船舶电站第四章4讲述.pptVIP

第三节 可控硅励磁装置 可控硅励磁装置单相原理图 基本原理 取发电机端电压经变压器降压或直接作为可控硅主电路电源；同时发电机端电压经降压、整流、滤波后转换成平滑的直流电压，该电压与端电压大小成比例、通过与给定电压作比较，取得两者的偏差值，再用来控制可控硅的移相触发电路，调节可控硅的导通角大小，从而实现对可控硅输出的励磁电流的调节。 控制系统方块图 应用受到限制的原因 1)这种自励型发电机系统的自激起压能力差，因此必须附加发电机起压辅助环节。 (2)当电网发生短路、电压大幅度跌落时，可控硅励磁装置无法提供必要的励磁电流，更谈不上强励能力了。 (3)可控硅提供的励磁电流直接由发电机供给，在可控硅触发导通瞬间会造成发电机端电压波形变形;其提供的励磁电流中也含有丰富的谐波成分，又会造成发电机端电压全周期内的变形。 (4)虽然可控硅励磁装置体积小、重量轻，但元件多。若某一元件不可靠，必将影响整个装置的可靠性。 第四节 可控相复励原理 结构 以相复励为励磁装置主体，加上根据电压偏差信号实现调节的电压校正器(AVR )部分组成。 功能 相复励部分保证了发电机的自激起压及强励性能，而且动态性能好，但相复励调节精度不太高。 由AVR进一步提高调压精度。 比较桥路及其特性曲线 基本原理 当UiUw时，两条支路上均无电流流过 UCD=UAB； 当UiUw时，稳压管两端电压为Uw，可得