汽车车身结构与设计(第六章).pptxVIP

汽车车身结构与设计 北京理工大学机械与车辆学院 林程 教授 王文伟 副教授 陈潇凯 副教授 2016 第六章 车身结构设计 现在的车身结构设计已经由满足车身结构的基本功能要求为主的功能设计逐步过渡到满足车身结构的各项性能要求(如刚度性能、安全性、舒适性、可靠性与耐久性等性能) 为主的性能设计。主要内容包括： 1） 确定整个车身结构应由哪些主要载荷路径和次要载荷路径的构件组成、构件的几何参数，以及如何布置和连接这些构件，使其成为一个连续的完整的受力拓扑结构。 2）确定车身构件采取怎样的截面形式，如何构成这样的截面，及其与其他部件的配合关系；构件密封或外形的要求和壳体上内外饰板或压条的固定方法以及组成截面的各部分的制造方法及其装配方法等。 3） 建立数字式全尺寸模型，形成初步的零件表，进行方案重量的初步估算，研究基本的装配方法和制造方法，包括研究材料的选用和车身结构总成如何划分为分总成和零件，车身装配连接形式和装配顺序，确定定位参考系统和各种工艺孔等。 4）在上述过程中，可利用CAE 方法同步进行车身结构性能的仿真与分析，包括刚度分析、模态分析、耐撞性分析、NVH 分析及耐久性分析等。 第六章 车身结构设计 第一节 概述 一、车身结构拓扑设计 车身骨架结构的拓扑设计(Topology Design) 是指车身结构中梁、柱等承载件的空间布置形式，是车身概念设计中首先要完成的工作。 车身结