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船舶外审流程和迎接外审的准备工作 随着公司船队的扩大，新船不断下水，每条新船在半年内都要进行外审的工作，根据参加船舶外审工作的实践，有一些心得，仅供参考，有不完善的地方请海务、机务、SMS相关同仁予以修正。 一．外审流程 1. 外审员上船后，首先要召开由外审员主持的，有船舶高级船员参加的首次会议，外审员讲解审核的要求，参加会议的人员要在首次会议记录上签字； 2. 对船舶展开审核检查工作； 3. 检查工作结束后，举行末次会议，外审员对船舶提出的不符合项，观察项等进行说明，提出整改要求，参加会议的人员在末次会议记录上签字，外审结束。 二．船上对外审员的接待工作 1. 在外审员上船时，要有一名驾驶员到甲板上迎接外审员，并带领外审员到船长房间。 2. 船长对外审员要做到热情接待，给外审员留下良好的印象 外审员一般自己带工作服上船，船上需要给外审员准备好安全帽，手套。 三．外审前船上要做的准备工作 1. 船长的准备工作 1）准备好船舶法定证书和入级证书原件，证书要在有效期范围内； 2）准备好一份船员名单，外审员会根据船员名单核对每个船员的各种证书是否在有效期范围内，值班证书是否满足最低配员的要求； 3）救生，消防设备的检验证书是否都在有效期范围内； 4）船长需记录的公司体系文件报表是否按照要求记载并存档，是否已经建立好文件夹。 2. 大副的准备工作 1) 垃圾记录簿记录规范 2）公司体系文件要求的报表是否按要求记录并存档，是否已经建立好文件夹； 3）甲板部船员每月值班安排表是否张贴； 4）甲板部船员工作，休息时间记录月度报表是否做好存档； 5）大副持有保安证书为船舶保安员（SSO），有关保安方面要求的文件要整理好，以备检查。了解限制区域的划分，限制区域标识明显。 3. 轮机长的准备工作 1）油类记录簿记录规范（特别要注意新增加的C类11.4项的记录）； 2）公司的体系报表记录完整，文件夹是否已建立（由于外审一般在6个月内完成，所以月度报表，季度报表和其它一些临时报表要有记录并存档）； 3）轮机部船员工作，休息时间记录月度报表是否做好存档； 4）滑油是否每三个月进行了化验，化验报告是否有存档； 5）每次加装燃，滑油前的加油前检查表是否已经做好并存档，船上是否有滑油，化学品，燃油的MSDS（滑油，化学品的MSDS是固定的，在接船时，滑油和化学品的MSDS由服务商送到船上并给船员进行培训。最主要是每次加燃油时要记得找供油商要MSDS） 四．外审员一般要做的检查项目 1. 驾驶台检查 审核员一般会检查的项目有： 1）Master standing order是否已经张贴； 2）船长夜航命令簿是否填写； 3）航海日志和电台日志的记录是否规范，签字栏是否已经签字； 4）船舶抵，离港前是否按公司体系文件要求的甲板部分进行了检查，检查清单是否存档，并在航海日志上有相应的记录（例如：航海日志上要记录，抵XX港前，根据公司体系文件抵港检查表甲板部分进行检查，一切正常。离岗前检查记录也一样）； 5）船舶应急演习的日期和项目是否在航海日志上有记录并与轮机日志的记录保持一致； 6）是否有应急电瓶记录，包括检查，电流，电压的记录等（电机员每天检查，每月做报表） 7）海图是否根据航海通告已经进行了改正； 8）是否有航次航行计划表，包括转向点的位置等等； 9）罗经自差表是否已经修正； 10）国际公约要求的图书资料是否齐全。 11）甲板部船员每月值班安排表是否张贴； 2. 甲板检查 1）主要检查甲板保养情况，是否有生锈的部位（新船应该没什么问题）； 2）是否抽查压载舱内部，根据外审员的要求进行。 3. 集控室检查 1）C/E standing order是否已经张贴； 2）轮机长夜航命令簿是否有记录 3）轮机日志，付机日志的记录是否规范，签字栏是否已经签字； 4）船舶抵，离港前是否按公司体系文件要求的轮机部分进行了检查，检查清单是否存档，并在轮机日志上有相应的记录（例如：轮机日志上要记录，抵XX港前，根据公司体系文件抵港检查表轮机部分进行检查，一切正常。离岗前检查记录也一样）； 5）船舶应急演习的日期和项目是否在轮机日志上有记录并与航海日志的记录保持一致； 6）轮机部船员每月值班安排表是否在集控室张贴； 4. 机舱检查 1）机舱地面，栏杆，舱底，设备要保持干净，整洁；各集油槽，集水槽清洁，干净，无污油水； 2）轮机员可能要做的试验有： a. 发电机并车解列； b. 主，付机漏油报警试验； c．油水分离器电磁阀通断试验； d. 污水井高水位报警试验； e. 应急舵机试验； f. 救生艇，救助艇机起动试验等等。 具体的试验内容，要根据审核员的要求，机舱要提前试验并准备好。 5. 其它检查项目 1）高级船员要记住自己的工作职责； 2）所有船员要记住各种应急警报的信号以及