QTZ250吊装方案70吨履带探索.docx

委内瑞拉ANDINO日产3400吨熟料水泥生产线 QZT250塔吊施工方案 PAGE11 / NUMPAGES11 委内瑞拉预热器框架侧 QZT250塔吊施工方案 编制单位：天目建设集团有限公司 编制日期：2015-9-13 编制单位：江苏天目建设集团有限公司 编制人：许卫明 日期： 编制部门：工程部 会签审核： 日期: 审核单位：中国航空技术北京有限公司 审核人： 日期： 批准人： 日期： 委内瑞拉二期立塔塔臂吊装方案 概况： 项目名称：委内瑞拉ANDIO日产3400吨/天熟料水泥生产线项目 地点：位于委内瑞拉首都加拉加斯以西的700公里的LARA省，Irujillo州，Candelaria市，Las?Llanadas区Cemento?Andinos安第斯水泥厂； 型号：QTZ250（TC7035B-16） 塔机台数：1台。 由于委内二期窑尾框架与老生产线距离较近，新线窑尾框架与老线窑尾框架并行而立，间距约15m左右，老线窑尾框架高约80m，而与新线框架3轴线5m远距离处又有一老线皮带机桁架平行而立，总高约27m，塔吊起重臂40m长，平衡臂21m长，致使塔吊无法正常立塔与拆塔，经研究确定塔吊立塔最佳位置（详见附图），组装前后臂需越过老线皮带机桁架，高空完成组装工作，为确保工作顺利安全开展，故制定此吊装方案。 本方案根据其他同类工程相关数据及施工经验编制，如对吊装过程有其他要求或组装节点变动，本方案可做相应调整。 编制依据： 2.1 QTZ250塔吊说明书 2.2 现场实际情况 2.3 GB50205-2001及SHJ515-90 2.4 70吨履带吊吊车性能表。 吊装前应具备的条件 吊装前总包单位和施工单位已经对吊装条件进行确认。 气象条件应满足吊装条件，即风力在4级风以下，天气良好。 塔吊前后臂吊装条件检查内容： a)吊装方案已审批 b)已进行吊装技术交底。 c) 吊装索具卡环已报验合格 d) 吊车站位符合吊装方案要求 e) 平衡臂/起重臂已经复查尺寸，且已经组装完毕。 f) 平衡臂/起重臂吊点位置保护到位（为防止钢丝绳与廊架锋利边缘直接接触受力后损伤钢丝绳，可采用一小段钢管轴向对半切开，放置于钢丝绳与廊架起吊位置之间） g) 平衡臂/起重臂平衡点已经找好，并做好标记方便下次拆塔时使用。 h) 影响吊装的障碍物处理、场地障碍物已经处理完毕。 i) 现场所有警戒措施及通讯设施合格 j) 塔吊中心塔已升至30米左右高处 3.4 吊装场地检查完毕，地基满足吊装时的强度要求，吊装时吊车的站车位置区域的基础准备完毕。 3.5吊装机具准备完成。 3.6 吊装各类人员、工机具准备就绪。 吊装场地 吊装场地非常紧凑，地质要求比较高，老线皮带机及框架的干涉比较严重，选位置比较难。 附图：场地图（立塔目标工作区域） 吊装过程： 塔吊平衡臂及主臂吊装顺序：（采用一台70吨履带吊吊车） 该塔吊平衡臂长21m ，总重7.201吨，就位高度达30M，前段起重臂长度达40M。重量为11.3吨，吊装就位高度达30M，都需要再高空组装，首先将标准件等高度伸至30M高，按照说明书顺序安装，完成后先吊装平衡臂，固定完再吊起重臂。 5.2吊装参数计算 5.2.1平衡臂基本参数： 平衡臂立面图 平衡臂参数 序号参数类型数值单位来源1平衡臂重量7.201吨说明书2.平衡臂宽度1600MM说明书3.平衡臂的长度21M说明书4.吊车70吨履带吊车设备表5.就位高度30M图纸所示 起重臂参数 序号参数类型数值单位来源1起重臂重量11.3吨说明书2.起重臂宽度1600MM说明书3.起重臂的长度40M说明书4.吊车70吨履带吊车设备表5.就位高度30M图纸所示 5.2.2 平衡臂吊装计算 70吨履带吊车工作半径10米，选用臂杆长度39m，后配重为24吨，此时吊重19.6吨（吊钩选用0.418T，钢丝绳附件重1T）起重臂吊装参数计算： 起重臂最大受力：G= G0+G1+G2=7.201+0.418+1=8.628吊装过程中还要考虑载荷系数，动载荷系数为1.1，不均衡载荷系数为1.1~1.2,取1.1 ，即过程中的受力为T=8.628*1.1*1.1=10.53吨19.6吨，结论：满足吊装要求。 5.2.3起重臂吊装计算： 70吨履带吊车工作半径10米，（实际回转半径10M）选用臂杆长度39m，后配