捷。产品涉及精密注塑模具、PET系列模(瓶胚模、吹瓶模、瓶盖模等)、IT产品以及精密汽车、摩托车配件的铝、镁、锌合金压铸模具等各种用途的模具,在亚太区和欧美已建立多家合作伙伴关系。公司全面推行ISO9001质量保证体系和ISO14000环保体系,不懈追求产品的零缺陷、精细化等等一系列措施的执行,保证了模具的高品质和工艺的领先地位。 公司引进世界一流的名牌制造装备如下: 1、CNC加工中心 日本牧野(MAKINO)、德国德马吉(DECKEL MAHO)、美国哈斯(HASS)。 2、线切割 瑞士阿奇夏米尔(CHARMILLES)慢走丝线切割。 3、电火花 日本牧野(MAKINO)和瑞士阿奇夏米尔(CHARMILLES)。 4、检测设备 美国BROWN SHARP三坐标测量仪和激光检测仪和投影机。 5、反向工程 美国BROWN SHARP触点式扫扫描仪和激光扫描仪。 6、深孔钻 1.5米大型深孔钻。 7、合模机 150吨大型立式合模机。 8、精密磨床 坐标、平面、光学曲线三种的。 采用美国PTC公司的PRO/E和EDS公司的UNIGRAPHICS设计制造软件,建成了基于数据库的模具CAD/CAM集成制造系统,软件不断升级,始终保持与国际最新技术水平同步。 刚来这个部门,师傅们给我们安排的工作是标2D图,2D图是每个模具设计人员在设计完成后必须掌握的一个步骤,如果标图不正确的话严重的话会使材料报废,所以我们首先掌握标2D。在标2D的过程中我学到了很多,同时自己也总结了很多。 标数的一般原则: 一、零件图的视图摆放: 1.1视图采用第三视角画法,按视图关系展开投影面。 1.2 主视图多应摆放在图纸的中央位置,在主视图中应尽可能的表现出零件的特征,不应使过多的特征在图中是虚线,要有基准角标示。在一般情况下,上模模板、上模仁及上模镶件主视图采用BOTTOM视图,其它下模模板、下模仁以及下模镶件等均采用TOP视图。视图的摆放要符合视觉习惯,视图摆放均匀。复杂的零件要加三视图。注意任何零件不论简单与否,至少都要有两个对应的视图。 1.3 各零件视图在图纸上的比例选择要恰当,形状较为复杂的零件比例要尽可能适宜,最终目的是使制造者能清晰的看清楚图纸。标注尺寸线间隔要均匀,尺寸要对齐。 1.4根据零件的难易程度选用图幅,一般情况下模具模板、模仁用A3或以上图幅,其余零件不做要求按需要选择图幅, 1.5 视图(包括剖视图)以完整表达零件形状为目的,不应有冗余视图。但不应使剖视图转折太多,同一方向的剖视图不允许交错在一起,必要时可适当增加局部剖视图。 二、基本规则: 2.1基准角及其标注方法 根据公司的规定,模具模板全部按分中标注尺寸,模仁若分为2部分或以上的以分开位置单边取数,所有零件尽量选用外形分中取数。特殊情况需与其他部门取得一致意见。 2.2零件图尺寸标注基准选择 上,下模仁高度方向(Z方向)的尺寸以底面取数,运水较复杂时深度可以按表面取深度值。A,B板重要尺寸以面取数,其它无配合关系尺寸可以以底取数。特殊情况需与其他部门取得一致意见。 三、零件图尺寸形式: 3.1尺寸标注文字和零件编号等注解文字高根据需要设定为3.0mm标注文字中公差的文字高度设为2.0mm。 3.3视图中尺寸较多时可采用坐标标注,坐标原点不能直接从视图上的特征确定,必须在Expand里根据绝对坐标中心作中心线确定。坐标原点横纵方向均须标出,尺寸线拉出轮廓外,边界一般定义5mm或8mm,尺寸标准要整齐,拉到视图轮廓外的尺寸线尽量平齐,同一方向的尺寸线不可出现交叉。 四、零件图标注方法: 4.1在画2D图时,配合面要标注公差,轴类标注0-0.02的公差,孔类标注+0.020公差,镶件及模仁部分高度公差

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