2014汽车空调复习题摘要.docVIP

汽车空调复习题(含参考答案) 一、填空题： 1、微机控制的空调系统，是结合各种 传感器 对汽车有关的运行参数进行实时检测。 2、微机控制的空调系统，具有以下功能：（1） 空气自动调节功能 、（2） 经济运行方式 （3）完善的显示功能 （4） 故障检测和保护功能。 3、发动机冷却系统和空调冷凝器共用一个风扇进行散热，当冷却系统水温 89~~92 度时，风扇低速运行，一旦水温升至 97~~101 度时风扇高速运转。 4、汽车空调压力开关可分为 高压开关 和 低压开关 两类。 5、空调制冷系统主要由压缩机，冷凝器，膨胀阀、蒸发器四大部件组成。 6、水暖式暖风系统，是利用发动机的冷却液作为热源，多用于轿车。 7、制冷系统静态压力一般应不低于0.4~~0.5MPa （4~~5Kg/cm2）。 8、系统正常运行后压力：高压端压力为1.5~~1.7Mpa，低压端压力为0.15~~0.3Mpa 9、在刚开始抽真空时应先打开 ，打开手阀。歧管压力表上高压接口接色管，低压口接色管，中间接口接色管70 ~80℃ 、1.5MPa） （ X ）17、当观察到储液干燥器上的视液镜有汽泡时说明制冷剂足够。 （ √ ）18、蒸发器表面结霜是由于进入蒸发器的制冷剂和通过蒸发器表面的风量都过少 （ √ ）19、积累器用于回气管路中的气液分离，使制冷剂以气态进入压缩机避免引起液击 （ X ）20、真空驱动器可分为单膜片和双膜片，单膜片有一个位置，双膜片有二个位置。 三、选择题： 1、压力开关动作时，切断的电路是（B ）防止制冷系统不受损坏。 A、鼓风机电路 B、电磁离合器电路 C、温控器电路 D、冷凝器风机电路 2、低压开关安装在高压管路上，制冷系统正常工作时为闭合状态，当（C ）时为断开状态。 A、系统压力超高时 B、系统压力波动时 C、系统制冷剂严重泄漏时 3、温度控制器开关，起调节车内温度的作用，其控制的电路是（B ） A、鼓风机电路 B、电磁离合器电路 C、混合温度门电路 D、冷凝器风机电路 4、波纹管式温度控制器开关，其毛细管前感温包安装在（B ） A、车厢内 B、蒸发器翅片内 C、冷凝器翅片内 D、车厢外 5、制冷系统安装怠速继电器的功能是（C ） A、提高发动机怠速 B、加大油门提高发动机转速 C、切断空调电磁离合器电源 6、制冷系统安装怠速提高装置的目的是：当开空调时、且发动机处于怠速运行时。（B ） A、降低发动机怠速 B、加大油门提高发动机转速 C、切断空调电磁离合器电源 7、加速控制装置在汽车行驶加速或超车加速时应。（C ） A、稳定发动机怠速 B、加大油门提高发动机转速 C、切断空调电磁离合器电源 8、蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速的改变是通过（A ）来实现的。 A、调整电机电路的电阻值 B、改变电机的匝数 C、改变电源的电压值 9、环境温度开关串联在空调电磁离合器回路中，当环境温度高于（D ）度时其触头闭合。 A、0 B、10 C、8 D、4 10、空调冷凝器风扇电动机采用减负荷继电器控制，目的是（A ） A、用小电流控制大电流 B、用小电压控制大电压 C、增加通过电流值 11、制冷系统如制冷剂加注过多则。（B ） A、 制冷量不变 B、制冷量下降 C、系统压力下降 D、视液镜看到有气泡 12、制冷系统如制冷剂加注不足则。（B ） A、视液镜看到有混浊气泡 B、视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动 C、视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 13、制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则：（C ） A、高压侧压力偏高、低压侧压力偏低 B、高压侧、低压侧压力都偏低 C、高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值 D、高压侧、低压侧压力都偏高 14、制冷系统如混入空气（A ） A、系统压力过高，且高压表针来回摆动 B、制冷量不变 C、视液镜看到有混浊气泡 15、如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到：（B ） A、高压侧压力太高 B、低压侧压力太高 C、高、低压侧压力都偏低 16、制冷剂的特点是：（ D ） A、比空气轻 B、有剧毒 C、常压下蒸发和凝固温度都很高 D、渗透能力强,极易泄漏 17、膨胀阀系统中的储液干燥器安装于（ A ） A、膨胀阀入口冷凝器出口 B、蒸发器出口压缩机入口 C、压缩机出口冷凝器入口 18、高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成（ C ）制冷剂。 A、高温高压气态 B、低温低压气态 C、低温低压雾状 D、高温高压液态 19、高温高压气态制冷