汽车动力性检测及其设备维护大学学位论文.doc

建东职业技术学院 毕业设计说明书 课题名称 汽车动力性检测及其设备维护 系部名称 机械工程系 专业班级 11汽检2班 学 号 111804201 学生姓名 蔡 宇 指导教师 於立新 职称 高级工程师 指导教师 于丽丽 职称 助 教 完成日期 2013-10-25  汽车动力性检测及其设备维护 摘 要 汽车动力性是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车是一种高效率的运输工具，运输效率之高低在很大程度上取决于汽车的动力性。所以，动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。动力性代表了汽车行驶可发挥的极限能力。本文研究了汽车动力性评价的各种方法和评价指标，介绍了动力性评价的主要参数：最高车速、加速时间、最大爬坡度、发动机最大功率、比功率、驱动轮输出功率、驱动力等相关评价参数；介绍了汽车的动力性衰退现象和汽车动力性评价的实验方法。 关键词：最高车速 加速时间 最大爬坡度 发动机最大功率 比功率 驱动轮输出 目 录 前 言 1 第1章 绪论 2 1.1 研究目的及意义 2 1.2 我国目前汽车动力性检测状况 2 第2章 汽车动力性 3 2.1 汽车的动力性评价指标 3 2.2 影响汽车动力性的主要因素 4 2.2.1 结构因素的影响 4 2.2.2 使用因素的影响 5 第3章 汽车动力性检测仪 6 3.1 动力性检测仪 6 3.2 使用原理 7 3.2.1 汽车动力性台架检测原理 7 3.2.2 CTM型汽车拖拉机综合测试仪使用方法 7 3.3 汽车底盘输出功率的检测方法 7 3.4 汽车动力性检测 9 3.4.1 测瞬时加速度a瞬时功率 9 3.4.2 测加速时间a平均功率 9 第4章 在用汽车动力性检测维护 10 4.1汽车动力性检测维护存在的问题 10 4.2 加强对汽车的维护 10 4.2.1提高汽车保养技术水平 10 4.2.2 使用优质燃油和润滑油 10 4.2.3 合理选用添加剂 11 小 结 12 致 谢 13 参考文献 14 前 言 车动力性是汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和最大爬坡能力，是汽车的基本使用性能。汽车属高效率的运输工具，运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。这是因为，汽车行驶的平均技术速度越高，汽车的运输生产率就越高，而影响平均技术速度的最主要因素就是汽车的动力性。随着我国高等级公路里程的增长、公路路况与汽车性能的改善，汽车行驶速度愈来愈高，但在用汽车随使用时间的延续其动力性将逐渐下降，不能达到高速行驶的要求，这样不仅会降低汽车应有的运输效率及公路应有的通行能力，而且成为交通事故、交通阻滞的潜在因素。因此，在交通部1990年发布的 13号令中，特别要求对汽车动力性进行定期检测。汽车动力性的检测可分为道路和室内两种。道路检测主要是测量汽车的最高车速、最低稳定车速、加速能力、最大爬坡度及牵引性能等项目；室内检测主要测量汽车的驱动力和各种阻力。通过对汽车动力性的检测检验其是否符合国家有关标准的要求。国家因此还特发布了JT/T198-95《汽车技术等级评定标准》、GB/T15746．2-1995《汽车修理质量检查评定标准———发动机大修》、GB3798-83《汽车大修竣工出厂技术条件》、JT/T201－95《汽车维护工艺规范》等标准，对动力性检测做出了一定的规定。第1章 绪论 1.1 研究目的及意义 汽车动力性是汽车的基本使用性能。汽车属高效率的运输工具，运输效率的高低在 很大程度上取决于汽车的动力性。动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。随着我国经济的飞速发展，汽车产业也日益壮大并成为我国的支柱产业之一，我国汽车保有量逐年攀升，同时对汽车动力性要求也越来越高，汽车驾驶人都希望汽车具有良好的动力性，以便能多拉快跑，提高运输效率和能力，同时也可减少交通阻塞，保证道路畅通。因此有必要对在用汽车动力性进行检测，以保证汽车安全高效行使。 1.2 我国目前汽车动力性检测状况 我国目前汽车动力性检测状况 近年来我国汽车产业迅猛发展，我国高等级公路里程的增长，公路路况与汽车性能的改善，汽车行驶车速愈来愈高，但在用汽车随使用时间的延续其动力性将逐渐下降，不能达到高速行驶的要求，这样不仅降低了汽车应有的运输效率及公路应有的通行能力，而且存在安全隐患。近年来我国为了规范和指导汽车动力性检测，先后制定了一系列法律法规，由此看出，我国对汽车动力性检测的重视。汽车动力性检测是判断汽车技术状况，评定汽车技术等