浅议城市道路绿化现状及存在的问题.docVIP

浅议城市道路绿化现状及存在的问题 城市道路绿化是城市文明的窗口和重要标志之一，也是城市园林绿地系统的重要组成部分。道路绿化做得好，不仅能够美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等作用。我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金锥，树以青松”，说明二千多年前我国已有用松树作行道树的做法。道路绿化作为城市设计中重要的一环，直接关系到城市的形象，而通过带状或者块状的“线”性组合，使城市绿地连为一个整体，成为建筑景观、自然景观以及各种人工景观之间的“软”连接。 道路绿化的类型具有狭义和广义之分，狭义的仅指城市中的干道绿化，广义上则包括城市干道、居住区、公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。本文仅以城市干道的绿化为例，分析其现状及存在的若干问题并提出具体建议。 景观规划方面的现状及问题： 1、使用树种单一，植物配置较为单调，主次干道设计没有特色，没有创新，缺乏生机与活力。分车带设计没有与道路整体规划相结合考虑，且缺少路侧绿化带，使道路结构显得拥挤，道路两侧显得单薄，景观效果大打折扣。 2、绿地使用率偏低。城市道路绿化在规划建设时缺乏长远和科学的理论指导，导致城市园林绿化的发展与城市的现代化进程不协调，同时由于用地紧张，城市道路在规划建设时常常会占用绿化用地，造成道路绿地使用率偏低。另外，由于对城市道路绿化的认识不充分、重视程度不够，因而存在大量的交通挤占绿地现象。 3、绿化用地的规划缺乏科学性、合理性、系统性。有时竟然出现同一条路上有好几种种植方式和植物配置，景观比较凌乱，没有形成整体统一的景观效果；有的道路因为设计不科学、不合理，只有有限的停车位和通行区域，而人流量、车流量却很大，结果就造成人为破坏严重情况，苗木根本无法种植和存活。另外，部分地区片面强调绿化，忽视道路的交通功能，对城市交通系统的顺畅通行带来极大的不便。 4、上级部门对道路绿化景观规划的相关重视程度不够，往往将其它的规划（例如电煤气管线、通讯管线、排水管网系统、交通指示系统等）作为最优先考虑，随意的更改和占用绿化景观规划内的用地及高层空间，导致景观效果及功能被大大削弱。 城市道路绿化安全方面的现状及问题： 1、道路绿化是城市景观空间的重要组成部分，然而，道路绿化如果忽视了公共交通安全,在具体的景观规划和植物养护管理中忽视转弯路口的安全视角、绿化植物设计单调，绿化带过高或开口设置不当,就会留下交通安全隐患，例如：行人穿越分车隔离带、乔木及灌木过高过密遮挡驾驶员视线，绿化带植物配置色调单一引起驾驶员视觉疲劳等问题。据《上海交通安全报》报道, 1999 年扩建的海宁路, 中心绿化带净高2125 米,并一直延伸到横道线,如同一堵绿墙挡在了路口,改建通车后短短三个月时间就接连发生10 余起交通事故,其中造成4 人死亡。对绿化带进行适当改造后,交通事故明显减少。另据有关方面统计,上海市2002 年1 -5 月,由于道路绿化隔离带种植不科学直接或间接引发的各类交通安全事故达171 起,死亡5 人,受伤68 人。可见,道路绿化与交通安全息息相关,不能片面强调绿化的组织交通与美化城市的功能,而不重视绿化带来的交通安全问题。 2、在绿化观念上，，今年4月1日丰台园林局绿化队在绿化施工中，因不按规范操作，吊车吊臂与高压线路相碰，导致线路停电，1人触电死亡的。