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智能公交系統系统解决方案稿
智能公共交通
管理系统解决方案
中国电信湖北分公司
二○一○年十一月
目录
1. 项目概述 5
1.1 项目背景 5
1.2 建设依据 7
1.2.1 相关政策 7
1.2.2 技术规范 7
2. 建设目标与内容 9
2.1. 建设目标 9
2.2. 建设内容 10
3. 建设方案 11
3.1. 系统拓扑结构 12
3.2. 系统特点及长远规划 12
3.2.1. 系统容量的扩充 13
3.2.2. 增加专控或分控中心 13
3.2.3. 突发紧急事件触发无线视频监控 14
3.2.4. 突发事件触发自动拍照 14
3.2.5. 突发紧急事件语音监听 14
3.2.6. 电信3G无线视频广播、对讲、云台控制功能 14
3.2.7. 客流量分析 15
3.2.8. RFID技术 15
3.2.9. 设备通信方式 15
3.3. 总控制中心 16
3.3.1. 主要功能 16
3.3.2. 主要设备 16
4. 总体规划设计 18
4.1. 系统总体框架 18
4.2. 系统建设原则 19
5. 调度监控系统 22
5.1. 排班调度 22
5.1.1. 路牌定义 22
5.1.2. 路牌循环 23
5.1.3. 路牌应用 23
5.1.4. 排班计划生成 24
5.1.5. 实时调度 24
5.1.6. 自动报站 25
5.2. 定位监控 26
5.2.1. 实时跟踪 26
5.2.2. 车辆信息查询 27
5.2.3. 速度监控 27
5.2.4. 电子围栏 27
5.2.5. 异常开关门告警 27
5.2.6. 系统状态监控 27
5.2.7. 电子地图 28
6. 无线视频监控系统 29
6.1. 设计原则 29
6.1.1. 先进性与稳定性 29
6.1.2. 经济性与实用性 30
6.1.3. 可靠的安全性 30
6.1.4. 开放性 30
6.1.5. 可扩充性 31
6.1.6. 追求最优化的系统设备配置 31
6.1.7. 提高控制力度与综合管理水平 31
6.1.8. 无线视频监控模块设计规范 31
6.2. 无线视频监控模块设备组成 32
6.3. 车载前端系统 33
6.3.2. 无线视频网关 39
6.3.3. 监控中心功能描述 39
6.3.4. 设备资源管理功能 40
6.3.5. 广播、对讲、云台功能 40
6.3.6. 管理功能 41
6.4. 用户观看图像 42
6.4.1. 通过专业客户端观看 42
6.4.2. 通过IE浏览器观看 43
6.5. 监控模块服务器软件组件 43
6.5.1. 中心管理服务器 44
6.5.2. 无线视频网关 44
6.5.3. 分布式存储服务器 44
6.6. 无线视频终端指标 45
7. 电子站牌 45
7.1. 硬件部分 46
7.1.1. 功能要求 46
7.1.2. 站牌功能区域布局及尺寸 47
7.1.3. 亭体结构性能要求 47
7.1.4. LED显示屏技术要求 48
7.1.5. 无线视频监控系统功能要求 49
7.1.6. 安全技术要求 50
7.1.7. 配电及其结构设计 50
7.1.8. 电子站牌供电要求 51
7.1.9. 电子站牌的外观设计要求 51
7.2. 软件部分 51
7.2.1. 电子站牌基础信息管理 51
7.2.2. 预报站信息发布 51
7.2.3. 公众信息发布管理 52
7.2.4. 信息发布流程 52
8. 信息管理 55
8.1. 人员信息管理 55
8.2. 车辆信息管理 56
8.3. 单位管理 57
9. 营运报表 57
9.1. 营运报表 57
9.1.1. 功能概述 57
9.1.2. 报表系统体系特点 58
9.1.3. 报表的统计内容 58
9.1.4. 报表的展现形式 58
9.1.5. 报表的删除 60
9.1.6. 报表的输出 60
9.1.7. 报表的打印 60
9.1.8. 报表的集成接口设计 60
9.2. 客流量采集分析 61
9.2.1. 系统功能特色 62
9.2.2. 系统应用 63
9.2.3. 主要功能模块 63
9.2.4. 系统主要参数 64
10. 手机一卡通 65
10.1. 系统架构 65
10.2. 基本功能 65
10.3. 行业应用 66
11. 系统管理 66
11.1. 用户管理 66
11.2. 角色管理 66
11.3. 权限管理 67
11.4. 参数配置 67
项目概述
项目背景
城市交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题。进入80年代以来,我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。现状如下:
城市规模不断扩大
到1
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