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美国海军航空兵海军译文 1998年第02期 作者： (俄)美国问题研究所副博士 苏佳金 王金华 译 　　一、概况　　二战后，美国大力发展其海军的空中力量(包括航母)，航空兵很快成为海军舰队中的固定成员，对海军完成更加广泛的任务起到了决定性作用。对此可以从美对海军航空兵直接或间接的拨款上得到证明。本年度美国海军军费为790亿美元，而仅为海军和海军陆战队购买航空技术装备一项的拨款就高达60亿美元，占整个海军军费拨款的8。根据美国国家安全法赋予海军的权力，海军有全权研制和定购军用飞机(包括固定翼飞机和直升机)、机上设备、航空装备系统。美用于扩大航母战斗群，保障其训练和作战使用的军费占海军全部军费的60%。　　美国海军航空兵的重要作用不仅仅体现在海军范围内，在美国武装力量整体范围内也发挥着巨大作用。美国最高决策者在解决国外危机时，不论过去还是现在，都热衷于动用航空母舰。美海军现有12艘航母(8艘为核动力)，其中包括1艘训练用航母。截止到1996年7月初，美国海军航空兵共有各种用途的固定翼飞机和直升机4732架(包括海军后备役部队的飞机)。　　和平时期，美国海军和陆战队航空兵所辖兵力固定部署于美国的68个海军航空兵基地(其中39个位于大西洋地区，29个位于太平洋地区)和14个海外基地(7个位于欧洲和大西洋地区，7个位于太平洋和印度洋地区)。其基地网密度相当大，仅在加利福尼亚州的洛杉矶至圣迭哥150公里的大洋沿岸地段上，就部署有11个海军航空兵基地。　　美国海军航空兵由舰队航空兵和陆战队航空兵组成，舰队航空兵又由行政联队和作战联队组成。舰队航空兵和陆战队航空兵的基本单位为飞行中队，在多数情况下是按同类机型编成的，但试验和研究性飞行中队、运输直升机中队、混编辅助机中队除外。飞行中队长军衔为中校，每1年半或2年更换一次。飞行中队接受行政联队和作战联队的双重领导。　　二、舰队航空兵　　(一)行政联队　　此种联队属于履行行政职能的联队，由两洋舰队(大西洋舰队和太平洋舰队)航空兵中相同类型的固定翼飞机和直升机飞行中队组成。两洋舰队各有1个这种性质的固定翼飞机联队：　　战斗机联队，司令部分别驻诺福克和米拉马(前者属大西洋舰队，后者属太平洋舰队，下同)；　　战斗轰炸机联队，司令部分别驻塞锡尔斐尔德和勒莫尔；　　预警机联队，司令部分别驻诺福克和米拉马；　　水警区反潜机联队(即原两洋舰队第1反潜机联队)，司令部分别驻塞锡尔斐尔德和北岛；　　岸基巡逻机联队，司令部分别驻诺福克和巴尔别尔斯—波因特。　　需要指出的是，岸基巡逻机联队与其它联队有所不同。目前在美国舰队航空兵中，有12个岸基巡逻飞行中队，每个中队9架飞机。另有8个后备役中队，每个中队有P—3C反潜巡逻机9架。联队在其巡逻区内，还要遂行作战职能，属于履行行政和作战双重职能的联队。　　两洋舰队直升机联队有：　　反潜直升机联队(司令部分别驻杰克逊维尔和北岛)，由各航母上的SA—3H反潜直升机中队组成；　　轻型反潜直升机联队(司令部驻梅波特和圣迭戈)，包括有水面舰艇上的SH—2F和SH—60直升机，还有正在替代重型舰载直升机SH—3H的SH—60F直升机。　　战术直升机联队(司令部分别驻诺福克和北岛)，由运输直升机中队和辅助直升机中队组成。　　在美国海军舰队航空兵中，电子对抗机联队(驻惠德比—艾兰基地)和第1战略通信联队(驻廷凯尔海航基地，装备有E—6作战指挥中继机)只有在太平洋舰队中才能找到。但在大西洋舰队需要它们协助完成任务时，其中的一部分中队或飞机要转隶给大西洋舰队。　　行政联队除对其所属飞行中队实施行政领导外，还要对中队初级训练(约占中队训练总时间的10%)负责。这些中队在作战联队中还要接受系统的训练。　　行政联队中的飞行中队在编入作战联队后，行政联队仍要对中队负很大责任，主要是提供日常技术服务。例如，飞机进行大修时负责更换发动机，及时补充因事故或空难而损失的飞机。行政联队和作战联队指挥员的军衔均为上校。　　目前，在美国后备役舰队航空兵中，没有行政联队，行政职能由作战联队一并履行。大西洋舰队后备役航空兵包括第20后备役舰载机联队(司令部驻塞锡尔斐尔德)和1个后备役岸基巡逻机联队(司令部驻诺福克)；太平洋舰队有1个后备役舰载机联队(司令部驻莫菲特菲尔德)和1个后备役直升机联队(司令部驻北岛)。此外，还有1个后备役运输机联队(其兵力部署于全国各地)，作为舰队航空兵后备役联队的补充力量。　　(二)作战联队　　美国舰队航空兵有14个作战联队。其中，大西洋舰队辖5个舰载机联队(第1、3、7、17联队)和2个岸基巡逻机联队(第5、11联队，分别驻布鲁恩斯维克和杰克逊维尔)；太平洋舰队辖5个舰载机联队(第2、5、9、11、14联队)和2个岸基巡逻机联队(第10、1联