第2课汽油机燃油控制系统组成讲述.pptVIP

车辆电子控制技术 车辆电子控制技术 讲授内容：第二章 汽油机供油控制（第2课） 《车辆电子控制技术》课件 * * * 本章内容安排 第二章 汽油机供油控制 本章主要介绍：汽油发动机电子控制燃料喷射（EFI）系统的基本原理、方式、组成和功能，主要控制参数及其在特殊工况下的修正方法和特性,以及各个分系统主要元、器件的基本构造和工作原理。 第1课 汽油机供油控制的基本原理 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 * * 一、传感器 二、执行器 三、ECU 本节课的主要内容 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 * * 功用是检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等等，并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电子控制器。 一、传感器 12）大气压力传感器 13）车速传感器 14）起动信号 15）发电机负荷信号 16）空调作用信号（A/C） 17）挡位开关信号 18）蓄电池电压信号 19）离合器开关信号 20）刹车开关信号 21）动力转向开关信号 22）EGR阀位置传感器 23）巡行（定速）控制开关信号 主要传感器有： 1）空气流量计（MAF） 2）进气歧管压力传感器（MAP） 3）转速和曲轴位置传感器 4）凸轮轴位置传感器 5）上止点位置传感器 6）缸序判别传感器 7）冷却液温度传感器 8）进气温度传感器 9）节气门位置传感器 10）氧传感器 11）爆震传感器 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 * * （一）空气流量计（MAF） 1.功用：在L型EFI中，由空气流量计测量发动机吸入空气量，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号 2.测量原理：空气流量的测量原理主要有电位器式、卡门涡旋式、量热式、压差式等方法 一、传感器 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 * * （一）空气流量计（MAF） 3.电位器式空气流量计(翼片式空气流量传感器) 一、传感器 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 * * （一）空气流量计（MAF） 4. 卡门涡旋式空气流量计 一、传感器 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 * * （一）空气流量计（MAF） 4. 卡门涡旋式空气流量计 一、传感器 超声波检测涡旋频率 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 * * （一）空气流量计（MAF） 5.量热式空气流量计 根据发热体耗散热量与流速的关系，通过测量加热体电阻值(随温度而改变)的变化求得流量。分为热线式和热膜式两种。 一、传感器 * * （一）空气流量计（MAF） 6. 压差式 在D型EFI中，由进气压力传感器测量进气管压力（真空度），并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号 一、传感器 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 * * （二）转速传感器 1.功用：检测曲轴转速信号输入ECU，作为点火和燃油喷射的主控制信号。 2.类型：磁感应式、霍尔式、光电式 一、传感器 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 * * （二）转速传感器 3.磁感应式转速传感器 一、传感器 转子凸齿与磁头间的气隙减小，磁路磁阻减小，磁通量Ф增多，磁通量变化率增大，感应电动势E为正 信号转子每转过一个凸齿。传感线圈中就会产生一个周期的交变电动势，即电动势出现一次最大值和最小值，传感线圈也就相应地输出一个交变电压信号。 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 * * 4.霍尔式转速传感器 一、传感器 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 * * 5.光电式转速传感器 光电效应是指物体吸收了光能后转换为该物体中某些电子的能量，从而产生的电效应。 光电式传感器是将光信号转换为电信号的一种传感器，将物体的转速变化转变为光信号的变化，就可测量物体的转速。 一、传感器 * * （三）冷却液温度传感器 1.功用：检测发动机冷却水温度，向ECU输入温度信号，作为燃油喷射和点火正时的修正信号 2.原理：热敏电阻（可变电阻） 一、传感器 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章 汽油机 供油控制 第2课 汽油机供油控制系统的基本组成 第二章