毕业实习专业技术总结船舶大学学位论文.doc

Xxxxxxxxxxxxxxx学院 2010～2011学年第2学期 毕业实习专业技术总结 系部 船舶与轮机工程 专业 船舶工程技术 姓名 XXXXXX 班级 XX 船舶（X）班 学号 XXXXXXXX 指导教师 XXXXXX  XXXXXXXX学院 毕业实习专业技术报告真实性声明 本人郑重声明：所呈交的报告是本人在导师的指导下独立完成的。除了文中特别加以标注引用的内容外，本报告不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的论文内容或其他形式的成果。本人完全意识到本声明的法律责任，后果由本人承担。 目 录 前 言……………………………………………………………………………………………… 1.实习单位介绍……………………………………………………………… 1.1企业简介……………………………………………………………………………… 1.2主要产品……………………………………………………………………………… 1.3文化与特色…………………………………………………………………………… 1.4企业管理……………………………………………………………………………… 2.实习内容………………………………………………………………………………… 2.1实习部门职能介绍………………………………………………………………… 2.2实习部门工作流程………………………………………………………………… 2.3实习过程……………………………………………………………………… 2.4实习中主要的工作项目…………………………………………………………… 2.2.1项目简介 ……………………………………………………… 2.2.2项目的主要内容…………………………………………… 2.2.2项目的技术特点…………………………………………… 2.2.2项目的实施过程…………………………………………… 2.2.2项目与专业的关联性…………………………………………… 3.实习心得体会………………………………………………………………………………… 结论………………………………………………………………………………………………… 致谢……………………………………………………………………………………… 参考文献………………………………………………………………………………………… 附录…………………………………………………………………………………… 毕业实习专业技术总结 前言 我是XX船舶（X）班的XXXX，大学的时光已经接近尾声，实习让我受益匪浅，我看到很多课堂里看不到的实例；学到很多书本上学不到的精髓；全面的接触到自己的专业；更加认识到自我的不足之年月日我和位同学在面试之后，有幸到了公司进行实习主要产品92500DWT散货船 该船总长230米，型宽38，型深20.7米，主机最大持续功率12240KW，服务航速14.1节，是我国自主开发、具有完全知识产权的新船型，符合国际航运“安全、经济、健康、环保”的总体潮流。与其他同类船舶相比，该船具有单船吨位大、环保节能性强、设计技术性能好等特点。2000车滚装船该船总长140.50米，型宽24.40米，型深22米，船上设有9层装车甲板，一次最多可装载中型轿车2200辆，具有航速快、抗风能力强、装车量大等特点。11300DWT滚装船 该船总长187.06米，型宽?26.50米，型深(至顶甲板)?21.55米，主机最大持续功率18900KW，载重11300吨。该船为首楼操纵尾机型，具有双主机、双轴带发电机、双舵、双可调桨、双艏侧推。设有四层装货甲板，主要用于装载卷纸、拖车、集装箱及危险品等。为减少船舶装卸时过大的横倾及航行时过大的摇摆，船舶装有减摇鳍和防横倾水舱。该船为无限航区，服务航速为20节、续航力6000海里，主要航行于波罗的海和北海，能在零下35度冰区航行。该船入英国LR船级社。  ? 5200DWT滚装船 2004年为欧洲空中客车公司建造，主要用于装运世界上最大的民用客机空客A380的机翼及主体等。设有先进的活动甲板及防倾减摇系统。?本船为现代化客滚船，航区无限，但主要航行于地中海，北海和法国的西海岸，葡萄牙和摩洛哥之间，可装运飞机构件，汽车，拖车，冷冻集装箱以及重型客滚设备等。机舱位于主货舱甲板的下方，机舱一侧设有机舱笼，可以用来无障碍地有效提升客滚设备。??? 主要技术性能参数：??? 该船入BV船级社，总长大约150吨，最大吃水时载