DK1883+16079处3-9+1-8m箱涵.docVIP

新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程 新建兰新第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程 DK1881+160.79箱形桥实施性施工组织设计 编制人: 复核人: 批准人: 中铁十局集团有限公司新建兰新铁路第二双线 乌鲁木齐枢纽引入工程项目经理部 2013年6月 目录 第一章 编制依据和原则 4 1.1编制依据 4 1.2编制原则 4 第二章 工程概况 5 2.1工程概况 5 2.2工程、水文地质条件 5 第三章 施工组织机构 5 3.1项目部组织管理机构 6 3.2施工队伍部署及任务划分 10 第四章 施工总体安排 10 4.1施工安排 10 4.2具体步骤 11 第五章 箱涵各分部分项施工方案、工艺 11 5.1施工方案 11 5.2 各分项、分部工程施工工艺 13 5.3 施工技术措施 30 5.4施工质量控制 31 5.5资料收集和整理 35 5.6 砼工程质量保证措施 36 第六章 质量保证措施 36 6.1质量保证组织体系 36 6.2质量保证管理措施 37 6.3箱节施工质量控制要点 38 第七章 安全管理措施 38 7.1安全生产保证体系 39 7.2架子队安全管理人员职责 39 7.2安全生产管理的重点 41 7.3安全生产保证措施 41 第八章 文明施工、工期保证措施 45 8.1．文明施工目标 45 8.2文明施工措施 46 8.3工期目标 47 8.4工期保证措施 47 第九章 雨季施工措施 48 9.1雨季施工准备工作 48 9.2雨季施工管理 49 第十章 主要人员、材料、工程设备的使用计划和保证措施 49 10.1主要人员配置计划 49 10.2主要机械设备 50 10.3主要材料保供措施 51 10.4主要材料供应计划 51 第十一章 施工组织图表 52 11.1附：施工进度计划网络图、横道图 52 11.2附：施工现场平面布置图 ……………………………………………52 第一章 编制依据和原则 1.1编制依据 (1)、新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线哈密至乌鲁木齐段乌鲁木齐枢纽引入工程DK1881+160.79 3-9+1-8m箱型桥图纸及设计文件。 (2)、国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 (3)、高速铁路相关标准规范。 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设{2010}241号 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设【2005】157号） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2012】241号） 《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009） 《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003； 《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005） 《铁路工程环境框架桥涵》（TB10501-98） 《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007） 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009） （4）、施工现场勘察资料。 （5）本公司现有的技术力量、设备条件以及施工经验等情况。 1.2编制原则 （1）在按照有关标准保证安全生产的前提下，集中力量保证质量、保证工期，提高经济效益。 （2）认真研究建设单位的招标文件，进行详细的现场调查，取得第一手资料。 （3）严格与招标文件相呼应，符合招标文件的要求。 （4）实施目标管理与项目管理相结合，严格贯彻技术规程、标准；严格认真进行质量控制；严格遵循现行的各项安全技术规程、劳动保护条例和防火有关规定，确保规程质量和安全施工。 （5）严格贯彻执行国家及企业现行的各种制度、规定、标准。 （6）保证重点，统筹安排，合理组织，按施工计划完成施工任务。 （7）选用先进的施工组织方法以及现代管理方法，组织有节奏、均衡、连续和文明的施工。 （8）采用先进的施工技术和新的施工工艺、机具、材料，科学地确定施工方案，以节省劳力，加快进度，保证质量，降低工程成本。 （9）加强经济核算制度，贯彻增产节约的方针。 第二章 工程概况 2.1工程概况 本箱形桥位于线路中心里程DK1881+160.79，为3-9+1-8m箱型桥，箱节净高分别为6.8m、6.6m、6.4m、6.2m，净宽分别9.32m、8m，箱涵长4节共计45m，箱形桥仅在大里程侧设置翼墙，翼墙长8.95m，箱涵基础采用桩基础，桩径1m，桩长22m，设计地基承载力600KPa。本箱涵位于人口密集的居民区附近，为立交和有砟无砟轨道过渡段而设，与线路