新建鐵路蘭州至重慶線蘭州樞紐貨車北環線及.docVIP

新建铁路兰州至重庆线兰州枢纽货车北环线及 兰州北编组站等工程LY-LZSN-1标段 桑园子隧道施工组织设计 编制： 韩佩良 复核： 代建龙 审批： 程 彬 中铁二十局集团有限公司 兰渝铁路兰州枢纽项目经理部 二〇〇九年 九 月 一 日 桑园子隧道施工组织设计 一、隧道概述 新建兰渝铁路桑园子隧道全长634M，起讫里程为HDK25+836-----K26+470。该隧道位于黄河桑园子峡谷南岸，线路自陇海线分岔后进入桑园子隧道。隧道洞身基本位于R--600M的曲线上，线路纵坡为人字坡，设计纵坡分别为3‰、9‰、4.5‰。该隧道为单线铁路隧道，隧道最大净宽6.4M，净高7.56M。线路经过处山体地形起伏较大，相对高差为100M左右。隧道埋深最大约95M。隧道进口处与现有铁路陇海线相交，隧道沿线有省道可以到达，交通较便利。 隧道进出口埋深较浅，坡积层较厚，其进口段有明洞12M、32M为V级围岩。出口段34M为V级围岩，洞身段III级围岩311M，IV级围岩245M。V级围岩66M占隧道总长的10.4%，IV级围岩245M占隧道总长的38.6%，III级围岩311M占隧道总长的49.1%。明洞12M，占隧道总长的1.9%。隧道洞门，进洞口为斜切式洞门，出口为挡墙式洞门。 本