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危险源辨识与风险评价结果一览表 编制: 审核: 批准: 毕威高速公路第二合同段项目部 二O一O年五月 危险源辨识与风险评价结果一览表 单位:毕威高速第X合同段 填表人: XXX 日期:201X年X月 分项或设施的危险源辨识 X X施 工 备注 序号 作业活动 危险因素 可能导致的事故 判别依据Ⅰ—Ⅴ 作业条件危险性评价 危险级别 控制措施（对策） L E C D 注判别依据: Ⅰ、不符合法律法规及其他要求；Ⅱ、曾发生过事故，仍未采取有效控制措施；Ⅲ、相关方合理抱怨或要求；Ⅳ 、直接观察到的危险； Ⅴ、定量评价（LEC)。 危险源辨识与风险评价结果一览表 单位:毕威高速第二合同段 填表人: 张明俊 日期:2010年5月 分项或设施的危险源辨识 桥 梁 施 工 备注 序号 作业活动 危险因素 可能导致的事故 判别依据Ⅰ—Ⅴ 作业条件危险性评价 危险级别 控制措施（对策） L E C D 1 人工挖孔桩 1、电器设备漏电 触电事故 Ⅴ 3 6 3 54 一般危险 经常检查电器设备线路，电器可靠接零并安装漏电保护器。 2、孔口安全防护不到 位； 高处坠落、物体打击； I、V 3 6 7 126 显著危险 第一圈护壁要做成沿口圈，沿口宽度要大于护壁外径300mm，口沿处要高出地面30公分以上，孔口四周采用钢管、安全网防护。 3、未及时对孔内进行空气检测和通风； 人员窒息 I、V 1 6 1 6 稍有危险 挖孔人员下孔作业前，应用鼓风机将孔内空气进行排出更换二氧化碳气体含量超过0．3％时，应采取通风措施。若其含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施。 4、起吊钢丝绳磨损过大未及时更换，掉钩未装防脱钩装置； 吊桶脱落砸伤 Ⅴ 3 6 7 126 显著危险 经常检查起吊钢丝绳磨损度，磨损过大，不符合安全要求的必须立即进行更换，起吊设备必须有防脱钩器装置。 5、吊桶盛装过满，孔内未设置防落物挡板 落物伤人 Ⅴ 6 6 3 108 显著危险 吊运孔内泥土、石渣时，不得装载过满，应低于吊土容器10厘米，提土工具、装土容器应松柔软。孔底按规定设置挡板。 危险源辨识与风险评价结果一览表 单位:毕威高速第七合同段 填表人: 陈家权 日期:2010年4月 分项或设施的危险源辨识 桥 梁 施 工 备注 序号 作业活动 危险因素 可能导致的事故 判别依据Ⅰ—Ⅴ 作业条件危险性评价 危险级别 控制措施（对策） L E C D 1 人工挖孔桩 6、未按要求护壁 坍孔伤人、死亡 I、V 1 6 15 90 显著危险 人工挖桩孔采用混凝土护壁时，每挖深1m(土质不好还应适当减少)，应立即浇注护壁，护壁厚度不小于lO㎝。，并随时注意孔壁变化情况。 7、未按爆破操作规程进行爆破 爆破伤亡 I、V 1 6 7 42 一般危险 挖孔桩需要嵌岩或孔内有岩层需要爆破时，应采取浅眼爆破法，应严格控制炸药用量，并按《爆破安全规程》的规定，精心组织好爆破作业。 8、孔口周围乱堆放杂 物 落物伤人 I、V 3 6 3 54 一般危险 挖出的土方应随出随运，暂时不能运走的，应堆放在孔口边lm以外处，且堆土高度不得超过1m；凡孔内有人作业时，3m以内不得有机动车辆行驶或停放； 9、卷扬机限位装置失灵 机械伤害 Ⅴ 1 6 3 18 稍有危险