沥青下面层试验方案分解.doc

沥青下面层试铺方案 一、概况 庐江—铜陵高速公路地处安徽省中南部，北接合安高速公路，南接规划中的沿江高速公路，是安徽省“十五”重点公路建设项目合肥—黄山公路的一部份，路线全长78.06公里。本项目为庐铜高速公路路面第三合同段，全长27.51公里（K45+040～K72+550），为平原微丘区高速公路，双向四车道，设计行车速度为100Km/h，路基宽度26m，路面宽22.5m。路面结构层为：上面层采用AK-13A抗滑表层，厚4cm；中面层为AC-20I中粒式沥青混凝土，厚6cm；下面层为AC-25I粗粒式沥青混凝土，厚6cm；5mm稀浆封层（下封层）；基层水泥稳定碎石，厚34cm；底基层石灰土，厚20cm。 二、编制依据： 沥青路面施工技术规范JTJ032-1994。 安徽省庐铜高速公路施工图设计文件。 安徽省庐铜高速公路路面招标文件技术要求。 安徽省庐铜高速公路项目办及总监办下发的《沥青砼中、下面层施工作业指导书》等有关的路面施工的技术要求。 三、试铺试验段的目的 1、通过试铺段的铺筑，检验施工方案、工艺和操作规程的适用性，制定总体符合本工程实际情况的方式的方法，为下面层全面施工进行技术准备，提供技术依据。 2、确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。 3、验证并确定沥青混凝土的施工生产配合比。 4、通过试拌确定韩国斯贝柯SPECO4000型拌和楼的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力及拌和控制温度等。 5、通过试铺，掌握DF140CS型摊铺机在沥青混凝土铺筑过程中的工作性能，确定：摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。 5、完善和修正施工方案，施工工艺和操作规程。 6、确定合理的施工作业段长度，修改施工组织计划。 7、确定沥青路面施工组织及管理体系、质量保证体系、人员、机械设备、检测设备、通讯联络及指挥方式。 四、准备工作 1、试铺时间及施工现场 （1）下面层试铺订于2004年6月30日在K51+175.3～K51+500右幅进行，全长324.7m，宽度为11.58 m。 （2）按照《沥青路面施工技术规范》、《招标文件》及项目办、总监办下发的《沥青砼中、下面层施工作业指导书》等有关文件要求，对下承层进行全面检查，合格后才能进行沥青下面层的试铺工作，否则按要求进行处理后再进行试铺。 （3）现场整洁，无尘土、垃圾与杂物。 （4）检查下承层及稀浆封层是否有缺陷和不足，如有裂缝，桥头搭板与水稳基层相接处，收缩裂缝可用防裂布处理，稀浆封层较厚处及时铲除。 2、技术准备 确定具体的施工方案： 沥青混凝土下面层的摊铺，采用斯贝柯SPECO4000型间歇式拌和楼生产沥青混合料，备有180吨的贮料仓贮存，用20吨自卸汽车运料，两台DF140CS型摊铺机摊铺，单幅全宽一次铺筑。为满足路面平整度、标高及厚度，摊铺机找平方式采用走钢丝的方法施工。碾压分初压、复压、终压三阶段进行，机械化连续施工，并作好充分准备，认真做好试验检测，加强管理，确保质量。 （2）进行沥青混凝土配合比设计，目标配合比设计，得出最佳油石比，生产配合比验证最佳油石比。试验结果均符合设计要求。 （3）确定施工工艺流程（见附件） （4）进行技术交底，对参加沥青下面层施工的工程技术人员、管理人员、机械操作手及辅助人员进行技术交底，交底主要内容为：岗位分工、职责范围、施工方法、技术标准、质量要点、安全操作规程等。 3、试铺段拟投入使用的主要机具设备： SPECO4000型间歇式沥青拌和楼1台。 DF140CS型摊铺机2台。 20吨自卸汽车16辆。 26吨轮胎式压路机3台。 英格索兰DD-110型双钢轮压路机2台。 装载机4台。 洒水车2辆。 工具车2台、切割机1台。 4、原材料准备： （1）沥青下面层采用的基质沥青为韩国产SKAH-70重交通道路石油沥青，其技术要求见表-1。沥青性能整套检验指标由业主委托进行，我部试验室仅对针入度、延度和软化点进行检验，其中针入度为68.7（0.01mm），软化点为51.3℃，延度（15℃）大于200cm，均符合规范要求。 （2）粗集料采用石质坚硬、洁净、无风化、无杂质，具有足够强度和耐磨性的石灰岩碎石，粒径大于2.36mm，用反击式破碎机加工而成，其技术要求见表-2。 重交通道路石油沥青（AH-70）技术指标（表-1） 试验项目 AH-70 针入度（25℃、100g、5s） （0.01mm） 60－80 延度（5cm/min，15℃） （cm） ≮150 软化点（环球法） （℃） 46－54 溶解度（三氯乙烯） （%） ≮99 闪点（coc）