空分车间2007-2013年事故汇编讲述.docVIP

  1. 1、本文档共21页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
空分车间2007-2013年事故汇编讲述

神宁化工 空分车间2007-2013年度 安全事故汇编 审批: 编写: 二〇一四年一月 引 言 “以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以见兴替;以人为镜,可以明得失TI-9055温度高停车事故 一、事故经过 2008年3月25日仪表检修人员对空分工段增压机轴承温度传感器进行了更换,设备运行至4月1日时,增压机轴温度传感器温度误传,造成空分岗位操作人员紧急手动停车。 二、事故原因分析 1、温度传感器由于检修时接线接触不牢靠是事故发生的主要原因; 2、检修人员在更换轴温度传感器试机前未进行进一步的检查和确认,是事故发生的间接原因。 三、防范措施 1.加强管理,提高员工的安全防范意识及对大机组检修的责任意识; 2.检修工作要安排专人进行安装、接线,检修结束后要专人进行检查和确认; 3.责任落实到人,加强责任心,严格考核制度; 4.提高检修人员的业务技能,加强对被检修对象的认识程度。 六、空分蒸汽管廊FT9907仪表流量变送器损坏 一、事故经过 2008年7月13日12时10分,气化车间现场工艺巡检人员在巡检时发现271空分蒸汽管廊下仪表箱FT9007内冒蒸汽并有明火,工艺巡检人员及时将火扑灭,并将仪表根部阀门关闭,同时汇报调度室和仪表人员。仪表人员王鹏、值班人员朱建忠及时到现场,检查发现蒸汽由变送器接线口冒出,仪表蒸汽流量变送器起火损坏,仪表电缆线有1.2米起火损坏。 二、事故原因分析 1、变送器存在质量问题,膜盒击穿蒸汽进入电气元件是事故发生的直接原因。 2、仪表人员在开车投用仪表时未进行跟踪检查,是事故发生的次要原因。 三、防范措施 1、加强设备的入厂检查、检验,把好质量验收关。 2、加强对投用设备的巡检,对可能出现的问题制定有针对性的防范措施 。 七、12.7增压机平衡气回路切换误操作事故 一、事故经过 2008年12月7日凌晨,空分增压机试车完毕,8:20分空分工段接调度通知停运271空压机组,机组主操王磊、徐丽丽开始降低机组负荷做停机准备。8:40分增压机末级压力降至4.0MPa,中控主操姜金豆通知现场祁卫保、佟亮亮停运冷冻水泵P-9102。8:45分增压机末级压力降至3.2MPa,代理班长路力民通知操作工祁卫保切换增压机平衡气回路,因祁卫保在水冷塔处尚有工作未完成,故让佟亮亮先行处理。佟亮亮到达工作地点后未与中控联系直接操作。在平衡气回路阀未完全打开的情况下,将放空阀关闭。导致增压机主推力轴承TIA9055/TIA9056温度迅速升高,8:48分中控机组主操王磊发现增压机主推力轴承TI9055/TI9056温度从76℃升至112℃,位移ZISA9005/ ZISA9006从-0.37㎜至-0.56㎜立即对机组进行了紧急停车处理。 二、事故原因分析 1.空分现场操作工祁卫保指派未取得上岗证员工佟亮亮,在无人熟练人员监护和指导的情况下,操作平衡气回路的切换工作,致使增压机主推力轴承温度迅速上涨,是本次事故的直接原因; 2.在学习期间尚未取得上岗证的员工佟亮亮,在无熟练人员的监护指导下进行增压机平衡器回路的切换操作,操作经验不足,反事故能力差也是本次事故的直接原因; 3.代理班长路力民对现场下达操作指令不明确,交底不清楚,是此次事故的间接原因; 4.气化车间空分工段技术员张彤辉,对员工安全技能培训教育不够, 是此次事故的间接原因。 三、防范措施: 1、在今后的生产操作中,对于影响到装置安全运行的重要操作,班长、主操必须严格按照规程、程序进行操作; 2、加强对班组及班长的培训、管理,特别强调中控人员与现场操作人员的沟通、反馈的重要性,强调班长所要履行的职责及发作用; 3、严格执行厂规章制度,严禁未取得作业证人员独立上岗操作; 4、对班组人员进行有针对性的培训,尤其是对操作所要涉及的相关影响要有预判性;对出现事故的应急操作进行详细的学习、讨论,并且组织进行模拟演练;加强现场的模拟操作培训,增强员工的实际操作技能; 5.增压机推力轴承温度TI9055/TI9056/TI9057(由于轴承温度高,改为120℃)三选二连锁值恢复到原设计的115℃。 八、BV9006控制阀全开事故 一、事故经过 2008年11月21日上午,水汽车间巡检人员在现场巡检时发现PT-9010压力变送器引压管三通活节处有漏点。汇报车间后安排处理,办理好安全检修作业票,14:00时经工艺技术人员和操作人员确认交出后,将PF-9010根部阀门关闭并经工艺人员确认,在14时30分对漏点进行处理,在处理漏点过程中,工艺操作人员发现BV-9006控制阀全开,操作失灵,仪表检修人员迅速将漏点处理完成后,迅速将PT-9010投用,BV-9006控制阀恢复正常。本次事故造成气化炉降负荷生产2.8小时。 二、事故原因分析 1

您可能关注的文档

文档评论(0)

shuwkb + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档