液压与气动技术教学课件作者第一版张雅琴辅助装置课件.pptVIP

§6.1 蓄能器 §6.2 过滤器 §6.3 油箱 §6.4 热交换器 §6.5 密封装置 §6.6 油管和管接头 第6章 辅助装置 6.1 蓄能器 6.1.1 蓄能器的功用 短时间内大量供油 吸收液压冲击和压力脉动 维持系统压力 6.1 蓄能器 6.1.2 蓄能器的类型及特点——活塞式 利用弹簧的伸缩来储存、释放压力能 结构简单，反应灵敏，但容量小 供小容量、低压回路缓冲用，不适用高压或高频的工作场合 6.1 蓄能器 6.1.2 蓄能器的类型及特点——气体隔离式（气瓶式） 利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能，气体和油液直接接触 容量大，惯性小，反应灵敏，轮廓尺寸小，但气体易混入油内，影响系统工作的平稳性 适用于大流量的中、低压回路 6.1 蓄能器 6.1.2 蓄能器的类型及特点——气体隔离式（活塞式） 利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能，气体和油液由活塞隔开 结构简单，工作可靠，安装容易，维护方便，但活塞惯性大，且与缸壁间有摩擦，反应不够灵敏，密封性要求较高 用来储存能量，或供中、高压系统吸收压力脉动用 6.1 蓄能器 6.1.2 蓄能器的类型及特点——气体隔离式（气囊式） 利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能，气体和油液由皮囊隔开 菌状进油阀使油液进入蓄能器又防止皮囊自油口被挤出。 结构尺寸小，重量轻，安装方便，维护容易，反应灵敏，但制造麻烦 折合型皮囊容量较大，可用来储存能量；波纹型皮囊适用于吸收冲击 6.1 蓄能器 6.1.3 蓄能器容量计算——作蓄能使用时容量的计算 由气体定律知： 式中：p0——蓄能器的充气压力（绝对压力） V0——压力为p0时的气体体积，V0亦即蓄能器的容量 pl——系统最高工作压力（绝对压力）即泵对蓄能器储油结束 时的压力 V1——最高工作压力下的气体体积 p2——蓄能器的最低工作压力（绝对压力即蓄能器向系统供油结束时的压力 V2——最低工作压力下的气体容积 n——指数，一般推荐n＝1.25 蓄能器在工作过程中，压力由p1降到p2时，排出油液体积为△V＝V2—V1，由上式得蓄能器的容量为： 一般取p0＝（0.8～0.85）p2 6.1 蓄能器 6.1.3 蓄能器容量计算——吸收液压冲击时容量的计算 实际应用中常采用下述经验公式计算蓄能器容量，即 式中：V0——蓄能器容量，单位为L L——产生冲击的管道长度，即压力油源到阀口的管道长度，单位为m q——阀口关闭前管内流量，单位L/min t——阀口由开到关闭的持续时间，单位为s pl——阀口关闭前的管内压力（绝对压力），单位为Mpa p2——系统允许的最大冲击压力（绝对压力），一般取р2＝1.5p1，单 位为Mpa 6.1 蓄能器 6.1.3 蓄能器容量计算——吸收压力脉动时容量的计算 一般按如下经验公式计算，即 式中：V——液压泵的排量 i——排量变化率，i= △V/ V ，△V为超过平均排量的排出量 k——压力脉动率，为脉动压力幅值△p与泵出口平均压力p之比 6.1 蓄能器 6.1.4 蓄能器的使用和安装 使用蓄能器应注意以下几点： 充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气），允许工作压力视蓄能器结构形式而定 蓄能器一般应垂直安装，油口向下 装在管路上的蓄能器须用支板或支架固定 用于吸收液压冲击和压力脉动的蓄能器应尽可能安装在振源附近 蓄能器与管路之间应安装截止阀，供充气和检修时使用。 蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，防止液压泵停车时蓄能器内压力油倒流 6.2 过滤器 6.2.1 过滤器的要求 作用:过滤油液中的杂质,降低液压系统中油液污染度,保证系统正常工作。 基本要求： 满足液压系统对过滤精度的要求 通流能力大 滤芯应有足够强度 易于清洗或更换滤芯，便于拆装和维护 过滤精度：指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小，以直径d作为公称尺寸表示 6.2 过滤器 6.2.2 过滤器的类型及特点——表面型（网式过滤器） 过滤精度与金属丝层数及网孔大小有关 压力损失不超过0.004Mpa 结构简单,通流能力大,清洗方便,但过滤精度低 6.2 过滤器 6.2.2 过滤器的类型及特点——表面型（线隙过滤器） 滤芯由绕在芯架上的一层金属线组成,依靠线间微小间隙来挡住油液中杂质的通过 压力损失约为0.03~0.06Mpa 结构简单,通流能力大, 过滤精度高,