某地基加固桩(高压旋喷桩)工程施工组织设计.doc

一期工程地基加固桩工程 施工组织设计 工程概况 一、建筑、设计概况 工程名称： 一期钻孔灌注工程桩工程 建设单位：上海 设计单位：上海 主体设计） 同济 护设计） 监理单位；上海海 总包单位：上海 专业分包： 施工工期：70个日历天（包含在钻孔灌注桩工期内） 本项目为 一期工程，由1#、2#主楼及裙楼组成，基地位于虬江路以北、铁路医院以西、西藏北路以东、永兴路以南。占面积7040.6 m2，建筑面积58136.0 m2，地下建筑面积9408.2 m2，基坑面积约4730 m2。 1#、2#主楼均为地上28层，标准层层高3m，地下两层；裙房为地上三层地下两层。底板底面标高主楼为-9.85m，裙房为-8.95m。整个地下室连成一体，结构为钢筋混凝土框架-筒结构，采用桩筏基础。本工程室内设计标高±0.000相当于绝对标高+3.800m，自然地面设计标高为-0.600m。 本基坑所处地层砂性较严重，为了减少开挖阶段围护结构的变形和周围的地表沉降，从而保护地铁隧道和周边建筑物及地下管线的安全，基坑邻近地铁M8线区间隧道侧用高压旋喷桩和深层搅拌桩加固。以及基坑内的消防集水井和消防电梯井坑开挖用深层搅拌桩加固护壁。 搅拌加固区选用Ф700双头搅拌桩加固，加固材料采用32.5级普通硅酸盐水泥，每组桩间搭接200mm。地铁侧加固深度分别为-6.35～-14.05 m、-6.35～-13.15 m、-10.05～-14.05 m、以及-9.15～-13.15 m，加固范围内水泥掺量为13%，水灰比为0.5。为减少对加固区以上土体的扰动，加固区上方至-1.80 m用6%的水泥掺量继续灌浆。消防集水井和消防电梯井坑处加固深度为-10.05～-15.95m。深层搅拌加固后加固体的28天无侧限抗压强度必须大于1Mpa以上。 高压旋喷桩采用三重管注浆法，加固区域在地下连续墙内侧护壁搅拌桩与坑内深层搅拌加固桩之间，加固区域宽30cm。加固材料采用32.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量为20%，水灰比为0.8。注浆体直径不得小于1.2m，桩体搭接必须大于40cm，，深度-1.8～14.05m。高压旋喷桩加固体28天龄期的无侧限抗压强度应达到1.2Mpa以上。 双头深层搅拌和高压旋喷桩加固平面图详见附图2。 工程地质概况 根据上海市岩土地质研究院有限公司提供的《 工程岩土工程勘察报告》详勘和补勘资料，本场地的地质条件如下： 1. 地形地貌 上海位于东海之滨，长江入海口，属长江三角洲冲淤泥积平面。拟建场地位于本市闸北区商业繁华地带，地貌形态为滨海平原地貌，地势较平坦，地面标高在2.74m～3.35m之间。 2. 基地土的构成及特征 ①填土，层厚1.2～2.00m，层底标高1.95～10.5，灰黄色，上部1.0～1.5m为杂填土， 由碎石、砖块等组成，下部为灰色粘性土。 ②2-1灰黄色粘质粉土，层厚1.5～2.3m，层底标高-0.15～0.53m，灰黄色，饱和、松散、中压缩性，夹薄层粘性土，土质不均。 ②2-2灰色砂质粉土，层厚4.40～6.80m，层底标高-10.24～-7.16m，灰色、饱和、松散、中压缩性，夹薄层粘性土，土质好。 ②2-3灰色粉砂，层厚3.50～5.90m，层底标高-10.24～-11.85m，灰色、饱和、松散、中压缩性，土质较均匀，土质好。 ③灰色淤泥质粘土，层厚3.20～4.70 m，层底标高-13.84～-15.26m，灰色、饱和、松散、高压缩性，夹少量薄层及团块状粉土，土质软弱。 ④灰色粘土，层厚3.70～4.70 m，层底标高-18.34～19.50m，灰色，很湿、软塑，高压缩性，夹泥质结核和腐植物。 3. 地下水 本基地地下水属潜水类型，其主要补给来源为大气降水及地表径流。地下水静止水位深度约为1.00～1.90m。 场地内及附近无环境污染存在，按相关条文规定，可确定场地内的地下水及土体对混凝土无腐蚀性。 4. 不良地质现象 拟建场地无暗浜，属轻微液化。 场地施工条件 施工场地已做到“三通一平”，即水通、电通、道路通；在场地南北处各有一个出入口大门； 在钻孔灌注桩施工到后期，在地铁一侧钻孔灌注桩施工完毕，有工作面时深层搅拌桩插入与钻孔灌注桩平行施工，必须先破碎硬地坪。 深层搅拌桩是在完工的钻孔灌注桩间施工。 　编制依据 1、本工程施工设计文件 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 3、《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001） 4、上海市标准《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999） 5、上海市标准《基坑工程设计规程》（DBJ08-61-97） 6、上海市标准《地基处理技术规范》（DBJ08-40