成渝高速公路重庆段隧道管理系统.pdfVIP

成渝高 、 速公路重庆段隧道管理系统 戴廷昆 铁道部第二勘测设计院 摘要 ,按随道长度和 交通量综合指标衡蚤 , 中梁山隧道与绮云 山隧道均属 ! ! 级隧道 , 现场管理 工作 较多 , 本丈简述设计中的 ?# 个子系统是中心控制 系统 、 供电 系统 、 照 明 系统 、 环境检测 系统 、 通风控制 系 统 、 交通检浏 系统 、 交通控制系统 、 消防系统 、 闭路电视系统 、 专用 电话系统 、 有线广播系统和无线广播系统 。 关趁词 成渝高速公路 随道管理系统 ? 概述 ”管理系统设计为相互独立的有 人管理系统 。 中梁山 、 绪云山隧道均为单向行驶双车道隧道 , 按隧道 长度和交通量综合指标衡量 , 中梁山 隧道为 月月级 , 婿 云 山隧道接近 月月级 。 根据国外经验 , 月月级隧道的现 场管理工作较多 。 为了保证运营管理水平 , 隧道现场 全天 #? 小时安排管理人员值班是必要的 。 # 因中梁 山隧道西 口 与宋家沟 % 号隧道东 口 之 间距离近 , 两隧道的行车管理系统按整体运营设计 。 标志 、 标线 、 限高装置及 安全 设施不纳人隧道 管理系统 。 ? 机电设备及电缆在隧道 内的布置 见图 ? 。 川 一 且 日斗曰 寥 图 公路 ?卯礴年第夕期 一 ((一 # 系统简介 ? ? 中心控制系统 么) 控制室内布置控制台 、 模拟屏 、 计算 机操 作终 端 。 设备室内安放电源屏 、 计算机柜 、 各子 系统控制 柜 、 电话总机 、 扩音机 、 计算机操作终端等 见图 # 。 模 拟 屏? 酬 ’控 制 台’? 机柜 扩音机 电话总机 电台 操 口 # ? 作 ? 终端 操作终端 注 + 、 # — 主 、 备计算机及 硬盘驱动 器 , — 车道表 示 器控制柜 , ?—集中火灾报警控制器柜 , ( —电缆 测 试 柜 , ?—交直流电源屏 。 图 # 乞?# 中心 控制系统管理下 述 系统 + 交通 检测 及 控 制 、 环境检测及通风控制 、 闭路电视 、 专用电话 、 有线和 无线广播 、 火灾报警 、 隧道照明 、 消防水泵 。 乞? 计算机控制系统 计算机控制网络为星形连接控制网络 , 主机对各 系统为星形连接 , 各系统监控点间为总线连接 。 以每 天 #? 小时连续运行设计 。 主机为超级微型机 , 双机配 备 , 热机备用 , 自动转换 , 平均无故障工作时间 . 万小 时 。 通信单元和对电缆和电路有防护措施 。 通信方式 为全双工同步通信 , 比特率为 洲目为让渗 。 在模拟屏和彩 色图像显示器上对监控反馈信息有双重显示 , 主机预 留 #( / 的扩展能力 。 ? ?0? 控制台 控制台划分为六个控制区 + 火灾报警及水泵控 制区 , 12 、 3? 、 刀下显示及通风 、 照明控制区 , 交通控制 区 , 拜 4 控制区 , 专用电话控制区 , 广播控制区 0 # 12 、 3? 、 了飞5 显示 及通风 、 照 明控制区 由 (6 川 彩色图像显示器 、 操作键盘和 12 、 3? 7 8 数字显示 器 组成 。 交通控制区 由 ( ? ?? 彩色图形显示器 和操作键 盘组成 。 ? 其余四个控制区 主要由操作键钮 、 指示灯 、 仪 表组成 。 此外 了下 控制 区 配有 民9 主 监视器 、 录像 机 。 专用电话控制 区配有电话机 、 话筒 、 扬声器 、 盒式 录音机 。 广播控制区配有麦克风 、 扬声器 、 录音机和 无 线固定电台 。 ? ?( 模拟屏 模拟屏为自支撑拼装式组合屏 。 上部为模拟 图形 及灯光显示 , 下部为横列 的八台 ?又9 黑白图像监 视 器 。 模拟盘为不反光型彩色单元块拼装式盘面 # 横列的八台监视器 , 端部的两台 一 对一地显不 洞 口带云台的两台摄像机图 像 ,中间左 侧三台 显 示 下 部隧道相邻三台摄像机图像 , 中间右侧二台显示 上部 隧道相邻三台摄像机图像 。 ? # 供电系统 ? ? ? 电源 中梁 山 、 络 云 山隧道外接电源从白市骤 ? :; 3 变 电站接取 。 该站距给 云山隧道东 日 ??; 9 , 距中梁 山隧 道西 口 #0 ; 9 。 供电部门将二路独 立的 (; 3 三相 叹 = 4 电源送 至绪 云 7 隧道东 一 变电 所 , 将三路 ?:; 3 三相 印= 4 电源送至中梁山隧道西 口变电所 。 中梁 山隧道三 路 ?:; 3 电源 , 一路作为山 顶竖井变 电所主供电源 , 两 路作为东 、 西两洞 口变电所电源 及竖井变电所备用电 源 。 ? ? # 变电所 络云山隧道东 、 西 口 两线间 , 右线山顶 竖井 , 中梁 山隧道东 、 西 口