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苏州工业园区北环高架环氧沥青试验段施工总结
苏州工业园区北环快速路东延二期工程-热固性环氧沥青防水工程试验段施工总结
北京路桥中咨科技有限公司
2010年4月
2010年月日,我公司在实施了环氧沥青项目,在的指导下,完成了试验段施工任务,效果达到了试验段实施的目的,现将试验段实施的相关情况总结如下。
1.项目名称:苏州工业园区北环快速路东延二期工程--热固性环氧沥青防水工程。
2.工程地点:苏州工业园区星港街至星湖街(沿312国道)、渔泾路至星湖街(沿至和西路)。
3.工程概述:苏州工业园区北环快速路东延二期工程高架桥高架桥部分均洒布热固性环氧沥青,具体以高架桥桥面部分为准,并按发包人要求予以实施。
4.工程量:233405平方米
5.工期:
开工日期:2010年4月10 竣工日期:2010年5月10日
二、试验段概况
环氧沥青桥面防水粘结层试验段位于苏州工业园区北环快速路东延二期工程BH-1标,k4+510~k4+711右幅(南幅),试验段总长度为201m,宽度为12.25m,总面积为2462.25m2。
三、试验段的实施目的与检测
1、试验段的目的
(1)检验和完善已拟定的施工工艺。
(2)检验和完善施工组织设计。
(3)确定施工中需要的各种参数:环氧沥青洒布量、碎石覆盖率等。
(4)通过试验段施工,让全体人员明确各自的职责,熟练掌握份内的业务。
2、检验的主要内容和拟解决的问题
(1)检验有关人员各司其职的能力和效果。
(2)检验施工机具是否完备和有效。
(3)检验控制粘结料喷洒量和洒布范围的方法及有效性。
(4)检验碎石覆盖率。
四、试验段的准备工作
1、施工组织机构及人员准备
根据环氧沥青桥面防水粘结层的施工特点、施工方法及技术要求,成立了环氧沥青现场施工组和后场试验与保障组,组建专业化的施工队伍,确保试验段保质保量地如期顺利实施。
现场施工负责人:杨克
(1)前场施工组
① 桥面吹风防护组
负责人朱国伟,负责桥面防水层洒布前的清洁处理及施工区防护工作。
② 防水层洒布组
负责人李国强,负责桥面防水层的施工。
③质检组
负责人郭恩泽,负责施工过程中的质量检测和控制。
(2)后场与保障组
①材料与设备保障组
负责人郝宗庆,负责环氧沥青的采购供应和设备的维修保养。
②后勤保障组
负责人李许峰,负责本工程的一切后勤保障。
2、设备准备
本试验段所需的设备见表1。
表1 本试验段所需的设备
机械设备名称 型号 数量 进场时间 环氧沥青智能洒布车 HLSB07-1 1 2010-4-07 石料洒布车 SB28-05 1 2010-4-07 环氧沥青加热罐 JRG30 2 2010-4-07 装载机 ZL50-Ⅱ 1 2010-4-07 3、材料准备
(1)防水粘结层材料
本试验段采用水泥混凝土桥面用环氧沥青复合材料,环氧沥青是由A组分(环氧树脂)和B组分(基质沥青、固化剂、催化剂等)混和后,经化学反应形成的不可逆的具有三维立体互穿网络结构的热固性半刚性材料,兼具沥青和环氧树脂两种材料的优点,是高强度、高粘结力、高柔韧性的新型复合材料。
水泥混凝土桥面用环氧沥青复合材料具体指标见表2。
表2 水泥混凝土桥面用环氧沥青复合材料的指标
项 目 技术指标 实验方法 热固性(00℃) 不熔化 小试件放置在热板上 吸水率(7天,2%) ≤0.3 ASTM D570 在荷载作用下的热挠曲温度/℃ -10~-18 ASTM D 648 材料性能 拉拔强度 水泥混凝土板之间(20℃,MPa) ≥2.0 企业标准 钢板之间(20℃,MPa) ≥3.0 企业标准 剪切强度 水泥混凝土板之间(20℃,MPa) ≥1.2 企业标准 钢板之间(20℃,MPa) ≥1.6 企业标准 不透水性,0.3 Mpa 30min不透水
(2)为防止粘轮,同时增加层间摩阻力,根据现场气温可在环氧沥青防水粘结层上撒布一定数量的石料,覆盖率在40%~60%,用于碎石宜采用的粗集料,石料的质量应符合下表的规定。石料的质量石料的质量试验方法 石料压碎值(%) % 26 T0316 与沥青粘附性(级) 级 4 T0616 针片状含量 % 15 T0312 水洗法0.075mm 颗粒含量 % ≤1 T0310
五、试验段的实施过程
1、桥面处理
在环氧沥青防水层洒布前,已经对水泥混凝土桥面进行了清洁处理。并对护栏采用粘贴塑料薄膜的形式进行防护
在当天上午十点半对桥面进行防水层洒布前的最后吹风除尘。
2、环氧沥青洒布车与材料加热
环氧沥青智能洒布车已提前装进水泥混凝土桥面用环氧沥青复合材料6t。
3、当日天气状况
当日天气为阴天,风力2级,最高气温15℃,桥面最高温度17℃。
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